Nouvelle 1000 CBF 2010

[eric_2105]

Je suis d'accord avec David33 : Honda n'a fait aucun effort pour le lancement de la nouvelle CBF ! En téléphonant plusieurs fois à Honda France pour savoir quand la moto sortait, j'ai à chaque fois pu constater leur incompétence : on me répondait très poliment en me donnant une date... à chaque fois fausse !

[gigabasse]

Bon j'ai été voir ce matin, j'avais pas fait attention, mais effectivement y'a deux cables banché a "quelque chose" sur le pot, c'est quoid ?

[Adrien B.]

Tu dois avoir un faisceau électrique qui va à la sonde lambda pour l'ajustement de l'injection. Si il y en a un deuxième, peut-être un câble (mécanique) pour actionner une valve. Est-ce que l'un d'eux est une gaine façon câble d'embrayage ?

[gigabasse]

Tu dois avoir un faisceau électrique qui va à la sonde lambda pour l'ajustement de l'injection. Si il y en a un deuxième, peut-être un câble (mécanique) pour actionner une valve. Est-ce que l'un d'eux est une gaine façon câble d'embrayage ?

La sonde lambda est ailleurs, mais en fait on dirait bien que c'est des cables facon embrayage. Jamais vus ca avant.
Du coup effectivement si tu change pour un adaptable, qu'est ce que tu fait de ces cables, il faut qu'il soit bien prévus par le constructeur du pot.

Je prendrais des photos demain pour illustrer...

[NiniLaFrime]

Pareil que les potos, ici à Lyon, peu de pub' pour la nouvelle CBF.
Au salon ce week end il y en avait 2 : une noire et une blanche, posées sur leur centrale, sans valoches, et pas grand monde autour.
Sur le stand Honda l'essentiel du public tournait autour des 3 VFR (rouge, grise, blanche), des CB1000R et Hornet plus ou moins tunées sans parler des sportives. Mais les CBF, walou.

(j'vais pas me plaindre, j'ai pu squatter la selle de la blanche un pti moment )

[Mr X]

Le programme des motos de démo pas encore validé par Honda.
Ni Bordeaux 1, ni Bordeaux2, ni Libourne, ni Royan (ceux que je connais ), ne sont encore en mesure de dire quand on pourra l'essayer.

Je te rejoins, quand je suis allé chez Atlantique Moto à la Toussaint pour voir une 1000 blanche d'occasion, PERSONNE ne m'a parlé de la sortie de la nouvelle 1000.
Si j'avais eu les sous à cet instant, j'aurais signé pour l'ancienne sans même avoir entendu parler de la nouvelle. Et là, j'aurais pété un boulon 3 semaines plus tard en me rendant compte qu'un nouveau modèle allait sortir incessamment sous peu.

J'en veux un peu au conc' d'avoir caché le truc.

Pas cool.

[caloud 42]

Pareil que les potos, ici à Lyon, peu de pub' pour la nouvelle CBF.
Au salon ce week end il y en avait 2 : une noire et une blanche, posées sur leur centrale, sans valoches, et pas grand monde autour.
Sur le stand Honda l'essentiel du public tournait autour des 3 VFR (rouge, grise, blanche), des CB1000R et Hornet plus ou moins tunées sans parler des sportives. Mais les CBF, walou.

(j'vais pas me plaindre, j'ai pu squatter la selle de la blanche un pti moment )

c'est tout le problème que j'expose plus haut au niveau look il va falloir plus oser car malgré les quelques retouches elle ressemble trop à l'ancienne seul des connaisseurs comme nous tous pouvons faire tout de suite la différence d'où probablement l'indifférence des autres motards Prenez le 1200 vfr il ne laisse indifférent personne Honda a su avec ce modèle se renouveler Maintenant c'est mon avis

[caloud 42]

Pareil que les potos, ici à Lyon, peu de pub' pour la nouvelle CBF.
Au salon ce week end il y en avait 2 : une noire et une blanche, posées sur leur centrale, sans valoches, et pas grand monde autour.
Sur le stand Honda l'essentiel du public tournait autour des 3 VFR (rouge, grise, blanche), des CB1000R et Hornet plus ou moins tunées sans parler des sportives. Mais les CBF, walou.

