Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Honda a dévoilé une série limitée à 500 exemplaire de sa CB400 Super Four, produite sans grande évolution depuis... 1992 ! Disposible en versions N et F, ce roadster à la fois sportif et rétro se pare d'un cadre rouge et d'une peinture aux couleurs du HRC héritée des mythiques CB900 Bol d'Or et 1100 Super Bol d'Or. Au grand dam des amateurs de petits 4 cylindres (et ils sont nombreux sur les forums Moto-Station) cette Special Edition restera, tout comme la CB400 de base, réservée aux marchés japonais et australien...
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Très réussie.

Sont trop frileux ces jap pour nous les envoyées en France.

Ou alors c'est que la moto la plus vendu en France c'est la Z750 et c'est pas du tout le même genre. Moi perso, vraiment perso, je ne comprends pas les français...

Mortecouille a écrit :Très réussie.

Sont trop frileux ces jap pour nous les envoyées en France.

Ou alors c'est que la moto la plus vendu en France c'est la Z750 et c'est pas du tout le même genre. Moi perso, vraiment perso, je ne comprends pas les français...

Trés belle en effet .... Le blem, les études de marché le prouvent hélas, peu de clients pour les moins de 500 cc en france ( voir le "flop" récent de la Ninja 250 ).. Dommage ....

J'ai failli la prendre moi la Ninja 250 R, mais il n'avait pas de modèle d'essais dans la concess kawa, seulement un modèle déjà vendu : Je voulais pas la commandé sans l'essayer.

Le problème des motards français selon moi, c'est que comme on leur à dit "Tu n'auras pas plus de 106 cv" ben ils veulent à tout prix 106 cv... C'est moi qu'a la plus grosse. Exemple : le frère de ma SdS (pour pas dire mon beauf) vient de passer son permis. Quelle première moto (25 ans) ? Une Z750... pourquoi ? bah "106 cv"... mais dis-moi tu veux en faire quoi de ta moto ? Arsouille ? Piste ? Non non "juste me balader"... En voilà un qui va se balader "confortablement" avec ça Z à des allures tranquilles... Le français est un paradoxe. Les lois du marché privent les passionnés de très belles moto...

Elle est jolie cette mini cb1300, de toute façon pour rouler aux vitesses réglementaires, pas besoin de 106 cv, avec mes 34cv je m'en contente déjà parfaitement, il me manque juste d'un peu d'allonge

Bah oui moi aussi, 34 cv, une prune.

En duo c'est pas non plus l'extase...

Elle est belle cette petite cb1300,elle est ou moins pas taillée à la serpette façon manga comme beaucoup d'autre moto qu'on voit un peu trop a mon gout sur nos routes!
Elle fait moto quoi.

Voila.
Que les manga restent au japon !

Non vraiment je ne comprends pas ce que l'on peut trouver d’attrayant au design de ces moto (Z750, ER6...), mais les gout et les couleurs...

Je viens de connaitre le prix de vente chez eux !, 761250 yens soit + - 6800 euros pour 194 kilos et 53 chevaux, y aurai t'il preneur a ce prix

Mortecouille a écrit :Très réussie.

Sont trop frileux ces jap pour nous les envoyées en France.

Ou alors c'est que la moto la plus vendu en France c'est la Z750 et c'est pas du tout le même genre. Moi perso, vraiment perso, je ne comprends pas les français...

Faut voir l'équipement, les suspattes arrière on l'air d'être de bonnes Showa, mais la fourche devant n'est pas inversée (dommage !). Les étriers de frein ça à l'air du Nissin normal, pas de freinage combiné, pas d'abs apparent...

Non je pense que ça ne trouverait pas beaucoup de prenneurs...

Je ne sait pas si c'est le prix de la S ou de la N, perso je serai acheteur de suite (en seconde moto) d'une version N a 4999 euros, sur ce genre de moto rétro, l'abs et la fourche inversée n'est pas indispensable .

Mortecouille a écrit :Faut voir l'équipement, les suspattes arrière on l'air d'être de bonnes Showa, mais la fourche devant n'est pas inversée (dommage !). Les étriers de frein ça à l'air du Nissin normal, pas de freinage combiné, pas d'abs apparent...

Non je pense que ça ne trouverait pas beaucoup de prenneurs...

A Singapore, j'ai ai vu pleins. C'est beau, c'est du Honda. C'est un small CB1300

6800 € c'est pas 4999 €...

Mortecouille a écrit :Bah oui moi aussi, 34 cv, une prune.

En duo c'est pas non plus l'extase...

C'est sur, plus que 9 mois pour moi

602 jours pour moi.