Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Comme sculpture au centre d'un rond-point, éventuellement, la version café....
Moi, rouler là-dessus, jamais. Plutôt crever.
Je suis réac, un peu rebelle sans doute...
Bref, ça ne m'enthousiasme aucunement, ne....m'électrise pas.
Y en a qui aiment ici?
https://moto.honda.fr/motorcycles/exper ... -2025.html

15000 € le moulin à café électrique ! Hé ben....

Et pas plus d'autonomie qu'un bon vélo électrique

A 15000 balles Honda peut la garder dans le musée des horreurs et des flop.

Disons que c'est aussi inutile qu'hiddeux....

Sauf pour les bobos écolos (enfin presque écolos si on tiens compte de la fabrication et du recyclage de la batterie) qui veulent aller au boulot dans Paris intra muros et de temps en temps faire un tour de périf en se prenant pour des motards.

Pas pour moi.

Vous me rassurez quelque part...
Quand même, pourquoi la marque s'est-elle investie dans ce créneau sans issue? Ils vont parvenir à trouver la clientèle dans le monde pour ce machin?!
C'est juste pour suivre la tendance ?

Boyington a écrit : ↑

sam. 18 oct. 2025 12:31

15000 € le moulin à café électrique ! Hé ben....

t'es sûr qu'elle fait le café
pas pour moi non plus pour l'instant

Et les anciens vous avez finit de raller j'aime bien, du pur Honda, magnifique mono bras avec une belle jante , super av, et effectivement plus de moteur, un pack batterie, et l'avenir est électrique, on prendra le temps de prendre un café pour recharger nos mob dans quelques années.

did16 a écrit : ↑

sam. 18 oct. 2025 22:34

Et les anciens vous avez finit de raller ............et l'avenir est électrique, on prendra le temps de prendre un café pour recharger nos mob dans quelques années.

Tu vas en prendre des cafés ( overdose assurée, palpitant à 200 et arrêt cardiaque assuré) car avec 130km d'autonomie en WLTP soit pas plus de 100km dans la vraie vie, voir beaucoup moins si tu essores un peu trop la poignée de droite les arrêts seront tellement fréquents que tu n'iras pas plus vite qu'une charrette tirée par des bœufs.
Sans oublier: Max 110km/h et plus de 210kg.
Style armoire normande taillée à la hache
Si c'est ça l'avenir électrique

Ce n'est que tu marketing, pour s'afficher et être dans l'air du temps ............... Les bons vieux 4 pattes ou BI ont encore de très très belles années à vivre

Si véritable évolution technologique que je souhaite

je pencherai plutôt pour ça ........ en néorétro

Je plussoie, à fond. Et vive les vieux....enfin, les anciens.

Mon conseiller en santé, me déconseille fermement le surplus de café.............

Oh ben flute alors ! Je vais être obligé de garder ma 600 thermique

C'est comme...Ben j'aurais vraiment pas envie d'échanger ma TS contre ce moche machin gris.

Qu'est ce que tu es râleur Régis Il faut que tu vives avec ton temps Ecoutes Did qui est capable de tout pardonner à Honda. C'est ça un vrai afficionado de la marque. De plus, il assure son avenir professionnel et s'attire les faveurs de son employeur en encourageant la consommation de kwh Quant à moi, je vais pouvoir recycler mon vieux réfrigérateur table top en le greffant sous un vieux cadre et deux roues trouvés dans une casse. L'illusion sera parfaite Vous avez compris que je n'étais pas au courant de cette horreur que je trouve par contre bon marché par rapport au prix des motos thermiques comparé au phénomène inverse pour l'automobile
Ma CBF qui m'a encore donné beaucoup de plaisir ce week end durant 514 km n'a rien à craindre, je lui resterai fidèle

C'est pas bon marché pour un truc qui n'avance pas, est prisonnier de son autonomie ridicule, et d'une prise de courant qui prend un temps fou à la rendre de nouveau apte à rouler. Beuaaarrrk!

Je commence à être bien adepte de l'électrique après une belle virée sans souci la semaine dernière de Grenoble jusqu'au Gers ...en BAR.
Glisser en silence avec du couple immédiat et partout, c'est un plaisir auquel on prend vite goût

Ceci dit, les caractéristiques proposées par Honda sur ce modèle ne font vraiment pas ...vibrer.
A quoi bon arriver sur le marché avec un engin qui ne fait pas mieux que ce que propose Zero depuis quelques années ? Je note tout de même un poids qui s'approche de celui des modèles thermiques comparables.

Pour ce qui est de l'esthétique, ça passe un peu mieux en coloris noir/gris/or et on n'est pas très loin d'une MT09 dernier millésime. Mais bon, les goûts etc...
Entre cette WN7 électrique et une DN-01 thermique, mon cœur balance

Et puis bon, à quoi bon débattre de l'intérêt de tel modèle électrique si ce qu'on recherche dans une moto c'est du néo-rétro qui rappelle le bon vieux temps avec un moulin qui miaule ou qui vibre bien (cocher la case voulue selon vos préférences en nombre de cylindres) ?

Et pour ce qui est "la tendance" ou du "créneau sans issue", vous avez sûrement une boule de cristal plus performante que la mienne

Pas d'autonomie, temps de recharge beaucoup trop long, chèreté, manque de sensations, rien d'écologique si l'on pense aux minerais précieux nécessaires et au recyclage impossible, bref que des points plutôt négatifs, qui vont bien au-delà du goût néo-rétro me concernant. Pas bien besoin d'une boule de cristal....
On en parle ici, en illustration, comme un peu partout.
https://liberty-rider.com/blog/innovati ... ntournable.