Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

encore une fois un article qui vient de paraitre
http://www.laposte.net/thematique/actua ... ctu_france


article en pièce jointe

SABLONS01 a écrit :encore une fois un article qui vient de paraitre
http://www.laposte.net/thematique/actua ... ctu_france

Soit on est en tort, soit on n'est pas en tort...
Si on est en tort, l'assurance possède déjà un barème d'indemnisation non? Qui descend d'ailleurs déjà vers la non indemnisation en cas de conduite sous l'usage de stupéfiant ou en état d'ébriété, il me semble.

Me gouré-je?



edit pour tenir compte de la remarque judicieuse de rdr

à lire l'article, il y a quelquechose de bizarre:

tous les arguments disent qu'une moto ne doit pas remonter une file parceque patati patata, pour conclure qu'un motard ne sera que partiellement indemniser suite à une choc frontal avec une voiture. où est donc le lien de cause à effet ?

conclusion colattérale: je ne remonte plus les files avec mon vélo ?

EDIT suite à la réédition de ddlr

lisez bien.
C'est à la discrétion du juge.... Donc si on tombe sur un juge anti moto....

le lien n'est plus valable...

il y a le pdf de l'article dans le message de Sablons01

La FFMC fait des recommandations :

http://www.motomag.com/Interfiles-la-FF ... emple.html

Suivez le lien pour voir la plaquette ou regardez ici :

http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/FFMC_depFiles_.pdf

question idiote : qui du motard ou de l'automobiliste doit laisser une distance minimum entre les deux véhicules ? et la conduite ne se fait-elle pas sur le BORD DROIT de la chaussée ?
Un automobiliste qui s'en écarte pour frôler la ligne médiane, et tenter le strike du motard qui est en train de le doubler parce qu'il est arrété par la circulation (après s'être pelé, trempé...pendant 25 bornes, pendant que le bariste écoutait la radio en fumant sa clope et se grattait le nez mélancoliquement...) n'est-il pas, peut-être un peu en faute ? ?
mais je m'égare...surement !