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VFR 2010
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Re: VFR 2010
D'ailleurs, plus je regarde les photos et lis vos commentaires, je n'ai plus l'impression que ce soit une Honda ! Gloupsss
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Re: VFR 2010
Ouais ben moi non plus, elle ne me plaît pas cette VFR new look
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Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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Re: VFR 2010
new look ça m'interpelleAl a écrit :Ouais ben moi non plus, elle ne me plaît pas cette VFR new look
Je conduis comme un poireau... et alors ! ... je suis là pour en parler
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Re: VFR 2010
à voir quand elle sortira
cwriik......critch....critch
blog sur ma musique par ici
Bienheureux soient les fêlés car ils laissent passer la lumière (M. AUDIARD)
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Re: VFR 2010
en 2010 nonmezana a écrit :à voir quand elle sortira
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Re: VFR 2010
Enfin 2010 c'est que dans 6 mois, au plus près...regback a écrit :en 2010 non
CorsicaTour 2008
600CBFSA04 Pearl Breezy Blue, lâchement abandonnée après 73500 kms, pour sa grande soeur, le 08/05/2010...
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Re: VFR 2010
.
Salut tous,
Cette future VFR n'aurait-elle pas un peu beaucoup des airs Germaniques ???
En regardant un peu vite les 2 photos ....
Si le prix aussi est d'inspiration Germanique, on va pas en voir beaucoup dans les rues !!!
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Cette future VFR n'aurait-elle pas un peu beaucoup des airs Germaniques ???
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Ici on se moque jamais, mais on rigole tout le temps ...
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Re: VFR 2010
Ben finalement après m'être habitué au look, je la trouve chouette cette nouvelle VFR.
Ils ont conservé l'identité visuelle de l'arrière (les feux), le carénage avant ressemble de profil au CBR.
Le réservoir, je trouve que la forme ressemble plus au F800 ou à des KTM qu'au K12S. Par contre la bulle du VFR fait pas mal penser à la bulle BM (bon ok, une bulle galbée c'est une bulle galbée )
Perso j'attends de voir la présentation officielle, voir l'instrumentation, les caractéristiques (les fameux 200cv...) l'orientation de la machine (Sport, GT, mix), la position et le confort et surtout le prix !
Mais il y a de très grandes chances que j'aille l'essayer assez vite
Ils ont conservé l'identité visuelle de l'arrière (les feux), le carénage avant ressemble de profil au CBR.
Le réservoir, je trouve que la forme ressemble plus au F800 ou à des KTM qu'au K12S. Par contre la bulle du VFR fait pas mal penser à la bulle BM (bon ok, une bulle galbée c'est une bulle galbée )
Perso j'attends de voir la présentation officielle, voir l'instrumentation, les caractéristiques (les fameux 200cv...) l'orientation de la machine (Sport, GT, mix), la position et le confort et surtout le prix !
Mais il y a de très grandes chances que j'aille l'essayer assez vite
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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Re: VFR 2010
T'as qu'à faire comme ça! Et profites-en pour passer prendre GIGIjulio a écrit :
Mais il y a de très grandes chances que j'aille l'essayer assez vite
600 Djebel
750Super T
CBF 600 Nabs biton 06,7.000 Km.
600 Hornet 07, 9.000Km.
800 VFR 04, 19.000Km.
FZ6N 05, 11.000 Km. Une Yam', comme les pianos!
KTM 1190 Adventure '13, 3200Km
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Re: VFR 2010
Moi j'veux bien !
Pour l'instant elle fait bien parler !
Tout comme Julio, j'attends de voir.............et d'essayer !
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Re: VFR 2010
J'vais faire un hors-sujet : le haut de l'avant (le bloc optique quoi ...) me fait penser au Z750S mais sur le carénage de la CBR 1000 2008
1290SAR <- R1200GSA <- CBF1000 <- CBF600S
Viendez à la CASIM 78 ! ! ! (ou une autre : 33, 44, 49, 77, ...)
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Re: VFR 2010
Vous avez remarqué que celui qui pousse la moto porte un tee-shirt Triumph ??
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
ETIAMSI OMNES, EGO NON --- QUAND MÊME TOUS, MOI NON
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Re: VFR 2010
Ouais enfin son pote est football addict, ça veut rien dire...
CorsicaTour 2008
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