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camelron
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par camelron » jeu. 15 mai 2014 22:55
mapi a écrit :Bravo RICKO....pour ma part...cela va définitivement se signer samedi

.
Pour la couleur comme j'hésite, cela va dépendre des disponibilités...à priori en rouge je suis sûre d'en avoir une pour fin Mai, autant dire début juin pour moi car je ne pourrai pas aller la récupérer avant. Mais j'avoue qu'en blanche elle est tout de même bien belle aussi

Ah enfin décidée... je voyais bien que tu avais un coup de coeur pour cette VFR
Et que les autres essais ne font que disperser les esprits...
Mais tu as raison, faut se faire plaisir tant qu'on peut
ps : c'est beau aussi le blanc mais je pense que tu vas prendre rouge car tu as déjà une blanche et noir...

Modifié en dernier par
camelron le ven. 16 mai 2014 11:00, modifié 1 fois.
09/2006 cbf600n 9000 km-->
10/2007 FZ6 Fazer abs 23000 km-->
01/2011 F800S abs 20200 km-->
12/2013 F800GT abs 9000 km
02/2017 F800ST abs
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Adrien B.
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par Adrien B. » ven. 16 mai 2014 10:42
RICKO a écrit : il disait que les rouges partaient très vite.
Ben oui, une vraie VFR, c'est rouge.
Cliclac a écrit : ( jamais compris le pourquoi du comment de la 1200 ...

)
C'est pour ceux qui recherchent une machine plus coupleuse et un cardan. Les cibles sont les K1300S et ZZR 1400.
Je serai bien resté sur une VFR 800, mais je ne sais pas si je me ferais à nouveau au couple moins présent à bas régime ; et puis une fois que tu as goûté au cardan, difficile de revenir à une chaîne.
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julio
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par julio » ven. 16 mai 2014 12:15
Boaf, met-toi à la courroie, c'est le juste milieu

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par Adrien B. » ven. 16 mai 2014 13:04
julio a écrit :Boaf, met-toi à la courroie, c'est le juste milieu

Oui, mais j'attendrais que Honda sorte une VFR à courroie.
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par shoeiman38 » ven. 16 mai 2014 14:31
Adrien B. a écrit :julio a écrit :Boaf, met-toi à la courroie, c'est le juste milieu

Oui, mais j'attendrais que Honda sorte une VFR à courroie.
C'est pas gagné...

A bientôt sur les routes...sur 2 roues bien sûr !!
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par hf38 » sam. 17 mai 2014 08:26
Moi j'veux une VFR (finition, tableau de bord, comportement routier), avec un moteur de CBF1000 (même downsizé à 800 ou 750), une courroie, la boîte DCT et une position trail

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Instrada
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par Instrada » lun. 19 mai 2014 11:08
Comme la pub d'un grand constructeur français,
je me souviendrai toujours du moment où
j'ai vu ma première 800 VFR , rouge de surcroît.
Dans la cohue de la sortie du GP, entre deux files de motos
qui s'engouffraient sous le pont vers le centre ville, c'est là
oui c'est là qu'elle m'est apparue. Image fugitive mais reconnaissable
entre toutes dans sa teinte rouge et ces yeux en X.
J'ai crié et tendu le bras vers elle pour la désigner à mon frère et ma fille...
mais trop tard, déjà elle disparaissait derrière d'autres machines sombres 
alors oui, le GP Le mans 2014 sera inoubliable dans ma mémoire
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par Adrien B. » lun. 19 mai 2014 11:52
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par RICKO » dim. 25 mai 2014 18:56
La livraison risque d'être reportée à début juin

avec la semaine prochaine courte, pas gagné....le concess est pessimiste.
J'e l'ai vue au GP, elle était (rouge

) dans le stand Honda avec les 650F et CBR650F (qui n'arriveront en concession que début juin)
Sont à la bourre Honda cette année !
L'attente sera longue

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fred57
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par fred57 » dim. 25 mai 2014 19:08
Adrien B. a écrit :RICKO a écrit : il disait que les rouges partaient très vite.
Ben oui, une vraie VFR, c'est rouge.
Cliclac a écrit : ( jamais compris le pourquoi du comment de la 1200 ...

