Guzzi Norge 1200

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 16 nov. 2005 12:54

Voici la toute nouvelle Guzzi. Elle est superbe. De quoi rivaliser avec la CBF1000!
http://www.moto-station.com/article1499 ... -1200.html

Message par **julio** » mer. 16 nov. 2005 13:20

elle est vraiment belle cette Guzzi, mais on regrettera, je trouve, un air de ressemblance avec la FJR1300....

Donkey · Message par **Donkey** » mer. 16 nov. 2005 14:39

J'ADORE !!!

Donkey italiano

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 16 nov. 2005 14:41

Splendide, et attendons le prix et les qualités routières.

Guzzi s'est malheureusement démarqué des productions mondiales par le côté aléatoire de la fiabilité de ses modèles, ce qui est dommage.

Les petits soucis de nos CBF (rouille, perçages mal calculés, etc...) ne proviendraient-ils pas aussi des états d'âme italiens ?

Nous sommes quand même bien loin des standards de fabrication teutons ou japonais.

Mumu wait and see

Donkey · Message par **Donkey** » mer. 16 nov. 2005 14:44

Mumu a écrit :Guzzi s'est malheureusement démarqué des productions mondiales par le côté aléatoire de la fiabilité de ses modèles, ce qui est dommage.

Faut avouer que depuis que Guzzi a été repris par Piaggio/Aprilia, la qualité a tout de même fait un sérieux bond en avant...

Donkey avanti

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 16 nov. 2005 15:09

Pour avoir essayé Guzzi et sa Californian, BMW et sa 90/6, j'ai quand même préféré le chant des 4 pattes (ou plus ne pas s'abstenir).

J'ai révé devant la 750 "Bol d'Or", mais toujours dans les garages, en réparation où les pièces mettaient un temps infini à arriver.

Quand on pense que les plus extraordinaires machines-outils, jusqu'il y a peu, étaient italiennes, c'est à n'y rien comprendre

Mumu urbi et orbi

Avenger · Message par **Avenger** » lun. 22 mai 2006 21:22

Elle est vraiment superbe! Dans cette gamme de moto, je délaisserais la CBF1000 pour cette Guzzi Norge! Pour le look en tout cas. Car pour l'aspect pratique, je ne suis pas assez expérimenté que pour avoir un avis éclairé.

http://www.motards-online.com/moto-essa ... Guzzi.html

Echlow · Message par **Echlow** » mar. 23 mai 2006 09:13

Elle est magnifique

le coté esthetique, le reste hum...

ufoot · Message par **ufoot** » mar. 23 mai 2006 09:47

En ce qui me concerne, le jour où ils font l'ABS en standard sur les modèles "Naked" Guzzi, j'en achète une. Financièrement ça me posera certes des soucis simplement parce que ça voudra dire "acheter une moto neuve" mais si on y regarde bien elles ne sont même pas hors de prix.

Par exemple:

http://www.motoguzzi.fr/gamme/naked.html

Question gueule, ça arrache, et bon le gros twin et le cardan, ça a du bon. D'ici là j'use ma CBF mais il est possible que dans quelques années...[/img]

Carric · Message par **Carric** » mar. 23 mai 2006 09:55

ufoot, il est vrai qu'elle est belle mais bon, la naked que tu as mis j'accroche pas des masses je prefere la belle grise du haut de page.

Mumu · Message par **Mumu** » mar. 23 mai 2006 10:29

Question qualité (et tarifs aussi), il n'y a rien de comparable entre, par exemple, entre une Béhème 1200 RT et la Guzzi.

Et, avant tout, le grand rouleur cherche un maximum de fiabilité.

Quant à la comparaison avec la CBF 1000, elle est impossible, cette dernière n'est quand même pas accastillée comme une vrai routière, malgré ses qualités indéniables.

Julio, qui a piloté la 1200 RT ne me contredira pas.

C'est pour cette raison que , lorsque je ferai un choix de changement, si ça me prend, je m'orienterai plutôt vers BMW, peut-être cette fameuse 1200 RT, dont j'en ai vu un exemplaire hier en ville, pilotée par un quinquagénaire ravi.

Parce qu'en plus, elle se conduit avec une facilité déconcertante...

On a trop tendance a taxer ces Béhèmes de motos de vieux, mais je crois surtout que le prix est dissuasif pour un jeune motard, même expérimenté.

Mais la Guzzi a de la gueule, c'est vrai, reste l'expérience et la qualité...

Mumu bien assis !!

ufoot · Message par **ufoot** » mar. 23 mai 2006 10:35

Mouaif, alors moi les béhèmes, y'a un truc. Le bruit. Le bruit des derniers twins. Argh beurk beuuaaaaah keuf keuf c'est ignOOOOOOObleEUUUU!!! Ceux qui pensent qu'un 4 pattes a un bruit de mixeur n'ont pas bien écouté le bruit des dernières BMW (depuis 4/5 ans je dirais). C'est infernal, ça fait un bruit de plastique mal embouché, comme un 103 SP mais en plus gros et en plus laid. Et ça s'il y a un truc que je ne peux pas faire, c'est conduire une moto avec un bruit pas beau... Et pourtant dieu sait si j'aime les twins, mais alors chez BMW, non merci. Les gouts les couleurs...

Message par **julio** » mar. 23 mai 2006 10:35

Mumu a écrit :Julio, qui a piloté la 1200 RT ne me contredira pas.

C'est pour cette raison que , lorsque je ferai un choix de changement, si ça me prend, je m'orienterai plutôt vers BMW, peut-être cette fameuse 1200 RT, dont j'en ai vu un exemplaire hier en ville, pilotée par un quinquagénaire ravi.

Parce qu'en plus, elle se conduit avec une facilité déconcertante...

ça, je ne pourrai pas te contredire sur les qualités de la RT... c'est une machine exceptionnelle... mais en fait, comparée à une PanEuropéenne, elle est pas si chère....

D'ailleurs, il se peut que cet été, je parte en vacances avec la RT.....

Note, pour les budget un peu plus serrés, il y a la F800ST qui a l'air d'avoir plein de qualités.... pour environ 10.000€....

Tigrou, bien attiré par la F800ST....

Message par **julio** » mar. 23 mai 2006 10:37

ufoot a écrit :Mouaif, alors moi les béhèmes, y'a un truc. Le bruit. Le bruit des derniers twins. Argh beurk beuuaaaaah keuf keuf c'est ignOOOOOOObleEUUUU!!! Ceux qui pensent qu'un 4 pattes a un bruit de mixeur n'ont pas bien écouté le bruit des dernières BMW (depuis 4/5 ans je dirais). C'est infernal, ça fait un bruit de plastique mal embouché, comme un 103 SP mais en plus gros et en plus laid. Et ça s'il y a un truc que je ne peux pas faire, c'est conduire une moto avec un bruit pas beau... Et pourtant dieu sait si j'aime les twins, mais alors chez BMW, non merci. Les gouts les couleurs...

ils proposent des Lazer en option, et là, le bruit devient très agréable et rauque

j'ai vu une R1150R équipée Lazer, franchement, elle faisait un très joli bruit....

Avenger · Message par **Avenger** » mar. 23 mai 2006 10:39

Mumu a écrit :On a trop tendance a taxer ces Béhèmes de motos de vieux, mais je crois surtout que le prix est dissuasif pour un jeune motard, même expérimenté.

Si on prend une BMW en "financement" (je ne connais plus le terme exact), c'est très abordable et cela permet de changer plus régulièrement de modèle.