Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Reportage dispo plus que quelques jours...
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Avancez jusqu'à 8 minutes et 30 secondes...

Maintenant, même les petites routes ne sont plus aussi sûres...

PS: les connaisseurs reconnaîtront la montée du Col du Granier, en Chartreuse Savoyarde.

planquez vos miches les bonnat et autres badboy,
vous allez vous faire pecho!
pour l'instant c'est de la prévention, mais soyez
sur que par les temps qui courent, ca vite va passer
à la répression.

Fallait bien s'y attendre de toute façon ! Les motos banalisées sont arrivées en ville, c'est la suite logique des évenements qu'elles investissent aussi nos campagnes.
Après, c'est clair que ça va faire très très mal le jour où ils vont lancer leurs cerbères pour faire du chiffre !

... tiens, le col de dimanche dernier !

Mouarf !

mercredi soir, vers minuit, avec Liloo on repart de porte maillot (paris ouest), périf extérieur fermé pour travaux, pas grave on prend l'intérieur pour rentrer (c'est à l'aller que j'ai galéré ) radar fixe qui prend par l'arrière, bon on sait tous où ils sont, on ralentit, on prend l'air innocent et ça passe... forcément, 4 voies, personne, à 80km/h tu te fais vraiment chier, donc même en restant tranquille le compteur monte (pas des masses, mais 110-120) et là 500m après ce foutu radar fixe, je vois un joli barbecue sur le terre plein central, juste après un pont (donc bien planqué...) gros freinage, ouf pas de photo. Et en regardant dans le rétro, j'ai vu qu'en fait la bagnole était garée tranquille sur une route fermée pour travaux....

Et vous pensez qu'il n'y a qu'à Paris où on leur demande de faire du chiffre, ça va être partout pareil... (pour ceux qui vont prendre l'A8 ces jours-ci, respectez les limitations de vitesse, et comptez le nombre de radars mobiles )

julio a écrit :Mouarf !

....

... (pour ceux qui vont prendre l'A8 ces jours-ci, respectez les limitations de vitesse, et comptez le nombre de radars mobiles )

Yep l'ambiance

De retour de wouacances apres 890 bornes Vendée / Vaucluse en BAR, je plussoie Julio, regulateur + alerte radar fixe et mobile activé sur le GPS et ben ça dring tout le temps au point de désactiver l'option tellement cela prend la tete.

Bonne wouacances les gens .

Jeje 84 a écrit :Yep l'ambiance

De retour de wouacances apres 890 bornes Vendée / Vaucluse en BAR, je plussoie Julio, regulateur + alerte radar fixe et mobile activé sur le GPS et ben ça dring tout le temps au point de désactiver l'option tellement cela prend la tete.

+1

En plus, maintenant, faut se méfier des TDM Noires. C'est la même dans les Alpes qu'en Charente.

Yamaha a du leur faire un prix

Yam c'est des vendus !

Alors moi je dis, dès qu'on croise une Yam', on y fout le feu. Comme ça on est tranquilles.

Au passage, même chose pour les BM... ils en ont aussi

ben moi, je suis pour ces contrôles ( s'ils restent dans une répression modérée )

j'habite la vallée d'azergues, pour ceux qui connaissent c'est la ballade dominicale des vélos et motos du Lyonnais...même sur ma moto je suis parfois outré par les imprudences de certains ( dépassements lignes blanches !!!, vitesse très excessive !!!....etc...)....des motards prennent la route ouverte pour un circuit !!!!

j'ai été aussi 10 ans pompier....

En tout cas, les chiffres d'accidents et de mort sont bien là.

L'initiative on peut la trouver douteuse en pensant au moment ou elle passera au tout répressif, mais pour le moment je trouve ça bien plus intelligent que planquer un radar à 80 après un fixe sur une 4 voies (ce qui n'a rien à voir, vous en conviendrez j'espère...), pour une fois qu'une action est mise sur la prévention je pense qu'elle mérite qu'on s'y intéresse, au lieu de se braquer sur tout ce qui est MIB.
Même si ça peut faire froid dans le dos, qui ne c'est jamais retrouvé avec des petites pointes aux +50km qui font mal sur une petite route...moi le premier, mais ça empêche pas d'admettre que c'est une connerie, j'en ai assez souvent vu les conséquences dans mon travail pour savoir que c'est le cas. (je vous passe les détails)
En moto, on y est très vite, mais tout le reste va aussi très vite et curieusement j'ai pas forcément l'impression que l'âge ou l'expérience y change quelque chose aux comportements dit "dangereux". Comme disait Brassens, qu'on est vingt ans qu'on soit grand père...bref.

