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Petite question concernant les radars "pédagogiques" (ceux qui précédent les "vrais" )

Ce week-end, je suis passé devant deux radars pédagogiques, sans qu’aucune vitesse ne s’affiche.
Ce n'est pas la première fois que je me pose la question, mais dans cette fois ce n’est pas une question de panne car ma femme est passée aussi au même endroit à quelques minutes d’intervalle en voiture, et l’affichage fonctionnait parfaitement.

D’où mon interrogation : serait-il possible que ceux-ci (ou certains de ceux-ci ?) ne détectent que les "gros" véhicules et pas les motos ?
Le problème est que c’était de nuit pour l'un des deux, et du coup je n’ai pas été averti de la présence de la "caisse enregistreuse" quelques dizaines de mètre après.
A priori, je n’ai pas vu de flash non plus, donc je croise les doigts, je devais être dans la limite...

Mais avez-vous déjà constaté que certains de ces radars pédagogiques ne fonctionneraient pas pour les motos ?

Je suis déjà passé devant certains et effectivement ils n’indiquaient pas la vitesse et j'ai pensé qu'ils étais pas activés je ne sais pas si ils étaient en état de marche ou pas.

Cependant faire attention avec les nouveau radars "tronçon" car ils ne flashent plus! le système étant à infrarouge plus besoin de flash...

Perso j'ai deux radars de ce type sur mon trajet quotidien pour aller au taf et c'est un coup je te vois un coup je te vois pas ...

J'ai déjà eu le cas récemment, un radar pédagogique qui s'allume brièvement avec une vitesse affichée et s'éteint tout de suite lors de mon approche. Un point à soulever auprès de la FFMC, ça les intéressera de savoir que les motards sont mis en danger par ces radars.

Dès que vous tombez sur un tel cas, repérez-le et notifiez la FFMC, afin qu'il engagent une action.

Adrien B. a écrit :ça les intéressera de savoir que les motards sont mis en danger par ces radars.

Pourquoi dis-tu "mis en danger par ces radars" ?

En tout cas, si les radars pédagogiques ne marchent pas pour les motos, il y a en effet clairement une discrimination vis-à-vis des motards, qu’elle soit volontaire ou pas.
Je pense en effet que la FFMC serait intéressée de creuser la question...

JF31 a écrit :

Adrien B. a écrit :ça les intéressera de savoir que les motards sont mis en danger par ces radars.

Pourquoi dis-tu "mis en danger par ces radars" ?

Parce que tu peux vite te retrouver sans permis, car ce sont ces radars qui sont censés à la fois t'avertir de la présence du radar, et t'indiquer la vitesse à laquelle tu es censé rouler.

attention les avertisseurs fonctionnant sur panneau solaire la nuit lorsque la batterie est vide plus d'avertissement

Adrien B. a écrit :

JF31 a écrit :Pourquoi dis-tu "mis en danger par ces radars" ?

Parce que tu peux vite te retrouver sans permis, car ce sont ces radars qui sont censés à la fois t'avertir de la présence du radar, et t'indiquer la vitesse à laquelle tu es censé rouler.

OK, vu sous cet angle concernant le "danger" de se retrouver sans permis, je suis d’accord avec toi !
C’est bien pour ça que je m’en inquiétais, car si ses radars pédagogiques ne sont pas fiables pour les motards, il y a vraiment comme dit plus haut un problème de discrimination vis-à-vis des motards, et une non-conformité par rapport à la loi qui a introduit ces radars pédagogiques.

nimbus a écrit :attention les avertisseurs fonctionnant sur panneau solaire la nuit lorsque la batterie est vide plus d'avertissement

Dans le cas de ce week-end, le premier était de jour, et ma femme était passée 1/2h avant en voiture et il fonctionnait.
Le deuxième était de nuit, mais ma femme est passée 5 mn après, et il fonctionnait aussi !

Non, je pense qu’il y a clairement un problème de fonctionnement/détection pour les motos

Pareil pour moi, dans Paris, il y en a un qui n'affiche jamais de vitesse quand je passe (pourtant je m'applique ). sur celui-ci, pour les voitures, l'affichage est aléatoire, en fait il est réglé pour la voie de bus

J'en ai "croisé" un certain nombre, pour ne pas dire un nombre certain, en voiture ces derniers temps, et l'affichage de ces machins me semble parfois totalement fantaisiste. Il faut dire que contrairement aux "vrais" radars, ceux qui équipent ces joujoux n'ont sans doute pas d'obligation de contrôles réguliers ni de certification. Franchement j'aimais autant les panneaux, c'était plus efficace et moins cher. M'enfin c'est toujours mieux que rien du tout.

nimbus a écrit :attention les avertisseurs fonctionnant sur panneau solaire la nuit lorsque la batterie est vide plus d'avertissement

Hello . Ça m'est arrivé hier,entre Lorient et Vannes,il y avait un crachin ,ciel plombé et les 2 radars(sur voie express,2 voies dans chaque sens) ne fonctionnaient pas,alors qu'en temps normal ils sont opérationnels
Bonne route et bonne soirée.

Réponse obtenue il y a quelques semaines d'un cadre de la maison de la sécurité routière à Bordeaux.

Ces "radars pédagogiques", fonctionnent par détection de la masse métallique.

Donc ayant une masse métallique bien inférieure à une auto, rien de surprenant quand à l'affichage fantaisiste de la vitesse.

Même différence entre un gros 4x4 et une Smart.

Suivant la position d'un même véhicule sur la chaussée, la détection de cette masse métallique sera à chaque fois différente, donc la vitesse affichée également.

En bref, à part nous prévenir de la présence éventuelle, d'un vrai tiroir caisse dans la km qui suit, ça ne sert à rien car les indications fournies sont toujours fausses.

Bref, ils ont payé des fortunes pour acheter, et payeront des fortunes pour entretenir des équipements fournissant de façon aléatoire une information erronée, censée responsabiliser les gens, et tout ça pour remplacer des panneaux bien moins chers ne nécessitant aucun entretien particulier.

Adrien B. a écrit :Bref, ils ont payé des fortunes pour acheter, et payeront des fortunes

Rectification : Nous avons payé, et nous paierons...