Collection

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hello, je ne savais pas où en parler: j'ai une vielle moto de +30ans que je compte passer en collection.
Quelqu'un l'a déjà fait ? ou connais bien la procédure ?
Quels sont les points durs ?

car tout se fait à distance via internet maintenant, donc pas de guichet pour expliquer

Contexte aberrant: j'ai déjà payé une CG + plaque et comme c'est une ancienne à numéro je ne peux plus rouler avec
donc plutôt que repayer une nouvelle CG+plaque autant la mettre en collection !

Le point génant que je vois : il est demandé voir une "Attestation établie soit par le constructeur ou son représentant en France, soit par la Fédération française des véhicules d'époque - FFVE (un modèle est disponible en ligne)"
Attestation de quoi ?
Est-ce facile à avoir ?

Si quelqu'un pourrait me faire partager son expérience...

[jamel]

La FFVE ce sont des photos à envoyer et des descriptions, c'est simple à faire... Si c'est comme pour les voitures, c'est pour ensuite obtenir la CG.
Et une petite taxe au passage, si la moto est d'origine ne t'inquiètes pas c'est de l'art administratif simple

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merci Jamel, tu veux dire que je prends de photos des numéros série, plaque moteur et immatriculation et j'envoie une demande à honda france ?
(j'ai cru comprendre qu'il vaut mieux passer par le constructeur que par la FFVE qui sont très pointilleux)
(mais demande d'attestation de quoi ? de conformité ?)

[fanfan45]

Il n'y a que la FFVE qui puisse te délivrer une carte grise collection. Je ne comprends pas bien ton problème, qu'appelles-tu "une ancienne à N° Pourquoi vouloir la passer en collection?
Sinon, puisque tu es titulaire de la CG "normale", Si elle est éligible de par son age, il suffit d'en faire la demande à la FFVE en fournissant la copie de la CG d'origine qui fera office d'attestation de propriété et peut-être des photos du modèle et des N° de série mais je ne le crois même pas. La démarche d'une attestation auprès du constructeur, c'est quand on ne dispose pas de la CG d'origine voire même pas de l'immatriculation d'origine.
J'avais il y a encore peu de temps une Yamaha 650XS de 75 avec une CG "normale" à mon nom, rien ne m'a empêché de rouler avec ni même qu'elle ait une assurance collection. Par contre, j'ai en restauration un triporteur 125 Peugeot de 51 dont je n'ai ni CG ni immatriculation, là je serai obligé de demander une CG collection.

[Caramel 01]

Bonjour RDR.

j'ai cru comprendre qu'il vaut mieux passer par le constructeur que par la FFVE qui sont très pointilleux.

Non, ils ne sont pas pointilleux, ils sont simplement lents.
Il faut aller faire une demande d'attestation sur le site, remplir le formulaire, fournir les photos demandées.
Et ensuite attendre.
Puis attendre.
Et attendre encore.

Et lorsque au bout d'un an tu auras reçu ton attestation, tu la transmets à l'ANTS avec ta demande de carte grise.
C'est très simple.


Mais très lent.

Le fait d'avoir la carte grise déjà à ton nom est une bonne chose, ça permet de pouvoir rouler en attendant la précieuse attestation.

Juste pour info, une demande d'attestation pour une Renault Floride de 1962 a nécessité plus de 20 mois d'attente.
Oui oui, vous avez bien lu : 20 mois !!!

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@Caramel01: merci ça a l'air simple comme ça ... mais long

@fanfan45: le numéro actuel est du type 1234 AB 56 qui ne sont plus valables depuis 2021; je devrais donc refaire la plaque
actuellement la plaque est noire avec lettres blanches; assortie avec la couleur de la moto (rouge et noire) or la nouvelle serait blanche ce qui serait assez moche (faut respecter les vieilles)
de plus ça permettrait de garder un côté retro

détail supplémentaire: ça permettrait d'anticper une ZFE éventuelle (il en est question en nouvelle auitaine)
(même si je vais aux manifs contre)

Autre point à voir: le coût: carte grise, +10 ans plus pris en compte
Pour le passage en collection, soixantaine d'€ pour FFVE; mais faut-il ajouter le cout d'une nouvelle CG ?

[Caramel 01]

@Caramel01: merci ça a l'air simple comme ça ... mais long

L'erreur à ne pas commettre est de demander un passage en véhicule de collection lors de l'achat du véhicule.
Sans carte grise à ton nom, tu ne peux rouler que pendant une période d'un mois.
Au bout d'un mois, ton assurance ne te couvre plus puisqu'il y a changement de propriétaire.
Et tu te retrouves à pied pendant un an et demi.

Autre point à voir: le coût: carte grise, +10 ans plus pris en compte
Pour le passage en collection, soixantaine d'€ pour FFVE; mais faut-il ajouter le cout d'une nouvelle CG ?

La redevance fiscale d'une carte grise d'un véhicule classé collection est celle des véhicules de plus de dix ans d'âge.

Si la carte grise est déjà à ton nom, le changement en collection coûte le prix d'une modification de carte grise, soit un cheval fiscal.
Plus les 60€ de l'attestation FFVE, bien entendu.

[fanfan45]

Comme depuis le 1er janvier les CG des véhicules d'occasion de plus de 10 ans n'ont plus de décote de 50%..... Quant à l'immat, je ne suis pas certain mais je crois qu'une CG "collection" te donnera quand même un N° SIV. Par contre, oui, tu as le droit à une plaque noire sans les logos des pays et régions. Quant aux ZFE qui vont se généraliser dans toutes les villes de plus de 100000 habitants, c'est effectivement une nouvelle motivation