Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour...Phil 52ans, permis A2 en oct 2020, passerelle en août 2022.
Au guidon d'une cbf600sa de 2004. 51000km. Bridé en A2.(selle confort / pot leovince / poignées chauffantes/feu antibrouillard/indicateur de rapport engagé/frein pétale a l'avant/ABS avt-ar/ amortisseur ar changé par ancien proprio/ lèche roue/diabolo/.chargeur de batterie pour hivernage...).
Elle a été bridé en 2019 par l'ancien proprio.
Normand d'adoption.



Et la grande question du jour... Je débride ou je ne débride pas ?
Je trouverai acheteur en A2 ?
Futur choix : cbf1000 sa après 2012/ Fazer 8 s/...

... salut à toi Phil et bienvenue sur le forum !!!

bonsoir et sur le fofo
bonne et longue route avec ta belle
y'a le pour et le contre (et je ne suis pas normand )
bonne réflexion

Salut et ici.✌

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous

Salut Phil à toi sur ce forum

Salut et bienvenue.
Il y a une vraie question ouverte dans ta présentation qui mérite qu'on s'y attarde un peu, peut être un nouveau sujet.
Je ne pensais pas qu'il y avait un débat sur le débridage. Ma 600 a 40 000 et je suis en A depuis février.
Je suis sur le point de la laisser respirer avec ses pipes d'origine par le mécano (obligatoire) qui m'a conseillé de faire le jeu aux soupapes par la même occase.

Romumu a écrit : ↑

ven. 19 mai 2023 22:27

Salut et bienvenue.
Il y a une vraie question ouverte dans ta présentation qui mérite qu'on s'y attarde un peu, peut être un nouveau sujet.
Je ne pensais pas qu'il y avait un débat sur le débridage. Ma 600 a 40 000 et je suis en A depuis février.
Je suis sur le point de la laisser respirer avec ses pipes d'origine par le mécano (obligatoire) qui m'a conseillé de faire le jeu aux soupapes par la même occase.

Bonjour Romumu. Je pose cette question pour savoir indirectement si certain ont debridé leur cbf 600 et si oui pourquoi ? ont ils retrouvé une nouvelle moto en terme de conduite ? Débridage pour des raisons budgétaires / autre.. et si non pourquoi.(envie de changer de monture et possibilité de rouler dans les ZFE / autre ).

Si je comprends bien tu vas la débrider.
Tu passes par un mécano lambda ou obligatoirement par un concess' Honda ?

@++

Bienvenue à toi Philippe !
(des Yvelines... pas encore fait mon Aliyah vers le soleil comme beaucoup sur ce fofo )

A mon humble avis, et je vais faire mon Normand : ça dépend.
Si tu veux la vendre, d'occasion donc forcément plutôt - très ! - abordable, laisse-la bridée car elle pourra faire le bonheur d'un jeune permis à peu de frais. Et c'est une super machine pour démarrer. Si le nouveau possesseur veut la conserver, il pourra le faire le moment venu.

Si c'est pour toi, alors oui tu devrais effectivement sentir la différence mais ça, c'est surtout une question de sensations sur la route : tout le temps en urbain, bouchons et 50 km/h max... j'ai plus de doutes Sinon les soupapes c'est certainement la bonne occasion pour faire d'une pierre 2 coups et je recommanderais un tech officiel (mais ça c'est l'opinion de qqn qui fait toujours entretenir ses machines chez le concess de la marque... Ca pourrait aussi limiter les risques de responsabilité en cas de pépin sur la route...)...

Et ouala !

Apres réflexion (nombre de jours d'utilisation par an + coût de débridage vs coût nouvelle moto (budget 5K€) + puissance ) j'ai décidé de la débrider. Concess' Honda d'Alençon qui le fera, et la révision par la même occasion. Les agendas étant blindés, ce sera pas avant le 1er juillet.
Voilaaa.

Ben voilà !