Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Tout frais, tout neuf, le texte de loi relatif à une obligation enfin intelligente, à mon sens : Décret n° 2016-1232 du 19 septembre 2016 relatif à l'obligation de porter des gants pour les conducteurs et les passagers de motocyclette, de tricycle à moteur, de quadricycle à moteur ou de cyclomoteur

Hello,

Bien d'accord avec toi.
Ce qui est bizarre, c'est que pour passer les épreuves du permis A, les gants, un blouson (de moto) et un casques sont requis et obligatoires, mais qu'ensuite, seul le casque le soit.
Bon, en même temps, le casque, pour certains motards (et j'en ai rencontré un pas plus tard qu'hier), ça protège rien, la tête est vide de cerveau. Il se vantait de faire Lyon - Paris en TROIS HEURES MAXI ! Et ce, plusieurs fois par mois. Il avait une superbe Suzuki 1300 Hayabuza en full '(220 cv paraît il).

il est "nul" le gars ,dans les années 90,Moto journal l'avait fait (Paris Lyon) plus vite que le TGV ......c'etait une autre époque ..


un lien pour une autre" performance "

http://kawasakininja.free.fr/tgv.htm

Espérons que les forces de l'ordre feront l'objet de discernement dans les contrôles : je suis pas sûr que les étiquettes de confomité de mes différentes paires de gants soient toujours en place et non effacées par la sueur

J'ai aussi noté que pour ceux qui sont absolument réfractaires au port de gants, il suffit d'installer des portières sur sa moto

J'espère qu'ils sauront faire preuve de discernement, effectivement.
Je dis cela car en été, je roule avec des gants de mon ancienne profession, de la marque GK, coqués carbone sur l'extérieur et dont le tissu est réputé indéchirable (doit résister normalement à une agression au couteau (arme blanche en générale)). Ils ne sont pas du tout imperméables mais vachement aérés....
Mais ce ne sont pas des gants motos...

Tout cela pour dire que je suis pour cette réglementation, même si elle ne va pas faire plaisir à tout le monde.

Moi je ne suis absolument pas réfractaire aux ports des gants, ça m'a même fait bizarre la seule fois où j'ai conduit sans...

Nonobstant je pense que cette mesure est une énième connerie qui ne sera appliquée, en dehors de la semaine de sa sortie pour faire du buzz, que pour charger le motard qu'on va arrêter pour X ou Y raison, comme la présence ou non du gilet haute visibilité sous sa selle (que je ne critique pas non plus, là par contre je critique plus l'amende si tu l'as pas mise parce que tu t'es précipité pour aller aider quelqu'un...)

Pourquoi je critique ? Pas pour défendre ceux qui roulent sans gants, mais parce qu'encore une fois, une grande partie de motards qui n'a rien a se reprocher est verbalisable, puisque portent des gants pas homologués. Dans mon cas, la moitié de mes paires de gants ne sont pas homologuées, et je ne compte pas les remplacer (sauf si je suis obligé en cas de chute ou d'usure avancée). Je me doute bien que je ne me ferais jamais arrêter pour qu'on vérifie l'étiquette de mes gants. Par contre je suis prêt à parier que la prochaine fois qu'on m'arrête et que le policier/gendarme commence à faire le tour de la moto pour vérifier vignette d'assurance, plaque, échappement, gilet jaune, présence ou non d'étiquette pour circuler dans Paris, en profitera pour vérifier mes gants. Et là, je dis que c'est du foutage de gueule, qui n'a que 3 seuls buts :

• Augmenter les recettes de l'Etat

• Calmer les ayatollah de la Ligues Contre les Violences Routières

• Tester les motards/amener l'idée de l'obligation d'équipement intégral (donc homologué, et airbag inclus, à terme).

Si vous avez des doutes sur le dernier point, je vous invite à lire la prose du CNSR et à discuter avec les intervenants qui font ou en ont fait partie....

C'est une non obligation car tous les bons motards en sont équipés des gants ..... du blouson, du casque, de chaussures adaptées etc.......
Je parle des vrais motards bien sur qui sont responsables de leur sécurité et de celle des autres.

