Contrôle technique

[Caramel 01]

Je pense que oui, car un cadencement est prévu par le code de la route, il me semble

C'est vrai :

Les dispositifs indicateurs de changement de direction doivent être constitués par des feux clignotants à position fixe émettant une lumière orangée vers l'avant et vers l'arrière, non éblouissante.
La fréquence des clignotements doit être de 90 clignotements par minute avec une tolérance de ± 30.

Source : Article 24 de l'arrêté ministériel du 16 juillet 1954

[Boyington]

Et si ça clignote à 40 clignotements/minute, c'est 135€ d'amende.

[nours01]

Faudrait savoir, un coup c'est oui, un coup c'est non, un coup c'est o............

[fanfan45]

Les clignotants comme tous les accessoires doivent être homologués et porter le logo CE.
En règle générale, je suis d'accord avec Boyington, les clignotants et même feux rouge à led en accessoires ne sont pas performants. Le problème avec les led, c'est qu'il faut être pile en face pour percevoir leur pleine capacité. Dès que tu as quelques degrés de décalage, on les voit beaucoup moins puissantes.
Perso, je préfère des feux moches visibles que des feux esthétiques (encore que...) inefficaces

[Kiriki]

Interrogation(s) sur le contrôle technique des 2 roues

Questions au gouvernement et réponse du conseil d'état.
On voit bien dans tous ces débats que notre sécurité est ......................................... secondaire mais que d'autres intérêts sont largement prioritaires.

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/ ... 5L17QE5031

QANR5L17QE5031.pdf

https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/ ... 5L17QE5276

QANR5L17QE5276.pdf

Suite et fin pour le moment
Les lobbyes gagnent par 2 à zéro ........ attendons les prolongations puis les tirs aux buts
https://www.conseil-etat.fr/actualites/ ... deux-roues

CONCLUSIONS CE 12032025 .pdf

https://www.conseil-etat.fr/fr/arianewe ... -12/487988

A suivre, le match n'est pas encore terminé

[Stokoss78]

Viens d emmener ma belle passer le CT, impec vierge.
Échappement d origine.
J avais entendu que certains passaient la pollution, le bruit..
Moi il a fait les test au ralentis.
Clairement, certains se prennent pas la tête (mais te prennent bien le chèque par contre)

C'est donc dans une certaine mesure bien ce que je pensais : une fumisterie.

[jeff_80]

slt
passage hier de la BM de ma femme.

Il a testé la pollution et les organes de sécurité, les pneus, vérifié que tout était bien attaché ...

Par contre dans l'atelier il a des tonnes de matos tout neuf et le sonomètre était déjà prêt pour Juillet.

[le_troll_54]

Salut à tous
La CBF est passée au CT ce jeudi 27 mars 2025 : RAS. La révision des 24000 a été faite juste avant d'y aller et tout est d'origine (même le pot)
Le contrôleur (un motard et pas un blaireau qui suit bêtement un process) était super, on a bien discuté moto pendant tout le contrôle avec en prime un chocolat offert (je déteste le café) lors de la rédaction des papiers.
Le petit plus : le gars juste devant moi avec sa Harley qui était limite sur les plaquettes de frein, il lui a juste signifié et pas retoqué la bécane (il aurait pu c'est un motif de contre visite). Il avait un RDV la semaine prochaine pour les faire changer.
salutations.

[jeff_80]

Passage de la CBF ce jour à 27 500 km

Pas de soucis, la moto est nickel

Les clignos LED sont ok avec la nouvelle centrale

Juste limite en pollution mais surement du au pot LEOVINCE qui a entrainé la suppression de la commande de valve. Il me l'a juste dit à l'oral, mais j'avais vu que c'était rouge sur l'écran au moment du test.

Je suis aussi tombé sur un motard sympa

[Kiriki]

Par obligation, car la présence policière est un peu trop fréquente dans le secteur (voir l'actualité locale) j'y suis passé hier et comme prévu RAS.
Bilan 55€ jeté par par la fenêtre pour gaver des centres techniques et le gouvernement.

