Nouvelle 1000 CBF 2010

[eric_2105]

J'ai vendu ma deauville. Qu'est-ce que j'vais bien pouvoir acheter ?

Sans hésiter la nouvelle CBF1000FAA !
Tu peux aller chez moto91 à Corbeil : tu seras très bien reçu (ils ont une noire en expo) !

[camelron]

D'ailleurs, un essai plutôt concluant chez Motor-info.tv

http://www.motor-infos.tv/video-296-hon ... -sexy.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Stetson]

J'ai vendu ma deauville. Qu'est-ce que j'vais bien pouvoir acheter ?

Sans hésiter la nouvelle CBF1000FAA !
Tu peux aller chez moto91 à Corbeil : tu seras très bien reçu (ils ont une noire en expo) !

Y'en a une grise aussi. Mais mercredi soir (demain) y'a la présentation de la VFR1200.
elle me fait de l'oeil celle là aussi.

il va faloir que j'me décide.

Eric, est-ce toi qui m'a doublé avec une CBF1000FA noire lundi soir, environ 19h, sur la bretelle qui relie l'A10 à l'A6 vers la sortie de Chilly Mazarin ?

[eric_2105]

Bonjour, Stetson.
C'est certainement moi, oui : je revenais de Poissy... La première fois que je retourne au boulot en moto depuis mon accident !
Si tu t'es séré à droite, j'espère que je t'ai bien remercié (car sans moto, je pense que tu devais être en voiture, non ?)

Pour la VFR, je serais normalement moi aussi chez moto91 mercredi soir, par curiosité, car là, ce n'est plus le même prix!

De plus, il y a 2 articles dans le dernier Moto Revue :
- la nouvelle CBF (parfaite)
- la VFR1200 face à une BMW K1300, une FJR1300 et... La VFR800 (c'est pas gagné d'avance pour la nouvelle VFR)

Moi, je suis tout content de ma nouvelle CBF, que je recommande !

A mercredi soir sûrement,
Éric

[Stetson]

Mon coeur balance fort du coté de la CBF.

la VFR serait un doux rève, car comme tu le dis, le prix n'est pas le même, d'une part, mais d'autre part, ce n'est pas le même usage.
Moi qui fais principalement de l'inter-urbain en région parisienne, la CBF est toute indiquée.

A mercredi, si on s'y croise.

[eric_2105]

Mes poignées chauffantes sont impeccables et parfaitement intégrées (ce ne sont pas les poignées d'origine qui, plus chères, ne chauffaient pas sur mon ancienne CBF !)

De quelles poignées parles tu ? Option Honda sur le nouveau modèle ???

Il s'agit de poignées adaptables à 3 positions (0, I, II), montées directement par le concessionnaire, facturées 90€ plus la pose.
Autant, à fond, les poignées de mon ancienne CBF étaient à peine tièdes, autant avec celles là, impossible de tenir le guidon à mains nues sur la position II !

[Stetson]

Oui, j'ai les même sur ma deauville.

j'ai passé plusieurs hivers sans avoir froid au doigts. je reprends les même sur la prochaine.

[stillrunning]

Je reviens de bruxelles ou j'ai pu voir la nouvelle CBF1000

+chère de 500euros
le + cadre alu, moteur de la CB1000RR dernière mouture, pot 4 en 1 laid
mais à mon avis le style est raté comme pour les bagnoles honda du jour

Du coup, ils prévoient de proposer l'ancienne à 9500 euros jusqu'en mars
qui pour moi a un style et une ergonomie parfaite avec 2 pots distinct
et je me tate car j'ai la CBF600
1000 + lourde? guidonnage? cadre "pas alu", finition et fiabilité?

[Maverick]

Perso, content de Mimille 2007, j'ai pris Mimille 2009
2011 sera une année d'un nouveau choix.... .... Mimille 2011 ou Bmw GS1200...

[will]

perso, si je devais prendre une 1000, je prendrais un modèle 2009 pour les pots ( x 2 ) plus jolis ... à mon avis aussi bonne que la 2010 mais bien moins chère de 1000 euros en neuf
j'achèterais pas une neuve mais rechercherais occase bien récente et peu kilométrée ( rapport qualité prix meilleur que du neuf à mon avis )

[MetalmicA]

Je reviens de bruxelles ou j'ai pu voir la nouvelle CBF1000

+chère de 500euros
le + cadre alu, moteur de la CB1000RR dernière mouture, pot 4 en 1 laid
mais à mon avis le style est raté comme pour les bagnoles honda du jour

Du coup, ils prévoient de proposer l'ancienne à 9500 euros jusqu'en mars
qui pour moi a un style et une ergonomie parfaite avec 2 pots distinct
et je me tate car j'ai la CBF600
1000 + lourde? guidonnage? cadre "pas alu", finition et fiabilité?

