Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Recu ce jour par email de la société Top-Block avec ma réponse.

Bonsoir,

Merci pour l'information, je trouve quand même le prix un poil exagéré.

J'ai acheté un kit en magasin pour l'ancien CBF 1000 à 179 € (contre 149 € sur internet) et j'ai du mal à comprendre ce qui justifie cette inflation soudaine.

Cordialement,

X

Le 04/03/2010 13:59, Tatiana LEBAIL a écrit :
>
> Bonjour,
>
>
> Nous vous informons que les patins de protections pour CBF1000F 2010 sont disponibles. Le prix public conseillé est 238€ TTC. Vous pouvez voir la photo sur notre site internet.
>
>
> Cordiales salutations,
>
> Tatiana Le Bail
> Le service commercial

Mr X a écrit :Recu ce jour par email de la société Top-Block avec ma réponse.

Bonsoir,

Merci pour l'information, je trouve quand même le prix un poil exagéré.

J'ai acheté un kit en magasin pour l'ancien CBF 1000 à 179 € (contre 149 € sur internet) et j'ai du mal à comprendre ce qui justifie cette inflation soudaine.

Cordialement,

X

Le 04/03/2010 13:59, Tatiana LEBAIL a écrit :
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> Bonjour,
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> Nous vous informons que les patins de protections pour CBF1000F 2010 sont disponibles. Le prix public conseillé est 238€ TTC. Vous pouvez voir la photo sur notre site internet.
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> Cordiales salutations,
>
> Tatiana Le Bail
> Le service commercial

Là, c'est un peu cher, me semble-t-il.. Mon kit m'a coûté placement compris 80 euros. Bon, ce ne sont pas les patins comme tu dis mais les rondelles en caoutchouc fixées de part et d'autre du moteur.

La réponse à mon message :

Top-Block a écrit :Ce prix est justifié vu la complexité du produit, totalement intégré au design de la moto ils sont réalisés en aluminium anodisé et ertacetal ils offrent une grande rigidité avec plusieurs points de fixation afin de ne pas risquer d’endommager cadre et moteur. L’esthétique a été particulièrement travaillée avec des formes s’insérant au plus près de la moto, complétée d’un logo CBF1000F.

Je ne sais pas ce que vous en pensez...

Mr X a écrit :La réponse à mon message :

Top-Block a écrit :Ce prix est justifié vu la complexité du produit, totalement intégré au design de la moto ils sont réalisés en aluminium anodisé et ertacetal ils offrent une grande rigidité avec plusieurs points de fixation afin de ne pas risquer d’endommager cadre et moteur. L’esthétique a été particulièrement travaillée avec des formes s’insérant au plus près de la moto, complétée d’un logo CBF1000F.

Je ne sais pas ce que vous en pensez...

119 €: Prix TTC payé des Top Blocks pour l'ancienne
Décidément la plus grande différence avec l'ancienne est surtout au niveau des tarifs (dommage)

Sympa non ?

Discours commercial de base

Moi je vais rester sur des Givi, moins esthétique mais en même temps j'ai pas une moto de terasse ...