Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello . J'ai entendu hier aux infos que de nouveaux projets sont en cours,soit de baisser la vitesse à 120 sur les autoroutes,et dans cet article,ce serait le réseau secondaire qui verrait la limitation passer de 90 à 80

Sécurité routière : vers une baisse des limitations de vitesse ?

Par Madidine le 18/04/2013 à 11:16 4236 vues


© Mark Atkins - Fotolia
Dans l’objectif de réduire le nombre de décès sur les routes à 2 000 personnes avant 2020, le CNRS explore toutes les pistes possibles pour atteindre le chiffre souhaité par Manuel Valls.



Sécurité routière : priorité du gouvernement

Il ne fait aucun doute que la réduction de la mortalité sur les routes soit l’une des batailles prioritaires du gouvernement actuel. C’est en tout cas, ce que l’on pouvait entrevoir en novembre dernier après l’annonce de Manuel Valls de réduire à 2 000 le nombre des personnes tuées sur la route.

Pour qu’un tel objectif puisse être atteint, il a semblé nécessaire d’aller au-delà des simples mesures de sécurité, pour en adopter des plus radicales. C’est ce qui explique la réunion du Conseil National de la Sécurité Routière, d’où devrait sortir de nouvelles résolutions sur le sujet.

Possible limitation de vitesse

Parmi les nombreuses pistes explorées, la plus probable serait la réduction des limitations de vitesse.

Se fondant sur une étude qui dévoile que l'abaissement de 1% de la vitesse moyenne diminue d'au moins 4% le nombre d’accidentés sur les routes, le CNRS envisagerait de réduire la limite de vitesse sur le réseau secondaire de 90 à 80 km/h. Il songerait également à généraliser le système LAVIA (Limitateur automatique adapté à la vitesse autorisée), bien qu’il faille reconnaitre qu’il n’est pas encore tout-à-fait au point.

La vitesse maximale autorisée sur l’autoroute ne devrait pas connaître de changement.

Voili-voilou et bonne soirée,et une bonne route bien sur.

On va bientôt être plus rapide à pieds, si je comprend bien.

C'est les radars flasheurs qui vont être content !

DOM'56 a écrit :Hello . J'ai entendu hier aux infos que de nouveaux projets sont en cours,soit de baisser la vitesse à 120 sur les autoroutes,et dans cet article,ce serait le réseau secondaire qui verrait la limitation passer de 90 à 80

Sécurité routière : vers une baisse des limitations de vitesse ?

Par Madidine le 18/04/2013 à 11:16 4236 vues
.........................
Parmi les nombreuses pistes explorées, la plus probable serait la réduction des limitations de vitesse.

Se fondant sur une étude qui dévoile que l'abaissement de 1% de la vitesse moyenne diminue d'au moins 4% le nombre d’accidentés sur les routes, le CNRS envisagerait de réduire la limite de vitesse sur le réseau secondaire de 90 à 80 km/h. Il songerait également à généraliser le système LAVIA (Limitateur automatique adapté à la vitesse autorisée), bien qu’il faille reconnaitre qu’il n’est pas encore tout-à-fait au point.

La vitesse maximale autorisée sur l’autoroute ne devrait pas connaître de changement.

Voili-voilou et bonne soirée,et une bonne route bien sur.

Heureusement qu'il ne touche pas à la vitesse sur les autoroutes. C'est leur gagne pain aux actionnaires.
Avec un gouvernement aussi con que les autres On va morfler je vous le dis
Bon encore 10 ans à tenir car après je pense que je mettrai des stabilisateurs mais je plains les plus jeunes qui ne pourront dépasser le 50 km/h sur route que sur simulateur

Hello .Et pourtant,contrairement à l'article,aux infos avant hier,c'est bien la vitesse sur autoroute qui était visée Avec un beau reportage sur nos voisins européens(enfin ceux qui roulent déjà à 120)
Bon week et bonne route.

Arguments à la con :

Argument 1 : Il faudrait plutôt agir sur les conditions atmosphériques. En effet, au mois de mars, il y a eu moins de morts sur les routes de France. Or les conditions météos étaient détestables. Donc il faut un texte de loi pour adopter de mauvaises conditions météos dans notre pays....

Je préfère traiter par la dérision.

