Le contrôle technique c'est pour très bientôt

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 27 août 2015 16:03

Maverick a écrit :Le Contrôle Techique n'aura jamais lieu

Ché vré que cha est trop, téchique...

Mumup'tooo !!!

mageta · Message par **mageta** » jeu. 27 août 2015 16:24

Steve54 a écrit :
fanfan45 a écrit :Comme dit plus haut, aujourd'hui un professionnel effectue le bridage et établit une attestation. Ensuite, avec ces éléments, la préfecture modifie (gratuitement) la CG. Ca fonctionne aussi dans l'autre sens pour qu'un jeune qui démarre en A2 à 47cv puisse après 2 ans la débrider et la conserver avec la puissance d'origine. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas possible avec les plus de 100cv! Sinon la cote de ces motos en prendrait un sacré coup!!!
Parce que c'est autorisé ! Comme le souligne Copik, rien ne dit que les rois de la parlote (les parlementaires) approuvent le fait de débrider les "anciens" véhicules.
Si tel est le cas, je pense qu'il va y avoir pas mal "d'épaves" invendables dans les concessions.....

J'attends quand même de voir aussi qu'elle va être la politique des assurances. Est-ce que le débridage va affecter le prix de l'assurance ?
Une hayabusa de 2015 bridée : 800€ à l'année. La 2016 débridée : 1800€ à l'année. Bon, ben, les 100 chevaux me conviennent !

On st d'accord que c'est peu probable qu'ils ne le fassent pas... Mais on peut leur faire confiance sur le fait de l'autoriser de mauvaise grâce et de demander des contreparties qui n'ont pas lieu d'être...

Quand aux assurances, elles ne sont pas sencées augmenter leurs tarifs pour le coup... Certaines ont d'ors et déjà annoncées qu'elles ne le feront pas.... En même temps, celle à laquelle je pense te couvrait déjà si tu roulait en full avant...

chnok24 · Message par **chnok24** » jeu. 27 août 2015 17:59

Maverick a écrit :Le Contrôle Techique n'aura jamais lieu

Je hurle habituellement contre les corporatismes en tout genre (forcément egoistes), mais là je plussoie. Le controle technique moto est une absurdité profonde. Le patron de DECRA avait bien avoué que c'était juste pour faire plus de chiffre d'affaire. Appliquons les lois existantes, et interdisons à nos élus, nos représentants, de voter cette loi sans intéret pour la république, mais intéressante pour le business de DECRA.

Mumu · Message par **Mumu** » jeu. 27 août 2015 18:23

Oui, mais, là, il s'agit d'un contrôle TECHIQUE (sic) et pas d'un contrôle TECHNIQUE !!!

Mumupoto !!!

Message par **julio** » ven. 28 août 2015 13:14

Mageta a écrit :
Quand aux assurances, elles ne sont pas sencées augmenter leurs tarifs pour le coup... Certaines ont d'ors et déjà annoncées qu'elles ne le feront pas.... En même temps, celle à laquelle je pense te couvrait déjà si tu roulait en full avant...

A confirmer par nos amis belges, mais l'assurance d'une moto de plus de 100cv bridée et en full est différente dans le plat pays... Vous croyez sérieusement que les assureurs ne vont pas y voir un moyen d'augmenter leurs tarifs... Allons

mageta · Message par **mageta** » ven. 28 août 2015 13:41

julio a écrit :
Mageta a écrit :
Quand aux assurances, elles ne sont pas sencées augmenter leurs tarifs pour le coup... Certaines ont d'ors et déjà annoncées qu'elles ne le feront pas.... En même temps, celle à laquelle je pense te couvrait déjà si tu roulait en full avant...
A confirmer par nos amis belges, mais l'assurance d'une moto de plus de 100cv bridée et en full est différente dans le plat pays... Vous croyez sérieusement que les assureurs ne vont pas y voir un moyen d'augmenter leurs tarifs... Allons

C'est bien pour ça que j'ai dit qu'elles ne sont pas sencées le faire... Pas qu'elles ne le feront pas ! On verra bien lesquelles joueront le jeu, et ça sera aussi un moyen de les choisir !

