Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

http://www.moto-station.com/article3726.html

bizarre cette moto

selle façon GP2008, mais fourche type GP1980...

Sousou a écrit :mais fourche type GP1980...

Que nenni !

Fourche inversée, et étriers radiaux qui m'ont l'air monoblocs.... (soit le même organe de freinage que la 1098S ou la Desmo, me souviens plus !)

C'est du pur neo-retro, splendide jusqu'au bout des pneus....

je ne parlais pas mécanique, mais look...

sinon, c'est vrai que c'est du beau matos!

Disparue en 2002 lors de la mise en place des normes anti-pollution Euro 2, la CB750 Seven Fifty disposait d'un moteur dont une évolution trouverait tout à fit sa place pour propulser une sportive légère de moyenne cylindrée à l'esthétique épurée misant plus sur le plaisir de conduite que sur les performances.

Elle dispose toujours... au Japon où les normes Euro n'entrent pas en vigueur.

Mais quitte à adapter le 750 cm3 à l'Euro 3 ou 4 (oui ça va viendre) pour concrétiser ce prototype en Europe, autant faire revenir Titine pour de bon

D'ailleurs j'aimais bien le proto "1100 F"

Effectivement c'est un moto au look retro, mais je n'accroche pas trop dessus, je prefere voir le "vieux" look de la seven-fifty de Ced.

Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ced, ça te dit une Titine en plus musclée ??

Ced, ça te dit une Titine en plus musclée ??