Superbes concepts Honda

Avenger · Message par **Avenger** » jeu. 20 sept. 2007 17:22

A découvrir directement sur Motars-Online ou, pour les plus chanceux, au Salon de Tokyo

Les photos sont dans l'ordre de mes préférences :-)

goki · Message par **goki** » jeu. 20 sept. 2007 21:25

Les 3, j'adooooooooooore !

Si ils osaient vraiment sortir un engin qui sortait des sentier battu, un style moderne et rétro à la fois ... La grande classe, c'est exactement ce sur quoi j'aimerais évoluer tous les jours.

mars · Message par **mars** » ven. 21 sept. 2007 09:25

la premiere me plait beaucoup : sobre et en N
la deuxieme m'irait bien : futuriste et tres jolie
la troisieme : je la laisse au fana des circuits.

felin83600 · Message par **felin83600** » ven. 21 sept. 2007 09:31

Bin j'aime bien les 3 mais une préférence pour la troisième que me rappel les années 80 avec la 900 bol d'or mais avec un cadre bimota qui est mieux que cadre martin.

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Apeluche...Eric

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Message par **XrForEver** » ven. 21 sept. 2007 11:08

Rooo,

Moi la 1, j'adore mais avec un moulin liquide ce serait top

gyroscopic · Message par **gyroscopic** » ven. 21 sept. 2007 13:00

la N°1 mérite des jantes à rayons

Winnie76 · Message par **Winnie76** » ven. 21 sept. 2007 13:06

J'adore la seconde, je suis comment dire ...

En tout cas tres bonne idée de la part de chez Honda. Seront-ils commercialisés ?

Message par **julio** » ven. 21 sept. 2007 14:02

j'aime beaucoup la 2 et surtout la 3 : un subtil mélange de classique (moteur refroidit à air) et de moderne (étriers de frein radiaux)

Message par **Adrien B.** » ven. 21 sept. 2007 14:05

Ca vient de moi ou la première ressemble étrangement à une seven-fifty ?

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 21 sept. 2007 14:25

Pourquoi, potoAvenger, Honda ne sort-il pas un six-cylindres dont il a le secret, que Sucekiki pourrait aller se rhabiller ?????

Mumupotodream !!!!

gyroscopic · Message par **gyroscopic** » ven. 21 sept. 2007 14:57

du mélange sur la 3, il y en a !!
entre 2 roues "dorées", on trouve une fourche inversée noire, une ligne d'échapement en acier bruni, un bras arrière argent.
ça ressemble plus à une moto perso qu'a une production d'usine
et on les aime ces machines-là (c'est peut-être là que c'est subtil)

Carric · Message par **Carric** » ven. 21 sept. 2007 22:49

La 1ere cool, la 2ème j'adore, la 3ème pas trop mon genre !!!

C'est pour quand qu'elles sortent réellement ????

trus · Message par **trus** » ven. 21 sept. 2007 23:18

Nan, on ne les verra vraisemblablement pas sur la route...

Ce sont des études de style, mais c'est vrai que c'est du beau boulot .

Zouav · Message par **Zouav** » sam. 22 sept. 2007 00:38

Ouais ouais ... pas mal les potos de chez Honda... surtout le Racer 80's !

Qu'est ce que vous pensez de ça ?

Zouav · Message par **Zouav** » sam. 22 sept. 2007 00:49

felin83600 a écrit :Bin j'aime bien les 3 mais une préférence pour la troisième que me rappel les années 80 avec la 900 bol d'or mais avec un cadre bimota qui est mieux que cadre martin.

Le cadre Martin est quand même pas pourri (pour l'époque j'entends bien !!!) Pis pas sûr que Bimota fasse des cadres adaptés aux 4 cylindres... leur spécialité c'est quand même le célèbre bi à 90 de Bologne !!! M'enfin peut être... je ne connais pas tout l'historique de la marque...

Par contre, si t'as les moyens, faut faire faire un cadre chez Pierobon (cf : CafeRacer n°29)... le top du top !!! Pierobon équipe les meilleures écuries MotoGP.... le top j'te dis !!!