Les "pisses froids" et petits "merdeux" des villes en "scoot" ou boites à vitesses en 50cc préfèrent faire la nique aux bleus rien que pour tester le débridage de leur machine. Les gants c'est pour les cambriolages

Alors cette mesure, je m'en bats les

Mais ce qui est dommageable c'est qu'à terme, il va falloir faire une checklist comme sur un Airbus A380 avant de rouler
Gants: vérif couture déchirure date de péremption homologation
Casque: vérif choc égratignure marqué date de péremption homologation état visière pare soleil
Bottes: couture déchirure date de péremption homologation usure talon reste moins de 2mm
Blouson: couture déchirure date de péremption homologation usure étanchéité ventilation
Pantalon: couture déchirure date de péremption homologation usure étanchéité ventilation
Air bag: armé homologué et testé chaque mois
Gilet jaune: présence
Pot échappement: bruit chicane
Moteur: rejet CO2 conforme

Encore une mesure de bon sens rien que pour occuper l'espace médiatique et montrer son inexistence.

bonjour,
Mageta vient de bien résumer ; qui a l'étiquette CE sur tout ses gants? pourquoi toujours des obligations "légales" avec les sanctions qui vont avec? à quand les chaussures marquées CE (et le slip?)
les cénobites tranquilles, hélas, ont perdu leur belle tranquillité ( de même que les béguines )
bref plus ça change , plus c'est pareil
marco

chacun interprète a sa façon ...

le bon sens voudrait que l'on se protège , non ? pas des bleus ou d'une amende mais bien des risques REELS et AVERES en cas de chute, glissade ...

perso je roule avec casque gants blousons chaussures ou bottes et pantalon moto, pas pour faire plaisir a quelqu'un mais pour me protéger au mieux au cas ou ...

après si mon équipement est abimé , usé, et donc plus efficace je le change, j'attends pas qu'on me contrôle ... 50 ,80 ,100 euros une paire de gant ,, c'est cher hein ... et une main ca coute combien ? perdre l'usage de ses doigts c'est combien ?

être responsable c'est cela le vrai débat, pour le reste si t'es cohérent avec ça , les forces de l'ordre le seront aussi.

C'est con, j'ai coupé les étiquettes de mes gants d'été, qui étaient très longues et sortaient inesthétiquement des gants! Au cas où, j'espère tomber sur des flics contrôleurs intelligents
Après, 45€ pour un "oubli"... ça serait pas mieux un avertissement d'abord?
Et un point de moins au permis, pardon, mais je ne saisis pas (enfin, si...) le rapport réel avec une faute de conduite, voire le danger pour les autres. Commerce commerce...

Mouais bof
c'est très important d'avoir un bon équipement, par contre encore une fois on passe par de la répression uniquement, notamment retrait d'un point,

si je me fais pruner en allant au boulot (trajet ville uniquement, uniquement des rues limitées à 50km/h) parce que mes gants alpinestars sont en simple cuir sans aucun renfort


A quand la TVA réduite sur l'équipement moto ?

Après, 45€ pour un "oubli"... ça serait pas mieux un avertissement d'abord?


comment on peut "oublier" de s'équiper , ca m'échappe ... le casque on l'oublie pas , le jour du permis on oublie pas ses gants ... juste pour faire plaisir à l'examinateur ....

ou alors "je fais que de la ville" .... va essayer de t'arreter après une chute a 50 km/h avec les mains ... ah ben zut ca fait mal hein ...

tu respectes les règles de bon sens, ok ! vaz y payes ton controle, ca ne me derange pas ...

ah oui mais ils vont en profiter pour faire le tour de la becane ... et alors t'es en regle ou pas ?

Rien que sur une chute "alakon" à l'arrêt on voit déjà l'utilité des gants ........ alors en roulant

Je porte aussi des gants pour bricoler, passer la tondeuse, avec le taille haie .......... c'est une habitude pour limiter les conséquences d'une erreur de manipulation.

Comme il est dit, c'est du bon sens uniquement alors pourquoi légiférer et perdre du temps en connerie alors qu'il y a tant à faire.

Le fric pardi...

On ne peut pas dire qu'on est dans la répression uniquement : vous avez vu les spots avec le gars qui met la main sur un rouleau abrasif ?

Après, le problème n'est pas les motards responsables et équipés comme nous, trève de délire de persécution même si je nie pas qu'on peut tomber sur des policiers ou gendarmes tentés de faire du chiffre par une interprétation rigoriste.
Quand des bleus feront une opération "gants" dans un secteur qui va bien (on dira pas où ) ils auront largement de quoi faire avec les "sans-gants" sans se faire ch.. à aller lire l'étiquette de vos gants. Mais on peut me taxer de naïf
L'enjeu est bien celui de faire comprendre à ceux qui roulent sans gants que la récré est terminée.
Je veux bien faire appel à la responsabilité de cette population-là mais mon idéalisme a des limites

Je ne crois pas qu'on aurait obtenu une réduction importante des morts en BAR grâce à la ceinture de sécurité si on s'était contenté de faire uniquement de la com, même si "Un petit clic vaut mieux qu'un grand choc" est bien resté dans les mémoires.
Je me suis fait pruner une fois parce que mon fiston avait oublié de boucler la sienne : il s'en souvient encore, ainsi que des 45€ prélevés sur son argent de poche (on a fait 50/50 ).