Sécurité Routière : Nouvelles Lois

[baptiste]

Par contre son CV c'est clair qu'il impose le respect. Par contre c'est marrant, il est au CFM33...... c'était une excellente moto-école (probablement la meilleure) avec des moniteurs passionnés.

Il y est depuis 2010 ou 2011. Avant il présidait l'ex-CASIM 75 en IDF, et je crois qu'il travaille à la création de la CASIM 33 (je dis ptêt une bêtise sur ce dernier point).

[Axelon]

Le gilet jaune je lui vois une utilité lorsque l'on est de profil pour celui qui arrive (à une intersection par exemple). Personnellement j'ai des brassards jaunes amovibles cachés dans les manches de mon blouson (Ixon attack) et je serais heureux que ce soit obligatoire sur les prochains blousons. Je les sors des manches si je suis sur route non éclairée la nuit, soit quasiment jamais puisque j'habite en région parisienne.

[Adrien B.]

Alors...
1- le gilet jaune, ça ne marche pas
2- la moto blanche non plus
3- les girophares non plus, d'ailleurs...

[marcello69000]

P'tetre alors que si on peint les BAR dangereuses en jaune on pourra p'tetre faire un bon score dans les stats gouvernementales et puis ce sera d'utilité publique

[Pack33]

Il y est depuis 2010 ou 2011. Avant il présidait l'ex-CASIM 75 en IDF, et je crois qu'il travaille à la création de la CASIM 33 (je dis ptêt une bêtise sur ce dernier point).

Oui je le lui ai demandé, il me tiendra au courant, mais il ne fera que participer en tant que formateur, il n'est pas à l'organisation.

[Pack33]

Alors...
1- le gilet jaune, ça ne marche pas
2- la moto blanche non plus
3- les girophares non plus, d'ailleurs...

J'arrive même pas à comprendre comment ça à pu se passer, il est en plein milieu de la route, avec au moins 100m entre la voiture et lui, les voitures n'ont pas l'air de rouler vite, on a vraiment la sensation que la voiture de freine même pas, les autres voitures à proximité n'ayant aucun mal à stopper.

Où le conducteur regardait et qu'est-ce qu'il faisait à ce moment là???

[JGab]

Bah déjà, il ne respectait pas la distance de sécurité avec le véhicule qui le précédait, qui lui-même roulait trop près du camion : au final, visibilité réduite et temps dévolu à sa réaction bien raccourci.

Ensuite... Bah il téléphonait, ou regardait les écureuils qui s'ébattait dans l'herbe, ou pensait à l'avoinée qu'il venait de se prendre au boulot, ou se demandait s'il allait découvrir en rentrant que sa Cathy l'avait quitté, ou toutes ces choses tellement plus importantes que prêter attention à ce qui se passe sur la route, parce que bon ! faut pas déconner, ça sert à rien de se prendre le chou avec ça puisque, et c'est bien connu, "ça n'arrive qu'aux autres".

Le camion se déporte en clignotant, la voiture qui le colle se déporte sans clignoter, celle qui la suit ne se déporte pas... et les deux suivantes, collées-serrées, non plus. Visibilité, manque criminel d'attention...

Cela dit, le motard lui-même me semble imprudent sur ce coup-là... A moins qu'un dispositif n'ait été prévu en amont, qui aurait dû le protéger, je trouve que se mettre en travers de la route, comme ça, avec une seule moto, seul et sans rien d'autre pour se signaler, sur une 4 voies manifestement très roulante, c'est quand-même très dangereux. Voire inconscient.

Je sais bien que ces boulots d'escorte sont par nature dangereux, mais j'ai l'impression qu'il a quelque peu manqué de discernement sur ce coup-là.

[Axelon]

Moi je ne comprends pas pourquoi il veut stopper la file de droite alors que visiblement l'ambulance peut s'insérer facilement vu la longueur de la voie d'insertion.

[hf38]

+1
Mais de toutes façons, y'a pas de protection efficace à 100% contre les c... Vous imaginez un peu combien ça se vendrait ?

[Christian K]

Le lien présente une partie de la formation des motards de la gendarmerie (ceux qui font du radar !!!).
http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... kZMy2Dgs90

Pas simple cette formation, d'autant qu'ils y retournent en recyclage tous les 5 ans, et ils ont peur de ce recyclage car ils peuvent descendre de moto (donc changer de métier) en cas d'échec....

Regardez la tête, leur placement sur la moto, les multiples difficultés des circuits à Fontainebleau, et aussi au passage la manière d'escorter un véhicule...

Bonne route à tous

Christian K

[Pack33]

Belle vidéo, franchement, ils maitrisent pas mal, surtout le trail....

Ludo, je comprends maintenant pourquoi tu ne voulais pas faire motard....

[ludo86]

Belle vidéo, franchement, ils maitrisent pas mal, surtout le trail....

Ludo, je comprends maintenant pourquoi tu ne voulais pas faire motard....

Ben en fait si je voulais ............ mais y m'ont dit que j'étais un peu trop "budiné"....

[MetalmicA]

Belle vidéo, franchement, ils maitrisent pas mal, surtout le trail....

Ludo, je comprends maintenant pourquoi tu ne voulais pas faire motard....

Il maîtrise à mort ! J'ai le mari de ma cousine qui est gendarme motocycliste, l'échauffement, on leur demande de faire des pompes sur la moto en roulant, et aussi de savoir conduire en inverser, c'est-à-dire main gauche sur l'accélérateur et main droite à gauche, etc, etc...

J'ai aussi entendu dire qu'ils doivent conduire leur moto aussi aisément que de savoir marcher.

[mars]

Alors, voila quelques nouvelles lois :

- le gilet fluo (c.f. le post qui en parle) mise en application au 01/01/2013.
- le téléphone au volant : 135 euros maintenant et 3 points. (35 et 2 points avant)
- regarder une vidéo, ou tout autre écran diffusant autre chose qu'une image GPS, en roulant (hé oui, j'en ai déjà vu) : 1500 euros et 3 points. (135 et 2 points avant)
- rouler sur la B.A.U. ou franchissement de la ligne blanche de la B.A.U. : 135 euros. (35 avant)
- avoir un avertisseur de radar (détention, usage, transport) : 1500 euros et 6 points.
- Détention d'une plaque d'immatriculation non conforme : 135 euros (68 avant).

Petite citation à la Néo : La police piétine mais l'étau se resserre.

[did16]

Merci Mars pour l'info, pour la plaque d'immatriculation l'amende double, bon c'est un moyen de dissuasion et il y a pas de retrait de point pour une fois c'est tant mieux.