(j'vais pas me plaindre, j'ai pu squatter la selle de la blanche un pti moment )

c'est tout le problème que j'expose plus haut au niveau look il va falloir plus oser car malgré les quelques retouches elle ressemble trop à l'ancienne seul des connaisseurs comme nous tous pouvons faire tout de suite la différence d'où probablement l'indifférence des autres motards Prenez le 1200 vfr il ne laisse indifférent personne Honda a su avec ce modèle se renouveler Maintenant c'est mon avis

Quand à mon cons il m'a proposé d'essayé et la 1000 cbf et le 1200 vfr s'en que je le demandes

[aldo500]

La bielette de suspension arrière a disparu.
Je me demande le résultat sur le confort.

[ludo86]

J'l'ai pas encore vu en vrai mais si le temps s'y prête, ça ne saurait tarder (pourquoi pas mercredi??)

En espérant qu'il y en ai à la concession de POITIERS? (j'espère bien!!!)

Pourquoi pas l'essayer aussi pendant que j'y suis ????

[Ericdu34]

La valve d'échappement n'est pas démontable du silencieux d'origine. Si on le remplace par un pot adaptable, il faut qu'il en soit équipé et y rebrancher les cables sinon la moto à peu de chance de bien fonctionner. La valve d'échappement ressemble à un volet de carburateur, elle s'ouvre et se ferme en fonction de la poignée d'accélérateur.

Elle a pour fonction d'augmenter le couple moteur dans les bas régimes, et de rendre la montée en puissance plus linéaire, de "réduire la consommation", et de ce fait, "durcir la norme anti-pollution".

Celui qui veux changer son pot à intérêt à bien se renseigner avant sur ce point. Evidemment, si quelqu'un à d'autres infos....

[NiniLaFrime]

ici à Lyon, peu de pub' pour la nouvelle CBF.
Au salon ce week end il y en avait 2 : une noire et une blanche, posées sur leur centrale, sans valoches, et pas grand monde autour.
Sur le stand Honda l'essentiel du public tournait autour des 3 VFR (rouge, grise, blanche), des CB1000R et Hornet plus ou moins tunées sans parler des sportives. Mais les CBF, walou.

c'est tout le problème que j'expose plus haut au niveau look il va falloir plus oser car malgré les quelques retouches elle ressemble trop à l'ancienne seul des connaisseurs comme nous tous pouvons faire tout de suite la différence d'où probablement l'indifférence des autres motards Prenez le 1200 vfr il ne laisse indifférent personne Honda a su avec ce modèle se renouveler Maintenant c'est mon avis

Ouais mais imagine : bien présentées, un chouia préparées, elles soutiendraient mieux la concurrence avec le reste.
Là posées comme ça en vrac comment voulez vous que les CBF se vendent ?
Et même pas une CBF 600N en expo je crains que la CBF 600 disparaisse purement et simplement en 2012 au profit de la Hornet maibon

[Acetyl-Coa]

Et même pas une CBF 600N en expo je crains que la CBF 600 disparaisse purement et simplement en 2012 au profit de la Hornet maibon

C'est pas vraiment la même cible, mais bon après le coup d'avoir supprimé la N ABS, il faut s'attendre à tout .

Même à un coloris vert dégeut (oups on me glisse à l'oreille que c'est déjà fait )

J'ai roulé plusieurs heures sur une Hornet avant de choisir la CBF, j'avais beaucoup aimé le coté joueur et la légèreté de l'engin, mais niveau aspects pratiques, duo, look, ce n'est pas du tout la même chose !!

[Sousou]

J'l'ai pas encore vu en vrai mais si le temps s'y prête, ça ne saurait tarder (pourquoi pas mercredi??)

En espérant qu'il y en ai à la concession de POITIERS? (j'espère bien!!!)

Pourquoi pas l'essayer aussi pendant que j'y suis ????

je ne l'ai pas encore vue... peut-être elle est à l'intérieur...

ils ont la nouvelle vfr en tout cas!!

[Maverick]

La valve d'échappement n'est pas démontable du silencieux d'origine. Si on le remplace par un pot adaptable, il faut qu'il en soit équipé et y rebrancher les cables sinon la moto à peu de chance de bien fonctionner. La valve d'échappement ressemble à un volet de carburateur, elle s'ouvre et se ferme en fonction de la poignée d'accélérateur.

Elle a pour fonction d'augmenter le couple moteur dans les bas régimes, et de rendre la montée en puissance plus linéaire, de "réduire la consommation", et de ce fait, "durcir la norme anti-pollution".

Celui qui veux changer son pot à intérêt à bien se renseigner avant sur ce point. Evidemment, si quelqu'un à d'autres infos....

Peut-être une bonne raison pour laquelle il ne faudrait pas toucher à ses/son pot(s) d'échappement.
Mais bon, chacun fait comme il veut

Il faut faire vivre le commerce, n'est-il point vrai