Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ah moi, le jour de la conduite, l'examinateur m'a demandé d'être 10 kms/h au dessus à partir de la limitation 70. Et je suis formelle

Nous c'était 5km au dessus, grand maxi 10 lors des dépassements par exemple.

Mais surtout pas 5km en dessous.


Et on l'a tous les trois eu

Pour moi, pareil que précédents posts : 10 km/h au dessus

il me semble même que ça fait parti des fiches non?

De dépasser les limitations de vitesse ? Alors là je veux le numéro de la page dans le livre de fiches, je m'en voudrais d'avoir raté ça...

sadlpo a écrit :de toute façon si tu roule trop cool y a toujours une bar qui te colle au basques...
je préfère les doubler que de loucher sur le rétro pour voir si le gars fait pas un texto en même temps...
les moments où j'ai le plus peur c'est quand je suis à l'arrêt...

Tout pareil !

egr14 a écrit :Tu peux aussi les laisser te doubler quand ils te collent trop. Se faire flasher parce qu'une BAR me colle au c.. ça me ferait mal (au c... également).

+1

Lors de mon permis on m'a demandé de rouler aux limitations mais c'est tout.

La plupart du temps je respecte toujours les limitations surtout avec la période répressive d'en ce moment.

J'ai pris la moto tous les jours pendant un an et j'étais tout le temps aux limitations. Tu as tellement de chance de te faire chopper que je ne m'amuse pas à rouler à +10 ou +30.

Après en balade un peu plus de gazzz mais pas tant que ça. Alors dire que tous les motards roulent toujours en excès de vitesse, moi je dis : non, désolé

Fixou a écrit :

vinette a écrit :Je mets le streaming ici dès qu'il est dispo

Pas assez rapide
V'là le streaming

Ce qui nous intéresse se situe à partir de 42mn15'
Il faut déplacer le curseur sous l'image, et attendre que la barre violette se charge jusqu'à ce moment de 42mn15'. Ca prend un poil de temps

egr14 a écrit :Tu peux aussi les laisser te doubler quand ils te collent trop. Se faire flasher parce qu'une BAR me colle au c.. ça me ferait mal (au c... également).

Sauf que dans le cas présent, c'est la bar qui se fera flasher car elle cachera ta plaque...

Cécé10 a écrit :Après en balade un peu plus de gazzz mais pas tant que ça. Alors dire que tous les motards roulent toujours en excès de vitesse, moi je dis : non, désolé

Ben si, en tout cas en RP. J'essaie pour ma part de ne pas trop dépasser les limitations (mais je les dépasse quand même car c'est gonflant de se trainer ou d'avoir l'oeil en permanence sur le compteur, sauf devant les radars fixes et les emplacements de radars mobiles que je connais par coeur sur mon trajet), je me fais systématiquement doubler par tout ce qui a deux ou trois roues. Si si, je te jure ! Et peut-être même par toi d'ailleurs, car j'en ai vu des CBF me doubler

Al a écrit :
Ben si, en tout cas en RP. J'essaie pour ma part de ne pas trop dépasser les limitations (mais je les dépasse quand même car c'est gonflant de se trainer ou d'avoir l'oeil en permanence sur le compteur, sauf devant les radars fixes et les emplacements de radars mobiles que je connais par coeur sur mon trajet), je me fais systématiquement doubler par tout ce qui a deux ou trois roues. Si si, je te jure ! Et peut-être même par toi d'ailleurs, car j'en ai vu des CBF me doubler

En tout cas je ne dit pas que ça m'amuse de me trainer à 90 ou 110 mais bon j'essaye de faire comme la grande majorité, respecter pour éviter les sanctions financières.

Ba si tu vois une cbf grise avec un top case et un pot Devil ça peut être moi sur l'A6 direction Paris

vinette a écrit :

Fixou a écrit : Pas assez rapide
V'là le streaming

Ce qui nous intéresse se situe à partir de 42mn15'
Il faut déplacer le curseur sous l'image, et attendre que la barre violette se charge jusqu'à ce moment de 42mn15'. Ca prend un poil de temps

Je note juste une chose, comme nous tous ici, nous disons la vitesse n'est pas la cause première des accidents...
Ok.

Le point de vue de la sécurité routière est: la vitesse est la cause des morts.
C'est fondamentalement différent, nous ne parviendrons jamais à nous comprendre et à dialoguer si nous ne parlons pas de la même chose!

Pack33 a écrit : Le point de vue de la sécurité routière est: la vitesse est la cause des morts.
C'est fondamentalement différent, nous ne parviendrons jamais à nous comprendre et à dialoguer si nous ne parlons pas de la même chose!

C'est ça qui est nul, ils se disent, si les gens roulent toujours aussi mal, mais en roulant tous à 30, plein d'accidents, mais pas de morts

allez encore un super reportage sur les 2 roues au journal de TF1

y'en a marre.
demain je réutilise l'affiche (arme d'ejection massive ) à la manif de Saint Quentin

Warlock a écrit :

Pack33 a écrit : Le point de vue de la sécurité routière est: la vitesse est la cause des morts.
C'est fondamentalement différent, nous ne parviendrons jamais à nous comprendre et à dialoguer si nous ne parlons pas de la même chose!

C'est ça qui est nul, ils se disent, si les gens roulent toujours aussi mal, mais en roulant tous à 30, plein d'accidents, mais pas de morts

Ba ouais il ne faudrait pas que les assurances perdent de l'argent quand même, s'il n'y a plus d'accidents on s'assurait que au tiers... pas sur en fait.

ça y est ils commencent , ils se dépêchent pour faire ça avant mai 2012

En plus, il n'y a plus de FFMC dans l'Orne Je ne sais pas où je vais manifester le 18 : Laval, Le Mans, Caen ...????

A propos de radars fixes, l'un d'entre eux implanté à côté de chez moi (un tout petit en haut d'une perche de 5m de haut, des fois qu'on lui quiche la tête négligemment...) est passé de flash par l'arrière à flash par l'avant il y a quelques jours... Voilà une chose que je ne m'explique pas... Y aurait-il des motards parmi les techniciens de ces affreux mange-fric ?