Argument 2 : y avait il moins de morts sur les routes à l'époque des calèches ?? Si oui, il faut supprimer les véhicules motorisés et acheter un cheval. C'est plus écologique aussi....moins de pollution, meilleure santé de nos bronches, couche d'ozone, etc...

Grrrrrrrrrrrrrrrr

Graisse sur la plaque bonjour

Déjà à 130 sur autobeurk, c'est d'un ennui profond, 120 sera encore pire

Finalement on va peut être augmenter le nombre de morts à force de s'endormir au volant/guidon et de rouler cul à cul, de mettre 10 bornes pour se doubler à 131 km/h par peur du radar ...

Allez, jme barre en Allemagne

Christian K a écrit :Arguments à la con :

Argument 1 : Il faudrait plutôt agir sur les conditions atmosphériques. En effet, au mois de mars, il y a eu moins de morts sur les routes de France. Or les conditions météos étaient détestables. Donc il faut un texte de loi pour adopter de mauvaises conditions météos dans notre pays....

Je préfère traiter par la dérision.

Argument 2 : y avait il moins de morts sur les routes à l'époque des calèches ?? Si oui, il faut supprimer les véhicules motorisés et acheter un cheval. C'est plus écologique aussi....moins de pollution, meilleure santé de nos bronches, couche d'ozone, etc...

Grrrrrrrrrrrrrrrr

Effectivement, c'est comme quand on nous dit que 80 % des accidents surviennent sur des trajets réguliers, statistiquement on a plus de chances d'avoir un accident sur les routes que l'on emprunte tous les jours que sur celles où l'on ne roulent jamais!!!

Sans commentaires

Une étude sérieuse vient de démontrer qu'un véhicule à 0 Km/h ne provoquait plus aucun accident.
Les constructeurs sont déjà sur l'étude de ce type véhicule !

Je crois que je le sais depuis longtemps que moins on va vite, moins on se fait mal !
Je pense que le gouvernement va s'attaquer à un autre sujet en premier lieu, avec le bourrage de crâne qu'ils sont en train de faire avec le prix du litre de diesel et le manque à gagner... S'ils lancent les deux mesures en même temps, il leur faudra un sacré chargé de communication pour faire passer la pillule (ou le suppositoire).

Pour réduire le chiffre des 3000 morts, ces cons nous emmerdent et dépensent des milliards... Ils feraient mieux de s'occuper des dizaines de milliers de morts que font la cigarette et l'alcool !
Certainement moins juteux.
[edit modo : dérives politiques]

C'est les limitations que l'on a en suisse.
Mais il m'est avis que cela ne sert pas à grand chose.
Ce qu'il faut, c'est une prise de conscience de chacun
quand il roule. Et là, les accidents seront en baisse.

Je sais pas trop comment prendre de telles mesures. Ils parlent de baisser la "mortalité", et non le nombre d'accidents. On est tous conscients que la vitesse est un facteur aggravant, mais quand même, 120 dans des grands bouts tous droits, c'est d'ennui qu'on va mourir, peu importe le véhicule.

Il me semblait que les limitations de vitesse sur autoroute étaient essentiellement faites pour diminuer la pollution, mais maintenant avec des moteurs de plus en plus modernes et efficaces on ne devrait plus être autant limité. C'est pas logique leur truc, on a vraiment l'impression que ça leur fait plaisir de nous sanctionner.

N'empêche, il y a beaucoup de morts sur les routes, je ne le nie pas, et certains comportements doivent être corrigés, mais les décès dus aux accidents domestiques sont beaucoup, beaucoup, beaucoup plus nombreux.

Je pense qu'ils nous focalisent trop sur la route, on va finir par culpabiliser de prendre nos voitures et motos.

C'est dommage, on soigne les symptômes, pas le mal.

Articles de la FFMC sur ce sujet :

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2508
http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2509

Steve54 a écrit :Une étude sérieuse vient de démontrer qu'un véhicule à 0 Km/h ne provoquait plus aucun accident.
Les constructeurs sont déjà sur l'étude de ce type véhicule !

Faux... voir sujet "chute à la con", il faut croire qu'une moto même à 0km/h reste dangereuse, il faut abolire les motos de moins de 4 roues roulant à plus de 0km/h