Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bientôt elle sera mienne, oh oui, elle sera mienne...

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http://www.feelV4.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Présentation officielle début octobre 2009
(source moto mag septembre)

J'avoue que moi aussi ,je suis curieux et un peu excité par mon imagination(dans le bon sens ,bande de malade) ,j'espère seulement ne pas être déçu !! attendre et espérer .... ça fait un peu religieux !

Adrien B. a écrit :Bientôt elle sera mienne, oh oui, elle sera mienne...

http://www.youtube.com/watch?v=YaJcvAg07IA" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce qu'il y a d'intéressant c'est que tu pourras te la payer rien qu'en vendant ton casque !
Fait incontestable dès le début de la vidéo !!!

Un vrai vélo cette VFR !

Ced a écrit :

Adrien B. a écrit :Bientôt elle sera mienne, oh oui, elle sera mienne...

http://www.youtube.com/watch?v=YaJcvAg07IA" onclick="window.open(this.href);return false;

Ce qu'il y a d'intéressant c'est que tu pourras te la payer rien qu'en vendant ton casque !
Fait incontestable dès le début de la vidéo !!!

Un vrai vélo cette VFR !

Je le sens taquin, là...

jerome62 a écrit :J'avoue que moi aussi ,je suis curieux et un peu excité par mon imagination(dans le bon sens ,bande de malade) ,j'espère seulement ne pas être déçu !! attendre et espérer .... ça fait un peu religieux !

Déçu ? pas possible. Un V4 1200 cm3 (donc avec du couple qui dégueule de partout) et un cardan... que demander de mieux ?

Adrien B. a écrit :Déçu ? pas possible. Un V4 1200 cm3 (donc avec du couple qui dégueule de partout) et un cardan... que demander de mieux ?

Bah une moto qui n'a pas la gueule du vaiseau de Dark Vador ce serait pas mal...

Zouav a écrit :Bah une moto qui n'a pas la gueule du vaiseau de Dark Vador ce serait pas mal...

Venant de la part d'un mec qui n'aime que les p'tites vieilles, ça me choque pas

Adrien B. a écrit :Déçu ? pas possible. Un V4 1200 cm3 (donc avec du couple qui dégueule de partout) et un cardan... que demander de mieux ?

Zouav a écrit :[Bah une moto qui n'a pas la gueule du vaiseau de Dark Vador ce serait pas mal...

Moi, je suis d'accord avec Zouav ... et j'aime pas les petites vieilles aussi !!!

Parce que là, esthétiquement, ça fait un peu tyranosaure dans Jurassic Park (si si...)... et puis tant qu'à faire, 80 kgs de moins serait plus que souhaitable (si si, vraiment là, car ça sent le 250 kgs à sec...)...

si la date est bien réglée sur l'horloge, photo de fin juin ...

par contre, c'est une boîte auto annoncée... BOF BOF...

Adrien B. a écrit :

Zouav a écrit :Bah une moto qui n'a pas la gueule du vaiseau de Dark Vador ce serait pas mal...

Venant de la part d'un mec qui n'aime que les p'tites vieilles, ça me choque pas

Je préfère une petite vieille, qu'une moto de vieux !

Pis attend de voir ma futur... tu verra, niveau petite vieille, tu pourra aller te rhabiller !!!
mais bon c'est pas pour tisuit tisuit...

joe-25 a écrit :par contre, c'est une boîte auto annoncée... BOF BOF...

Certains annonçaient la transmission HFT du DN-01, d'autres une boîte à double embrayage (beaucoup plus sportif comme système) suite à des dépôts de brevets de Honda pour une boîte de ce type...
Mais une chose est sûre : on voit sur les photos que la moto a toujours un levier d'embrayage et un sélecteur... donc même si il y a de l'automatisation, il restera toujours un bon vieux mode manuel.

jpda a écrit :tant qu'à faire, 80 kgs de moins serait plus que souhaitable (si si, vraiment là, car ça sent le 250 kgs à sec...)...

Le VFR 800 fait déjà 250kgs tous pleins faits. On restera dans la même gamme de poids (une Sport-GT, quoi).
Parce que 80kgs de moins, ça la rendrait plus légère qu'une CBR600...

Zouav a écrit :Je préfère une petite vieille, qu'une moto de vieux !

Pis attend de voir ma futur... tu verra, niveau petite vieille, tu pourra aller te rhabiller !!!
mais bon c'est pas pour tisuit tisuit...

Tu vas voir ce qu'elle va te mettre, la moto de vieux

Pour ma part, j'attends de voir et surtout d'essayer, un V4 1200 cm3, ça doit être sympa effectivement. J'espère qu'elle aura un meilleur look que sur ces photos... Wait and see...

Adrien B. a écrit : Le VFR 800 fait déjà 250kgs tous pleins faits. On restera dans la même gamme de poids (une Sport-GT, quoi).
Parce que 80kgs de moins, ça la rendrait plus légère qu'une CBR600...

Ben oui...

Quand tu connais les deux machines, tu te dis que le poids de l'une avec l'agrément de l'autre, cela ressemblerait fort à la moto parfaite ...

Gigi... On t'appelle

Pas frustrante pour deux sous la vidéos, ..... le son du V4 sur la fin c'est juste pour nous foutre les boules ou quoi???? Ils sont forts c'est gens de la communication