Message par **fanfan45** » ven. 28 août 2015 19:13

Ca me semblerait logique qu'ils augmentent. Ce n'est plus la même moto si elle passe de 100 à 160cv et potentiellement plus dangeureuse. Je ne vois là rien de choquant. En 2016, le tarif d'assurance des motos neuves de forte puissance va bondir mais c'est logique.
Après ce sont les démarches commerciales et la concurrence qui décideront.

farigoule30 · Message par **farigoule30** » ven. 2 oct. 2015 17:41

échange 1000 cbfa, avec ct; contre 103 pigeot

http://www.lemonde.fr/securite-routiere ... 55513.html

Mumu · Message par **Mumu** » ven. 2 oct. 2015 18:10

Coucou, les potinépotos !!!

Le transport idéal en ville :
- ce n'est pas un deux-roues,
- c'est bon pour les mollets,
- on peut y mettre un moteur, même électrique,
- il n'y a pas de volant, donc pas moyen de s'y endormir...
- de plus celui-là est bleu, donc plus rapide.
- Et, pour Doc qui va illico réagir, même bourré tu ne peux pas tomber...

- pour le bruit qui va manquer à certains, on peut toujours faire brrrrrrrrrrrrrrrrrrr avec la bouche ou mettre un morceau de carton frotté par les rayons...

- sinon, voir avec Vinette et son pot pet-pet électrique pour deux-roues dont elle nous a déjà vanté les mérites.

Mumupoto !!!

plexy · Message par **plexy** » ven. 2 oct. 2015 18:25

"Pour mieux assurer la sécurité des motards, particulièrement touchés par la flambée de la mortalité en juillet,
le port de gants homologués – qui les protègent en cas d’accidents – sera obligatoire, ainsi qu’un contrôle technique lors de la revente des engins."

C'est sure qu'avec des gants homologués, j'aurais moins de risque de me faire tuer........

quant au C.T., vive le lobbying ;o)

Message par **fanfan45** » ven. 2 oct. 2015 19:32

Pourquoi "que" les gants. Une mesure comme celle ci devrait imposer la tenue complète homologuée scoot ou moto quelque soit la météo: gants, veste pantalon et chaussures, je ne pense pas qu'il y en a encore qui roulent sans casque.

Nyck0 · Message par **Nyck0** » ven. 2 oct. 2015 19:44

fanfan45 a écrit :Pourquoi "que" les gants. Une mesure comme celle ci devrait imposer la tenue complète homologuée scoot ou moto quelque soit la météo: gants, veste pantalon et chaussures, je ne pense pas qu'il y en a encore qui roulent sans casque.

pour pouvoir les identifier quand justement ils roulent sans casque!

Message par **NiniLaFrime** » sam. 3 oct. 2015 15:55

Sans casque : surtout des 50 cm3 mais dans mon quartier (enfin, le quartier où je travaille) il y en a encore

Copik · Message par **Copik** » sam. 3 oct. 2015 17:46

Je suis contre le CT car je sais que c'est mettre le doigt dans l'engrenage et rattraper rapidement le CT voiture, mais si il ne s'agissait que d'un CT en vu d'éclairer un acheteur je serai 100% pour. Le reste c'est rien de nouveau on continu dans la même voie

Message par **Adrien B.** » lun. 5 oct. 2015 10:23

Copik a écrit :Je suis contre le CT car je sais que c'est mettre le doigt dans l'engrenage et rattraper rapidement le CT voiture, mais si il ne s'agissait que d'un CT en vu d'éclairer un acheteur je serai 100% pour. Le reste c'est rien de nouveau on continu dans la même voie

Pour rassurer un acheteur, on pourrait aussi avoir un certificat de révision délivré par un concessionnaire, attestant du bon état du véhicule, et sur volontariat.

Le contrôle technique c'est pour très bientôt

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