Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

c'est ici

ça ne concerne pas spécialement les motards, mais quand même

Glup!

Faites le plein de vos points ! Vous en aurez bien besoin !

Cela devient de plus en plus désolant ...

En fait dans quelques années, même plus besoin de conduire, toutes les routes limitées à 50 km/h et basta.

C'est navrant de le dire mais il y aura toujours des morts sur les routes, c'est comme ça C'est comme le taux de chômage, il ne pourra jamais être à 0 %

En plus le nombre de conducteurs sur les routes augmentent chaque années, alors fixer une limite c'est malheureusement impossible.

Retirer des points c'est super mais combien de Français roulent sans permis ???

Maintenant quand tu prends la route, tu as le regard en permanence sur le compteur, parfois les limitations ne sont pas indiquées clairement et paf le radar

Cécé10 a écrit :parfois les limitations ne sont pas indiquées clairement et paf le radar

Tout à fait. Cas vécu. En sortant de la RD1085 via une voie de décélération en direction de Voiron, on arrive sur un carrefour avec la RD1092, qui passe à 50 km/h au niveau du carrefour. Sauf qu'entre le carrefour et la fin de la zone 50, il n'y a aucun panneau qui rappelle cette limite, le seul panneau que l'on croise est le panneau "fin de limitation" qui n'indique aucune valeur. Et comme par hasard, un jour j'y ai vu un break blanc, stationné à 10-20 m avant le panneau de fin de limitation, avec un hiboux planqué derrière la lunette arrière. Quand on sort de la RD1085 et qu'on arrive au stop, en repartant, il n'y a aucune indication, on considère donc une vitesse sur route de 90 km/h... et flash (enfin non, même pas, le hiboux ne flashe pas, il se contente de relever et envoyer le courrier surprise)...

à mon avis sur moto on a le temps avant que ça arrive sur les motos, les systèmes radar sont quand même encombrants...
Sur les voitures ça arrivera probablement bientot


Par contre ce qui me fait plus peur, c'est la fin de l'article.

" Et les associations espèrent que le ministère de l'Intérieur envisagera d'imposer les limiteurs de vitesse embarqués"

Ils sont barjo!

A mon avis ..Aldous Huxley n'est pas mort...

Warlock a écrit :à mon avis sur moto on a le temps avant que ça arrive sur les motos, les systèmes radar sont quand même encombrants...
Sur les voitures ça arrivera probablement bientot


Par contre ce qui me fait plus peur, c'est la fin de l'article.

" Et les associations espèrent que le ministère de l'Intérieur envisagera d'imposer les limiteurs de vitesse embarqués"

Ils sont barjo!

A MOOOOOOOOOOORRRRRRRT ! ! !

Je pense que ce ne sera jamais possible, ça remettrait en question la liberté même.

J'espère qu'un jour, le ministère de l'intérieur arrêtera d'écouter ces associations de débile, ils y connaissent rien en sécurité routière, alors qu'ils la ferment au lieu de proposer des c eries

On arrête pas le progrès

No comment

Warlock a écrit :à mon avis sur moto on a le temps avant que ça arrive sur les motos, les systèmes radar sont quand même encombrants...
Sur les voitures ça arrivera probablement bientot

ça c'est pas dit ! sur le JT de la 2 ce soir, ils ont montré une Honda Transalp avec un tout petit détecteur de vitesse sous le clignotant. ça a l'air vraiment compact !

Warlock a écrit :Ils sont barjo!

ça c'est sur

cowboy69 a écrit :ça c'est pas dit ! sur le JT de la 2 ce soir, ils ont montré une Honda Transalp avec un tout petit détecteur de vitesse sous le clignotant. ça a l'air vraiment compact !

ça existe déjà en Belgique sur des Pan Euro.
Mais au moins la bas, elles sont aux couleurs de la police et non pas banalisées

Vous êtes sur qu'il s'agit de radars?
Parce que ça me paraît complexe comme système

Célestin_B a écrit :J'espère qu'un jour, le ministère de l'intérieur arrêtera d'écouter ces associations de débile, ils y connaissent rien en sécurité routière, alors qu'ils la ferment au lieu de proposer des c eries

Oué il suffit de regarder des chiffres et d'en discuter avec des professionnels de la sécurité routière ! J'ai quelques chiffres en tête :

Les autoroutes sont 5 fois moins dangereuses que les routes de campagne, la nuit représente 15 % du trafic pour 1/3 de tués et 2/3 de blessés, il y a moins d'accident par mauvais temps car moins de circulation et il y a moins d'accident aux heures de pointes parce que justement les gens sont plus attentifs lorsque la circulation est dense.

Il suffit de s'intéresser un peu aux chiffres, aux statistiques, aux données de l'accidentologie française.

Un truc tout con, je n'ai plus ses chiffres en tête mais y a un certain pourcentage de victimes qui décèdent sur le coup, ou pas, à cause de collision sur objet fixe comme les arbres par exemple ou autre, bref ; ce que je veux dire c'est qu'il faut aussi parfois prendre des mesures, les arbres au bord des routes c'est une très mauvaise idée, bien que ce soit agréable en été mais bon... Les gens réagissent mal à coup sûr... Il y a eut des expériences, où sur un parcours donné, certains conducteurs cobaye étaient prévenus d'événements imprévus sur le parcours, d'autres ne l'étaient pas et ils avaient tous de mauvaises réactions. Le corps n'est pas fait pour aller vite c'est une réalité, il est fait pour réagir à une vitesse très faible, c'est-à-dire la marche, la course à pied, après c'est une autre histoire.

J'ai même ma formatrice lors de mon admissibilité au bepecaser (pour être enseignant de la conduite) qui m'avait bien dit que certaines petites routes ne sont pas refaites pour limiter la vitesse justement.