Pour être plus sérieux
Centre Autosur Bonnée (Loiret à coté de Sully-sur-Loire) vu dans
https://www.techniquemoto.fr/d/45-loiret
https://controle-technique.autosur.fr/7 ... sur-bonnee

Contrôle effectué avec rigueur par un vrai professionnel qui est également motard. Il est de bon conseil et du premier coup d'œil il voit tout de suite ce qui pourrait être non conforme. Tout a été vérifié dans les règles de l'art et je le remercie pour le bruit parasite (sans aucune incidence sur la sécurité mais pouvant être désagréable) qu'il a trouvé très rapidement. Bague de raccordement entre les tubes crashbars légèrement desserrée qui vibrait à certains régimes moteurs.

Il a pris le temps de bien faire chauffer le moteur pour le contrôle de la pollution qui peut s'avérer délicat suivant les motos.

CBF CO .jpg

Dans mon secteur, c'est le seul. Le prix est correct et même en fin de journée il n'y a pas de décalage horaire. Oui, je le recommande et j'y retournerai même si je suis opposé au contrôle technique des 2 roues.

[cbf30260]

Hello,
profitez d'une ballade dans le sud pour faire votre CT, c'est 30 e à Aubord dans le Gard
vous allierez l'utile à l'agréable.
Les beaux jours arrivent, c'est le moment...
@+

[varaland]

Bravo pour votre réussite au passage du CT

Et le boycott, on en parle ?

[cbf30260]

hello,
Boycott impossible en cas d'achat d'une moto d'occasion.
Impossible de faire une carte grise sur l'ants sans contrôle technique.
De plus, pour 30 e, je ne vais pas prendre le risque d'en payer 90/135 pour défaut de CT.
bref, on peut parler du boycott, mais est-ce vraiment utile...
Une taxe de plus bien fichue pour qu'au final, on ne puisse pas y échapper... triste vérité.
Le choix de faire ou non le contrôle est personnel, mais à ce moment-là, il faut aussi l'appliquer pour sa voiture si on veut aller au bout de la logique.
Au début de sa mise en application pour les autos, la réaction était aussi épidermique que pour le ct moto pour le résultat final que l'on connaît tous...
@ bientôt

[le_troll_54]

Salut à tous
Hum !!!! le boycott.
Ah ouais le truc dont tout le monde parle et que personne n'applique.
En cas d'achat ou de vente d'une brêle d'occaz de plus de 4 ans à un particulier : CT obligatoire sinon pas de carte grise.
En cas d'accident pas de CT, l'assurance ne rembourse pas et c'est tout pour ta gueule.
En cas de contrôle de des FDO, pas de CT : boom 135€ d'amende.
Pour ma part 57€ le CT valable 3 ans donc cela revient à 19€ l'année. Même pas le prix d'un mois de canal pour regarder le motogp.
Après tout cela qui va boycotter ?
Salutations

[Adrien B.]

Le choix de faire ou non le contrôle est personnel, mais à ce moment-là, il faut aussi l'appliquer pour sa voiture si on veut aller au bout de la logique.
Au début de sa mise en application pour les autos, la réaction était aussi épidermique que pour le ct moto pour le résultat final que l'on connaît tous...
@ bientôt

Pas d'accord avec ça, le contrôle technique voiture a fait un peu râler, mais rien de comparable à la mobilisation contre le CT moto ; et ce parce que à l'époque il y avait beaucoup d'épaves roulantes, et le CT voiture a permis un gros nettoyage.
Et même encore aujourd'hui, la qualité de prestation chez les (très chers) garages automobile laisse passer des problèmes. Ils ne sont même plus capables de faire une vraie recherche de panne, alors détecter un défaut sur quelque chose qui marche, faut même pas y penser.