Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Tu as bien sûr raison Hervé, ce n'était qu'une plaisanterie. Bien sûr que nous ne sommes plus représentatifs du monde motard d'aujourd'hui mais Nael généralise un peu trop avec son motard type à 3000 km/an...... même si hélas, les constructeurs sont de son avis

Je n'ai pas particulièrement d'avis sur le nombre de kilomètres que parcourent les motards en moyenne, c'est plutôt un fait sur lequel se base les constructeurs pour proposer leur moto et leur gamme.
Et je la trouve sympa cette nouvelle Honda, en tout cas dans la lignée des CBF elle propose une alternative aux trails omniprésents.

did16 a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 09:18

et surtout rouler à son rythme pour partager un bon PDA au retour

j'ai trouvé la moto parfaite pour ça : pas de moto du tout. Comme ça je suis sûr de pas être en retard au PDA

Et tu y vas comment, au PDA
en 2 roues à pédales

Nael a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 11:45

Je n'ai pas particulièrement d'avis sur le nombre de kilomètres que parcourent les motards en moyenne, c'est plutôt un fait sur lequel se base les constructeurs pour proposer leur moto et leur gamme.
Et je la trouve sympa cette nouvelle Honda, en tout cas dans la lignée des CBF elle propose une alternative aux trails omniprésents.

A voir en vrai mais je la vois ni trail ni routière, juste une fade urbaine. Et encore puisque, à priori, on ne sait pas y ranger son casque. Qui sait, j'irai bien sûr la voir......... et tomberai peut-être sous son charme. Tu sais, si mon permis A a fêté ses 50 ans le 7 de ce mois, je me fiche bien d'être tel ou tel type de motard, chacun fait "qu'est ce qu'il veut". Je déplore juste que l'on ne fasse plus de moto qui me convienne, ni même s'en approche Donc oui, je dois être un marginal

Perso, c'est pas encore celle-ci qui me fera renoncer à la VFR. Une GT ? Sûrement pas. Une GT ne peut pas exister avec une transmission par chaîne. C'est une semi-trail avec des valises et un régulateur, c'est tout.

nours01 a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 18:22

Et tu y vas comment, au PDA
en 2 roues à pédales

Ah ouais, mince va falloir trouver autre chose

Adrien B. a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 19:35

Une GT ne peut pas exister avec une transmission par chaîne.

Ah, la Deauville et son moteur rageur et velouté

Houla !
Que de débat depuis l'autre jour
Bravo Caramel01. En voilà un marginal. Il me faudrait une nouvelle vie pour en faire autant
Mon voisin Africa Twin a un collègue commercial qui roule en FJR, il a fait 270.000 km mais en moins de trois ans.
Moi avec mes 6 à 8.000 km/an je suis petit joueur
Mon voisin est passé en fin d'après-midi et vous savez de quoi il m'a parlé ? ben de la nouvelle NT 1100.
Bon ben on va se l'essayer en janvier prochain. Je peux pas le laisser y aller seul
Bonne soirée les copains, tant que ça a un guidon, une selle et deux-roues et qu'on a la banane sous le casque tout va bien.

Nael a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 11:45

Je n'ai pas particulièrement d'avis sur le nombre de kilomètres que parcourent les motards en moyenne, c'est plutôt un fait sur lequel se base les constructeurs pour proposer leur moto et leur gamme.
Et je la trouve sympa cette nouvelle Honda, en tout cas dans la lignée des CBF elle propose une alternative aux trails omniprésents.

Même chose je la trouve sympa, il manque la couleur Honda, au prochain millésime elle sera en rouge.
Après je n'arrive pas à comprendre qu'Honda ne fasse pas plus de modèle moto pour faire face à BMW Motorrad un client qui achète une BMW c'est rare ensuite qu'il change de marque, bon c'est comme ça.

did16 a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 22:44

Après je n'arrive pas à comprendre qu'Honda ne fasse pas plus de modèle moto pour faire face à BMW Motorrad

Africa Twin et NC à venir en 850 ?

did16 a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 22:44

un client qui achète une BMW c'est rare ensuite qu'il change de marque, bon c'est comme ça.

Nini ?

Et c'est vrai hf très belle Honda qu'elle a, je l'ai d'ailleurs vu sur une autre couleur que le noir qui est très sympa, et l'autre couleur c'est le top.

did16 a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 22:44

Nael a écrit : ↑

sam. 23 oct. 2021 11:45

Je n'ai pas particulièrement d'avis sur le nombre de kilomètres que parcourent les motards en moyenne, c'est plutôt un fait sur lequel se base les constructeurs pour proposer leur moto et leur gamme.
Et je la trouve sympa cette nouvelle Honda, en tout cas dans la lignée des CBF elle propose une alternative aux trails omniprésents.

Même chose je la trouve sympa, il manque la couleur Honda, au prochain millésime elle sera en rouge.
Après je n'arrive pas à comprendre qu'Honda ne fasse pas plus de modèle moto pour faire face à BMW Motorrad un client qui achète une BMW c'est rare ensuite qu'il change de marque, bon c'est comme ça.

J'avoue que je n'aurais jamais pensé dire ça mais depuis que j'ai changé ma monture...je ne me vois pas repasser sur une autre bécane qu'une GS.

Pourtant, Dieu sait si j'ai adoré rouler en CBF

Je ne l'ai jamais essayé mais elle fait l'unanimité des testeurs et se vend tellement bien qu'il y a évidemment une raison. Mais il faut comparer ce qui est comparable et elle ne boxe pas dans la même catégorie. Si tu conduis un Scénic et que tu passes à un Q7, tu dis la même chose!

bon.. je viens de la découvrir en fait, les derniers jours ont été trèèèès chargés..

ben je suis déçu... c'est pas une vraie routière..

moi qui espérais un peu quand même

Je la trouve sympa pour des jeunes motards comme nous...désireux de ne pas trop se prendre la tête. Et puis ce "DCT"...Quel régal. BMW n'y est même pas arrivé...c'est dire !!!
Bref, si c'était à faire, pourquoi pas pour un croûton comme moi, les oreilles dans le vent et les yeux admiratifs pour de nouvelles découvertes comme du temps de mes CBF1000

Mais pour l'instant je suis de retour sur le banc d'école...j'étudie le manuel de la nouvelle R1250RT dernière version il y a du boulot.