Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Pas mal d'annonces cette semaine concernant cette nouveauté qui devrait être dévoilée en novembre, par exemple ici et plus de photos ici.
A priori, c'est un scooter donc pas le sujet ici... mais à y regarder de plus près :
- des roues de 17
- un chassis berceau avec position "à cheval"
- un nouveau bi Honda de 700cm3 qui devrait se retrouver dans un trail (new Transalp ?) et un roadster
- une boîte DCT (cf VFR1200DCT) améliorée et allégée
En version GT, ça ressemble furieusement à une Dov' "sans les pieds" ! ...sauf qu'ils ont choisi une transmission par chaîne ! va comprendre

Intéressant à suivre en tout cas, quoiqu'on pense de ce type d'hybride. Perso je trouve qu'il a de la gueule et que ça pourrait bien cartonner.

Une sorte d'hybride. Pas mal réussi le compromis moto-scooter.
Bon, si la cible est le scooteriste, on n'a pas fini de passer pour des délinquants de la route

Hello
On dirait un clone avec le carénage qui rappelle un peu le 1200 VFR,d'AR et de 3 quart la Cross Runner,un zete de Transalp....
Bizarre,pas vraiment beau ,ni franchement moche ,mais pour ceux qui aiment... et puis il y a eu le DN01
Let decide those who ride
Bon week ensoleillé .

Je trouve que ça ressemble plus a un scooter haute gamme, qu'a un scoot-moto, certainement lancé histoire de concurencé le futur scoot BM.
J'espere juste que ce moteur se retrouvera dans une moto type CBF

Oui, enfin le moteur est un moteur de Jazz coupé en 2 et la puissante annoncée n'est pas démoniaque ( aux alentours de 50 ch il me semble ) donc bon ... on risque plus de le retrouver sur le futur modèle "low cost" destiné à reprendre le flambeau de feu la CB 500...

En tout cas, pour moi, il n'y a aucun doute : c'est un scooter. Pas une moto.

mouais bof

j'attends leur bi de 700 cm3 dans un roadster, mais en espérant un peu plus de 50ch quand même... entre 80 et 100 ça serait cool

encore un futur

Comme quoi la DN-01 ne leur a pas servi de leçon

Oui c'est sûr mais le DN-01 était vraiment une moto bâtarde ! Je trouve que là on a plutôt et surtout affaire à un maxi scooter...

Un peu le piège cette hsitoire scooter ou moto. Que dire le jour où ils feront une Deauville DCT...
En tout cas, curieux de voir si ça va se vendre. Le scoot qui s'en approche le plus, le Burgman 650, a bien eu beaucoup de succès. Là, quand on voit qu'on peut mettre les valises seulement pour le voyage...

Les GT ressembleront peut-être toutes à ça, un jour... Après tout, pourquoi pas ? Les scooters offrent un niveau de confort et de protection au vent que les GT font payer au prix fort. S'ils se mettent maintenant à assumer (donc optimiser) leur usage routier au détriment de leur utilisation citadine (qui présente un intérêt de moins en moins évident, en cette époque où l'on commence à voir fleurir les zones 10...), ils peuvent détrôner les GT dont les prix sont souvent trop élevés et les performance hors sujet avec les exigences de plus en plus draconiennes de nos dirigeants vénérés...

Bref, faut voir. Autant je ne crois pas en l'avenir de la machine hybride que se veut le Crossrunner, autant là je me pose des questions.

Mais ça reste un sccot à grandes roues.

Un essai video du bastringue.
Bin moi je le trouve pas mal esthétiquement, avec quelques touches de ...VFR (ayouhh, heureusement que le Wesh est terminé sinon les frangins m'auraient balancé dans une crevasse ).
Et le concept se défend, avec un boîte DCT en progrès, même s'il ne s'adresse pas trop aux motards qui resteront sur leur faim question allonge c'est clair.
Et puis il y a des scooters qui embarquent nettement plus de bagages.

MetalmicA a écrit :Oui c'est sûr mais le DN-01 était vraiment une moto bâtarde ! Je trouve que là on a plutôt et surtout affaire à un maxi scooter...

en quoi !
je viens de vendre la mienne suite au chomage et que rien n'est accessible ! pb de batterie? tu as interet à avoir une assiustance qui te depose chez honda car pour démonter tout les plastiques bonjour

mais autrement géniale : basse maniable,
je retrouve du taf et je passe au cbf 600 pour pouvoir faire bougie, filtre et vidange tout seul

Je me suis assis dessus hier.

SCOOTER. Point barre!

mais certainement un excellent utilitaire + sécurisant et performant qu'un scooter.

Mais à choisir, je préfère une Dov', y a pas photos.

Mais avec un bon marketing, cet engin a du sens, pas comme la DN-01