nouveaux Michelin Pilot Road

Message par **julio** » mer. 29 nov. 2006 14:25

hop, une petite nouveauté du côté des gommards :

http://www.moto-station.com/article2203 ... d-2ct.html

jerome62 · Message par **jerome62** » mer. 29 nov. 2006 16:33

effectivement,c'est une nouvauté !!!

enfin un peu "presque parfait"

enfin on espere!!!! et le prix Mr Michelin ,il est comment ???

Neopunk · Message par **Neopunk** » mer. 29 nov. 2006 16:36

caractérise donc par une bande de roulement "Sport Tourisme" d'une dureté équivalente à celle du PilotRoad, associée cette fois à une gomme "Sport" sur les bords, de façon à offrir un grip en virage équivalent à celui du PilotPower actuel.

Ils garderaient les cotés du pilot road et ils mettraient une gomme plus dure en bande de roulement que ça serait mon pneu idéal !
Rapport intérêt prix à confirmer pour le pauvre motard que je suis

citation : " Neopunk, grosse bande de peur

"

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 29 nov. 2006 17:33

Coucou, les gommopotos !!!

Petit soucis pour nos CBF, la dimension de nos pneus n'est pas encore dans le catalogue (sauf le pneu avant, mais il vaut quand-même mieux changer les deux).....

Mumu dommage !!!

P.s. : pour la VFR et la Kawa 750"Z", les dimensions sont bonnes !!!!

GiGi · Message par **GiGi** » mer. 29 nov. 2006 17:53

Certainement le type de pneus que je ferai monter lorsque je changerai les miens.
Merci pour l'info Julio.

Message par **Flamme** » mer. 29 nov. 2006 19:24

Ah ça y est, ils arrivent!!!!!!!

Ca pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle!!
La fin du plat serait elle proche?

Neopunk · Message par **Neopunk** » mer. 29 nov. 2006 19:52

La fin du plat serait elle proche?

C'est ça le problème Flamme : la gomme centrale est inchangée, si tu faisais un plat sur tes pneus, ça sera toujours le cas. Ils ont changés la gomme des cotés pour plus de grip en plein angle, mais pas celle de la bande de roulement...

enfin si j'ai tout bien compris à l'histoire moué

citation : " Neo pas Bi

"

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 29 nov. 2006 19:57

Nez dans la Punkette, t'as tout compris !!!!

Flamme, le pneu sera plus usé latéralement mais aura plus de grip en virage !!!

Mumu usé de partout, surtout dans les virages !!!!! $:/\$

Message par **Flamme** » mer. 29 nov. 2006 19:58

Ben si il aura une usure plus uniforme, meme si sa durée de vie restera inchangée. Et c'est une bonne chose, j'aime pas trop changer mon pneu parce que la bande de roulement est rincée, alors que les extérieurs sont encore bons

M'enfin je vais d'abord voir à quoi va ressembler l'usure sur le Z, si ça se trouve le plat ne sera pas trop sensible...

Message par **Flamme** » mer. 29 nov. 2006 20:01

On dit tous les trois la meme chose, non?

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 29 nov. 2006 20:14

Voui !!!

ALEXANDREGENTY · Message par **ALEXANDREGENTY** » mer. 29 nov. 2006 20:46

AH bah voilà quelque chose qui peut etre super pour moi

N'ai marre de changer mes gommards tous les 3000 kms

Bon ok ça croche mais quand meme merde ça fait cher les pneus

Alors par contre là j'ai mis un Pilot Power 2ct a la place du Pilot power que j'avais eu en première monte, et bah il s'use mieux

Ne fais pas de plat sur la bande de roulement comme mon premier Pilot Power avait pu le faire

Alors un Pilot Road qui associe longévité et tene de route ça me va

Et le prix

ALEXANDREGENTY · Message par **ALEXANDREGENTY** » mer. 29 nov. 2006 23:09

WOOOOOOO et le prix

Message par **julio** » mer. 29 nov. 2006 23:30

Mumu, sur la brochure que tu as mis, ce sont les pilot power 2CT, et là ils sortent les pilot Road 2CT, et je pense qu'ils seront dispo en 160, vu que les cbf et autres moyennes cylindrées pas trop pointues sont à mon avis le public visé

Message par **Flamme** » mer. 29 nov. 2006 23:36

Quelqu'un a les prix? et ceux des BT 21 ?