Le but est clairement de faire réfléchir les motards (et de toucher bien plus que seulement ceux qui se sont fait contrôler, via la tv, internet, les forum comme ici, etc).
J'ai personnellement vraiment des doutes sur l'efficacité globale de cette prévention (et de la prévention routière en général, qui à mon sens ne touche que ceux qui y sont sensible et font déjà attention...) mais si au moins ça a pu faire réfléchir quelques-uns qui roulent au dessus de leurs pompes (et en duo :s ..) , je trouve que ça sera déjà bien positif.

will a écrit :ben moi, je suis pour ces contrôles ( s'ils restent dans une répression modérée )

j'habite la vallée d'azergues, pour ceux qui connaissent c'est la ballade dominicale des vélos et motos du Lyonnais...même sur ma moto je suis parfois outré par les imprudences de certains ( dépassements lignes blanches !!!, vitesse très excessive !!!....etc...)....des motards prennent la route ouverte pour un circuit !!!!

j'ai été aussi 10 ans pompier....

Tout à fait, je suis motard Lyonnais - donc je vais souvent dans la vallée d'Azergue, la route des Sapins, etc... - et j'ai déjà eu quelques grosses frayeurs, et à chaque fois par des motards, au points que j'évite clairement certaines routes le dimanche aprèm lorsque je suis en duo pour privilégier des endroits plus tranquilles.

Après je pense que ton expérience de pompier donne un peu plus de recul et de maturité par rapport à ces petites arsouilles dominicales...

Bonne route à tous en tout cas

C'est très juste ce que vous dites sur la prévention...

Toutefois et sans être parano je crois qu'il ne faut pas être trop naïfs non plus.
Vu la politique actuelle on peut s'attendre à ce que ces motos banalisées se mettent rapidement à pruner comme les autres.

Et là ma foi sans rouler comme une folle je pourrai me sentir visée, à l'instar de nombre de motards à qui il arrive de ne pas respecter un ralent 70 dans une succession de virages, ou encore de faire une bonne pointe dans une ligne droite pour doubler une boitaroues à 90 au lieu de rester derrière et se la coltiner dans les virolos qui suivent...

Enfin peut être que ça existe déjà et que je ne suis pas au courant, mais est ce que ces "banalisés" s'occupent aussi des voitures ??? Dans le rayon comportement dangereux, vitesse excessive, dépassements sur lignes blanches et/ou sans visibilité, les motos n'ont malheureusement pas l'exclusivité...

NiniLaFrime a écrit :Enfin peut être que ça existe déjà et que je ne suis pas au courant, mais est ce que ces "banalisés" s'occupent aussi des voitures ???

Oui, tout à fait. A l'origine les motos banalisées ont été mise en circulation afin de luter contre les infractions comme le portable au volant et autre comportement dangereux en bar. Par extension, tout les usagers de la route sont visés, dont les motards.
Maintenant sans en être absolument certains ça me parrait assez logique que certaines sorties soient plus dirigés contre un type de conducteur en particulier.
Ce qui est sûr et certains en revanche c'est que dans les grandes villes comme Paris et Lyon des motos banalisés sont de sorties tout les jours pour les infractions du quotidien, et ce pour tout type de véhicule confondu !

Il y a des règles, quand nous nous permettons de les enfreindre (et je suis loin d'être le dernier....) il faut nous attendre à assumer notre comportement. Nous étions prévenus dès le début, aussi bête que soit l'infraction commise!

J'avais lu je ne sais plus où des statistiques/estimations qui démontraient que moins de 1% des infractions étaient contrôlées et verbalisées. Je pense que cela est assez probant. Maintenant si les autorités veulent lutter contre les rodéos routiers, peut-être que facilité l'accès aux circuit serait un bon moyen d'y arriver !

NiniLaFrime a écrit : Et là ma foi sans rouler comme une folle je pourrai me sentir visée, à l'instar de nombre de motards à qui il arrive de ne pas respecter un ralent 70 dans une succession de virages, ou encore de faire une bonne pointe dans une ligne droite pour doubler une boitaroues à 90 au lieu de rester derrière et se la coltiner dans les virolos qui suivent...

Ben, a mon avis, ils te laisse relativement peinard, si tu reste à 90 au lieu de redescendre à 70 (sauf coin hyper accidentogène). Clairement, la cible, c'est les Rossi du week-end, qui claquent les pendules genoux à terre...