CB1000F, le retour d'Honda au vintage.

[Boyington]

Vous l'avez probablement vu, Honda revient à l'esprit rétro en sortant l'an prochain une Hornet façon Bol d'or d'autrefois. Elle n'est pas pour me déplaire celle-ci, en...noir et rouge.
Caractéristiques et prix https://share.google/a5PPUjWDsk0CyEvgz

[Xzomturif]

J'adore...Et encore plus la version avec un carénage tête de fourche qu'on voit circuler sur le ouaibe. La noire est très chouette effectivement, mais je ne comprends pas pourquoi sa déco est différente (et plus moche à mon avis !). Malgré tout, mon fantasme absolu dans ce genre de motos, ça reste la CB1300...

[did16]

Régis va falloir changer de monture, la couleur noir/rouge.gris est vraiment superbe, j'adore cette nouvelle moto, ça me rappelle la jeunesse, excellente nouvelle je pense qu'il vont en vendre pas mal, superbe moto.

[Boyington]

Ça me tente bien, mais mon histoire d'amour avec ma toute rouge est encore fort d'actualité, et....je n'ai pas vraiment les sousous qui plus est.

[ptimotard]

Tout comme toi Boyington

[Xzomturif]

Pareil ici, pas trop les sous pour, mais cela ne m'empêche pas de rêver. C'est gratuit !
Regardez un peu ces deux coloris, que je trouve absolument SENSATIONNELS. Ils ne sont apparemment pas officiels, mais sont la création d'internautes. Franchement ça mériterait largement de figurer au catalogue !

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[Boyington]

Oui, bien vu. Sur celle qui arrive, je trouve dommage ce très grand radiateur, et...l'écran TFT plutôt que des compteurs à aiguilles. Mais bon, c'est moi qui dois évoluer. Trop content déjà de rouler depuis 7 ans sur une machine au moteur à ailettes, compteurs à aiguilles, sans tout le bazar de gadgets électroniques des bécanes actuelles. Injection et ABS je ne crache pas dessus. Le reste, non merci. Très nostalgique en fait des grosses des seventies, dont je n'ai pu avoir aucune à l'époque.

[Xzomturif]

Sur celle qui arrive, je trouve dommage ce très grand radiateur, et...l'écran TFT plutôt que des compteurs à aiguilles.

Effectivement, dans les commentaires des diverses publications sur internet (YouTube, Insta, etc), nombreux sont ceux qui regrettent l'absence de compteur à aiguilles. Et je suis également de cet avis ! Quitte à jouer sur le registre rétro, autant aller au bout de la démarche ! Surtout que cela ne présente aucun risque pour le constructeur, les amateurs de ce style (les nostalgiques) ne pouvant qu'être enchantés, je pense !

[fanfan45]

Les écrans TFT savent très bien reproduire les cadrans à aiguille et j'imagine qu'ils peuvent être ronds, je crois avoir déjà vu ça. Quand au radiateur qui est devenu incontournable, certains savent très bien l'intégrer. Bien sûr, cela a un coût qu'il faut assumer effectivement si on ne puise pas dans la banque d'organes.
De toutes façons, je m'en fiche puisque je ne peux pas me l'acheter

[did16]

La couleur rouge est sympa, j'aime bien marier le moderne et l'ancien et les potos, les compteurs a aiguilles c'est finit
En tout cas ce qui me fait plaisir, je pense qu'avec cette moto Honda va sortir une nouvelle CBF 1000.

[maverick1150]

Belle machine du style que j'ai connu dans mon jeune temps mais sans grande autonomie...pour mes voyages. Je passe mon tour et privilégie m.a NT1100.

[Boyington]

La couleur rouge est sympa, j'aime bien marier le moderne et l'ancien et les potos, les compteurs a aiguilles c'est finit
En tout cas ce qui me fait plaisir, je pense qu'avec cette moto Honda va sortir une nouvelle CBF 1000.

Did, j'ai des compteurs à aiguilles. Pas si longtemps que ça qu'ils ont arrêté la production de ma CB. Si l'on veut vraiment jouer le rétro, pourquoi s'obstiner à balancer des écrans digitaux, sûrement plus coûteux d'ailleurs. Ils pourraient très bien remettre sur la 1000 les compteurs de ma 1100...

[Boyington]

Belle machine du style que j'ai connu dans mon jeune temps mais sans grande autonomie...pour mes voyages. Je passe mon tour et privilégie m.a NT1100.

17 litres je crois, Pierre, comme la mienne. Ça autorise pas loin de 380km dans le cas le plus extrême. Perso ça ne m'a jamais empêché d'aller loin. Faut juste faire le plein un peu plus vite qu'avec ta "camionnette". Oups, pardon!