Je n'ai que la 600N mais plus lourde, bah c'est un 1000 et c'est une moto, pas une 125, faut faire avec. ;-) lol
Puis en ordre de marche...

Ensuite guidonnage ? pourquoi est-ce que ça guidonnerait ? Tu as des problèmes de guidonnage avec ta 600 actuellement ?

Tu sais les machines sont bien équilibrées, c'est pas un pot de chaque côté qui va faire mieux par rapport à un pot unique... Après le pot "moche" c'est une question de goût.

Si tu veux des avis bêtons, lis les tests et les avis de ce post.

[did16]

Je reviens de bruxelles ou j'ai pu voir la nouvelle CBF1000

+chère de 500euros
le + cadre alu, moteur de la CB1000RR dernière mouture, pot 4 en 1 laid
mais à mon avis le style est raté comme pour les bagnoles honda du jour

Du coup, ils prévoient de proposer l'ancienne à 9500 euros jusqu'en mars
qui pour moi a un style et une ergonomie parfaite avec 2 pots distinct
et je me tate car j'ai la CBF600
1000 + lourde? guidonnage? cadre "pas alu", finition et fiabilité?

Perso je reprendrai une 2009 en blanche alors comme honda vend toujours les modèles 2009 en neuf et vu que si tu l'achètes en 2010 se sera donc un modèle 2010 à un prix moins chère que le nouveau modèles 2010

[Stetson]

Mon coeur balance fort du coté de la CBF.

la VFR serait un doux rève, car comme tu le dis, le prix n'est pas le même, d'une part, mais d'autre part, ce n'est pas le même usage.
Moi qui fais principalement de l'inter-urbain en région parisienne, la CBF est toute indiquée.

A mercredi, si on s'y croise.

Je rentre de chez le concess. c'était l'inauguration de la VFR1200F 2010.

Maintenant, je sais quelle sera ma prochaine moto. Ce sera une CBF.

La VFR est trop sportive pour l'usage que je dois en faire.

La VFR ce sera pour plus tard, quand mon besoin aura changé ou que mes moyens auront évolués. alors, je prendrais les deux !!!

Eric, je ne t'y ai pas vu !

A+

[pascal]

Salut tout le monde,

Heureux possesseur d'une cbf 1000 de 2006, je suis toujours en pleine réflexion pour, soit reprendre une cbf "ancien" modèle, soit acheter le "nouveau" modèle.

Je sors de chez mon concessionnaire qui organisait la présentation de la nouvelle VFR (sympa mais c'est pas mon trip) et j'ai passé l'essentiel de mon temps à tourner autour de deux nouvelles cbf 1000, une noire et une de couleur or. J'aurais bien voulu voir une blanche, mais bon, c'était une première prise de contact entre elle et moi

C'est vrai qu'elle est beaucoup mieux qu'en photo et la selle parait assez confortable. La bulle en position haute semble offrir une bonne protection et le tableau de bord fait moins "vaisseau spatial" que sur les photos. J'ai encore un peu de mal avec le pot d'échappement.

Pour autant, après avoir lu et relu les reportages de moto-revue et moto-journal de cette semaine, la balance commence à pencher en faveur du nouveau modèle.

Ma cbf actuelle est équipée d'un amortisseur EMC, d'un lèche roue, d'une bulle haute et d'une selle confort que je ne pourrai pas réutiliser sur la nouvelle.

Elle est également équipée de bagagerie Givi (top case et latérales). Quelqu'un sait-il s'il y a compatibilité de la tringlerie d'accrochage des valises avec le nouveau modèle. Si ce n'est pas le cas et si je me décide pour le nouveau modèle, je sens que je vais fortement alourdir la rubrique "petites annonces" du forum

PS : à Nancy ce matin - 8 °. Chez Honda, on était pas mal à être venus en voiture...

[Stetson]

[quote="pascal"]Salut tout le monde,

Elle est également équipée de bagagerie Givi (top case et latérales). Quelqu'un sait-il s'il y a compatibilité de la tringlerie d'accrochage des valises avec le nouveau modèle. Si ce n'est pas le cas et si je me décide pour le nouveau modèle, je sens que je vais fortement alourdir la rubrique "petites annonces" du forum

quote]

Il semble que les porte machin ne soient pas les mêmes. Il va faloir en passer par les petites annonces. tu vas faire des heureux !