Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

En résumé:

Classique
pour le look
Pour le phare rond
Pour les beaux compteurs à aiguilles


Moderne
pour le freinage, disques + ABS CBS
pour la tenue de route et le confort du postérieur
pour la fiabilité moteur

Bon, t'as rien compris...
Pas grave...

Boyington a écrit : ↑

mer. 28 avr. 2021 12:25

Bon, t'as rien compris...
Pas grave...

de toutes façons les vieilles brêles ont le vent en poupe, y'a qu'à voir les cotes hallucinantes en occasion (pour des épaves parfois d'ailleurs... ) et tous les fabricants qui ressortent des machines vintages..

quand on voit la Triumph Thruxton qui a de faux carbus
juste pour le look... à ce niveau ça en devient ridicule je trouve
une machine moderne peut avoir du charme sans forcément ressembler à une vieille

ça en devient philosophique, mais je pense qu'on se perd un peu dans tout ça, et dans tous les domaines.
Les gens veulent tellement tout et rapidement, que les fabricants n'ont plus d'idée.. il faut du nouveau mais surtout rien changer..

Quand on voit des annonces telles que Renault qui ressort une R5, la Mehari chez Citroen
serions nous arrivés à un point ou il n'y a plus d'innovation ?

Messieurs les designers, écoutez notre appel !

Pour ma part j'aime avoir une bécane moderne (un minimum) mais qui a un peu l'allure d'une ancienne....que je n'ai jamais pu m'offrir dans ma jeunesse.
Et comme je déteste les formes de certains engins que l'on vend aujourd'hui , dont une certaine Yam que je citais récemment , je suis heureux de voir le retour de machines vintages sur le marché.
Au final, les jeunes, ne cherchez pas, la mode néo rétro est là à cause d'une partie de ma génération de frustrés des seventies...

*La Méhari ça fait un paquet d'années qu'elle est reconstruite, grâce à un gars qui a racheté les moules originaux à Citroën.... A Cassis me semble t il...

Boyington a écrit : ↑

ven. 30 avr. 2021 09:52

Pour ma part j'aime avoir une bécane moderne (un minimum) mais qui a un peu l'allure d'une ancienne...

Une moto à la pointe des dernières technologies, mais avec un look à faire pâlir Stive Ma Couine dans "La Grande Évasion" ?

J'ai trouvé !!!!



La Ural Air limited edition !
La seule moto au monde équipée à la fois d'un drone et d'une roue de secours...

https://youtu.be/zIcFtqDWzlo

C'est moderne et nostalgique

Moderne ? Tsssss...
Elle n'est même pas équipée d'une station météo.

La mienne a une manche à air, et le fond du panier fait office de pluviomètre.

Boyington a écrit : ↑

ven. 30 avr. 2021 09:52

Au final, les jeunes, ne cherchez pas, la mode néo rétro est là à cause d'une partie de ma génération de frustrés des seventies...

Dans 40 ans, ils feront à leur tour partie des frustrés et chercheront désespérément la CBF de leur jeunesse

Les constructeurs sont pas trop fous pour vendre, ils font du Vintage et ça donne envie à une certaine catégorie de clients, l'envie d'avoir une mob que l'on n'a pas pu avoir étant jeune, c'est du biseness et le pire même la jeunesse s'intéresse au Vintage, je connais une copine qui a 30 ans qui c'est acheté une Triumph Thruxton même les filles achète cette moto c'est pour dire elle est très belle et avec une fille qui conduit cette moto c'est jouissif

Calme toi Didier, un peu de tenue
Extranat, le vintage n'est en effet qu'un artifice esthétique commercial mais sous le réservoir, ce sont bien des motos modernes. Il y a une clientèle pour ça donc c'est très bien. Je ne trouve pas ridicule de mettre de faux carburateurs puisque c'est sur le look que tout se joue C'est beau et en plein dans le mille au contraire des Yamaha XS hideuses entre modernes et rétro