)
C'est pour ceux qui recherchent une machine plus coupleuse et un cardan. Les cibles sont les K1300S et ZZR 1400.
Je serai bien resté sur une VFR 800, mais je ne sais pas si je me ferais à nouveau au couple moins présent à bas régime ; et puis une fois que tu as goûté au cardan, difficile de revenir à une chaîne.
ben moi je suis bien revenu a une chaîne, pas de soucis particulier l'entretien ne me gêne pas .
ha oui le cardan c'est le top

2000a2007 suz 750gsxf (70000km)
05/2007 04/ 2008 suzuki 1400gsx (12000km)
04/2008 10/ 2008 kawasaki zx12rninja (5000km)
10/2008 06/ 2009 honda vfr 800r46d (4000km)
06/2009 07/ 2011 kawasaki 1400gtr (8000km)
07/2011 07/ 2012 kawasaki z750r (5500km)
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par mapi » dim. 25 mai 2014 21:01
RICKO a écrit :La livraison risque d'être reportée à début juin

avec la semaine prochaine courte, pas gagné....le concess est pessimiste.
J'e l'ai vue au GP, elle était (rouge

) dans le stand Honda avec les 650F et CBR650F (qui n'arriveront en concession que début juin)
Sont à la bourre Honda cette année !
L'attente sera longue

Pour moi c'était déjà prévu début juin, parce que je ne pouvais pas la récupérer avant de toute façon. Mais effectivement ils sont à la bourre. Il semblerait que la mobylette ait plus de succès qu'ils n'avaient prévus

. Sur certaines concessions, les délais donnés il y a 15 jours étaient pour fin juin. Et si j'ai pris une rouge, c'est en bonne partie parce que pour la blanche, mon concessionnaire ne savait me promettre aucun délai.
Vivement le 3 juin

Gladius : 0 -> 16 000 km (Août 10 - Juin 11)
Fazer 800: 4 000 -> 20 000 km (Juin 11 - Avr 12)
CBF 600 S : 0 -> 48 000 km (Avr 12 - Juin 14)
VFR 800 : 0 -> .... (Juin 14 -...)
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Instrada
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Message
par Instrada » mer. 28 mai 2014 14:34
Dans le moto-journal de ce jour, un maaaaaxi-test de la VFR 800 et rouge en plus 
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Skales
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par Skales » jeu. 29 mai 2014 20:22
+1 avec Instrada, dossier sympa, Moto journal devrait faire ça plus souvent..
Parce que il y a nombres de numéro ou le MJ se lit en 5min top chrono..
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PéGuy
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Message
par PéGuy » ven. 30 mai 2014 17:02
Hello !
Toujours en attendant les chaussures neuves de ma mobylette, je me suis assis sur la selle de cette VFR ce matin chez Honda. Mes mains se sont saisies des poignées et là ...
C'est vrai qu'elle me plait bien mais il a fallu se rendre à l'évidence.
Je doute que mon vieux dos accepte la position de conduite sans me faire de reproches par la suite.
Alors que faire ???
L'essayer au risque de m'apercevoir qu'elle n'est pas pour moi ?

Economiser l'énergie, c'est très bien !
Commencer par la sienne, c'est encore mieux !
Membre du "VIEUXCROUTONS TEAM"
On n'est pas des poissons rouges ...
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RICKO
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par RICKO » ven. 30 mai 2014 21:36
PéGuy a écrit :
Je doute que mon vieux dos accepte la position de conduite sans me faire de reproches par la suite.
Alors que faire ???
L'essayer au risque de m'apercevoir qu'elle n'est pas pour moi ?

Mon dos n'est plus de première jeunesse

mais je me suis senti bien au guidon de cette vfr après 1/2 heure d'essai, j'ai même trouvé bizarre ma position droite en repartant sur ma CBF
Tu ne risques rien à essayer...
Suis passé ce matin aux nouvelles, Honda avait perdu la trace d'un conteneur avec 20 motos (dont la future mienne) Heureusement, ils l'ont retrouvé, reste plus qu'à la rapatrier dans l'orne, courant semaine prochaine

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