Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

L'essai de Motomag pour ceux qui ne l'auraient pas vu/lu
La petite vidéo qui va bien également!

http://www.motomag.com/Essai-Honda-125-CBF-5253.html



Vue en vraie, elle a une bouille sympa cette petite CBF!!!

oui en vrai elle est toute mimi ... ... mais je trouve cependant qu'il lui manque un petit quelque chose tout de même

je pense que le carenage aurait pu prendre un peu plus le bas moteur, coté moteur, je n'en sais rien mais en comparaison de la vara, il fait un peu jouet. Cependant a lire l'essai elle doit etre tres agréable et surtout tres economique a l'usage. Tre bonne petit moto pour le trajet urbain

Je reste tout de même un amoureux de la Xl 125 varadero qui fait tout de suite plus moto et plus serieux.

Pareil. Elle a une bobine toute sympa . En revanche, le pilote de l'essai fait super grand dessus... Il l'est peut être ceci dit

Comme ils le disent si bien dans le reportage, pour concurrencer la Yamaha YBR125, ils ont donc repris le moteur de la vieillissante Honda CG125.
Le design de la CBF125 est plus moderne, mais cette petite citadine vise vraiment une population dont le porte-monnaie est bien plus modeste.

La Varadero 125 est proche des 5000 euros, alors que la CBF125 est à 2000 euros environ.
La Vara avec sa consommation de chameau se verrait-elle alors mise à mal par les 600kms d'autonomie annoncé par Honda pour la CBF125???
Si cela se vérifie, celà est alors un argument de taille pour les motards à revenus modestes.

Toinou a écrit : La Varadero 125 est proche des 5000 euros, alors que la CBF125 est à 2000 euros environ.
La Vara avec sa consommation de chameau se verrait-elle alors mise à mal par les 600kms d'autonomie annoncé par Honda pour la CBF125???
Si cela se vérifie, celà est alors un argument de taille pour les motards à revenus modestes.

la dessus je suis bien d'accord avec toi ...

mais cela n 'empeche que ... j'adore la vara

C'est la philosophie de la CG 125 économique reprise avec un look bien plus valorisant. En effet je pense que l'on ne peut pas la comparer à la Varadero, bien plus travaillée, cadre double berceau et moteur bicylindre à refroidissement liquide. Cela dit, la CBR125R, nettement moins chère que la Vara, est un autre choix intéressant pour un petit gabarit préférant une position sport, la moto est en effet toute petiote, comparée à la Varadero.

Al a écrit :C'est la philosophie de la CG 125 économique reprise avec un look bien plus valorisant. En effet je pense que l'on ne peut pas la comparer à la Varadero, bien plus travaillée, cadre double berceau et moteur bicylindre à refroidissement liquide. Cela dit, la CBR125R, nettement moins chère que la Vara, est un autre choix intéressant pour un petit gabarit préférant une position sport, la moto est en effet toute petiote, comparée à la Varadero.

En effet la cbr 125 (je peux en parler en possédant une et ayant parcouru 42 000km à ce jour),par rapport a une varadéro loock moins valorisant,tenue route et performance plus que correct pour une 125,consommation et entretien peu onereux(conso carburant 3,5 à 4,5l selon parcours et utilisation).