Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Belle nouveauté je trouve, avec pas mal d'aide à la conduite niveau sécurité, prix un peu plus de 18000 euros, il faut que je gagne au loto

une petite vidéo
http://www.motoservices.com/actualite-m ... dium=email

Oui, Didier, une belle bête a rouler
Beaucoup trop cher pourmoi
Mais on peut rêver

Encore un missile déguisé en trail
Même si l'engin est un bel objet technologique, à mon petit niveau je serais bien incapable d'en tirer parti sur route ouverte comme je m'en suis rendu compte avec l'essai de la S1000XR
Donc ça me fait pas rêver, ouf !...

magnifique
bon c'est pas donné ce bestiau quand même

J'ai beaucoup de mal avec l'esthétique KTM. Trop taillé à la serpe pour moi.

Là j'avoue qu'elle me tenterait. Ce qui me préoccupe c'est question fiabilité avec ce moulin de 180 CV


Sinon rdv pris déjà pour essai en décembre à sa sortie

Pour ma part je ne suis absolument pas fan de l'esthétique des KTM, je trouve ça trop anguleux et trop agressif. Et puis 180 ch...pour quoi faire
Et donc le fait de rajouter une bulle et d'augmenter la capacité du réservoir de 3 litres transforme la Super Duke en GT , trop forts les autrichiens

Et la cosmétique de ce moulin, quelle horreur



Bref vous l'aurez compris, je n'aime absolument pas cette moto, avec 18000 euros j'achète vraiment autre chose.

Avec les assistances il y a de quoi faire chanter les canassons.

fahrenheit68 a écrit :Pour ma part je ne suis absolument pas fan de l'esthétique des KTM, je trouve ça trop anguleux et trop agressif. Et puis 180 ch...pour quoi faire
Et donc le fait de rajouter une bulle et d'augmenter la capacité du réservoir de 3 litres transforme la Super Duke en GT , trop forts les autrichiens

Et la cosmétique de ce moulin, quelle horreur



Bref vous l'aurez compris, je n'aime absolument pas cette moto, avec 18000 euros j'achète vraiment autre chose.

Je suis allé admirer ce moulin de près, c'est un vrai bijou crois-moi

fahrenheit68 a écrit :Pour ma part je ne suis absolument pas fan de l'esthétique des KTM

Au départ moi non plus. Je trouve qu'une RC8R par exemple est complètement caricaturale. Puis la dernière 1050 Adventure m'avait paru un compromis plus sympa, dans la lignée des 990 SMT. Là, on retombe un peu dans l'auto-parodie je trouve
Il semble qu'il y ait des marques qui aient un peu du mal en ce moment à définir leur identité stylistique. Du noir et du orange comme seul marqueur commun, ça va pas bien loin...

jamel a écrit :Avec les assistances il y a de quoi faire chanter les canassons.

Ben si c'est surtout pour les castrer afin de permettre à la plupart des motards de rester sur la route quelles que soient les conditions, je vois pas trop le bénéfice. Le surcoût par contre, on le voit bien, et qui le paye aussi
Au fait JM, tu nous mettras un enregistrement de canassons qui chantent, j'en ai pas trouvé sur ioutioub

XrForEver a écrit :Je suis allé admirer ce moulin de près, c'est un vrai bijou crois-moi

Moi, je garde sans hésitation mon moulin ...à café

hf38 a écrit :Moi, je garde sans hésitation mon moulin ...à café

au moins, tu peux faire au moins 2 choses avec ta black kawa
le café et la balade

nours01 a écrit :

hf38 a écrit :Moi, je garde sans hésitation mon moulin ...à café

au moins, tu peux faire au moins 2 choses avec ta black kawa
le café et la balade

PFFF ! laisse tomber Nours, me suis présenté à leur Club Kawa en leur disant que j'ai une Senseo, il m'ont pas admis dans leur Club

Moi pas compris

Hervé pour le son des canassons je n'ai que mon 3 pattes en référence et en Allemagne pour le mr
https://m.youtube.com/watch?v=B-sQYnkmk1k

Perso, j'aime pas du tout le look : trop torturé comme design
Et le pot, quelle enclume

100€ le cheval, c'est pas si fou finalement

Moi j'aime bien le look des KTM, mais là j'adore vraiment !!
Par contre, je suis pas forcément fan de la peinture, mais bon c'est un détail