Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut les jeunes,
Après pas mal de meules, j ai le projet d acquérir un cbf 600 (un jour peut être la 1000 !).
Je suis adepte des moyennes cylindrées surtout pour le poids.
Mes dernières ont été un cb750, une transalp et un b12 (c'est raté pour la moyenne cylindrée !).

Je viens ici glaner quelques conseils sur ce qu il faut regarder en priorité sur cette mobylette avant l'achat ...
A plus

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous



Et ...........................

... salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum !!
Excellent choix une 600 cbf...

bonjour et sur le fofo
bonne recherche pour ta future
un très bon choix, tu verras

Salut et ✌
Jamais eu de CBF600, peux pas t'aider...

Bienvenu.
Pour la 600, y'a pas vraiment de "loup", mais c'est une moto qui commence à être ancienne, donc l'entretien et l'historique sont essentiels...et compliqués à déterminer avec précision.

Swami82 a écrit : ↑

mer. 8 mars 2023 15:37

Salut les jeunes,
Après pas mal de meules, j ai le projet d acquérir un cbf 600 (un jour peut être la 1000 !).
Je suis adepte des moyennes cylindrées surtout pour le poids.
Mes dernières ont été un cb750, une transalp et un b12 (c'est raté pour la moyenne cylindrée !).

Je viens ici glaner quelques conseils sur ce qu il faut regarder en priorité sur cette mobylette avant l'achat ...
A plus

Salut et bienvenues à toi.

Il n'y a vraiment pas de lézard, faut faire les vérifs partie cycles classique : cadre, roulement de roue, pneu, fourche, colonne de direction, amortisseur arriere, jeu suspension, jeu bras oscillant, état kit chaine, état disque et plaquette et durite de frein.
Puis t'as le moteur, l'idéal est d'avoir un historique quand meme. Mais, pour ce qui est de la solidité rien à redire t'es sur du 4 cyl en ligne Honda, l'archétype de la moto simple et fiable

A+++

Bonjour
Et bienvenu.
En complément des autres avis, une moto entretenue chez Honda est toujours préférable, car à certaines révisions il y a changement des liquides frein, moteur, radiateur.

A vérifier

Bonne journée.
Bruno

Salut, s'il y a un loup quelqie part, ça peut être l'alternateur.
Vérifie le circuit de charge et l'état de la batterie. Pour ma part, je n'ai pas eu ce souci que d'autres pourront évoquer. À part les consommables, la mienne démontre une fidélité sans faille...
Bien du bonnheur à toi !

Salut à toi sur ce forum

bienvenue a toi !

Il n'y a vraiment rien de compliqué à vérifier. Voici les points clés à regarder avant l'achat :

Partie cycle : Inspecte bien le cadre, les roulements de roue, les pneus, la fourche, la colonne de direction, l'amortisseur arrière, le jeu dans la suspension, et le bras oscillant. Vérifie également l'état du kit chaîne, des disques, des plaquettes, et des durites de frein. Bien sûr, il est également très important de comprendre l'état des roulements. Si vous avez besoin de connaître les roulements, vous pouvez visiter https://en.tradebearings.com/list_31.html.
Moteur : L'idéal est d’avoir un historique d'entretien. Mais rassure-toi, le moteur Honda 4 cylindres en ligne est réputé pour sa solidité. C’est vraiment l’archétype de la moto fiable et simple !

lauratf a écrit : ↑

sam. 14 déc. 2024 07:20

Il n'y a vraiment rien de compliqué à vérifier. Voici les points clés à regarder avant l'achat :

Partie cycle : Inspecte bien le cadre, les roulements de roue, les pneus, la fourche, la colonne de direction, l'amortisseur arrière, le jeu dans la suspension, et le bras oscillant. Vérifie également l'état du kit chaîne, des disques, des plaquettes, et des durites de frein.
Moteur : L'idéal est d’avoir un historique d'entretien. Mais rassure-toi, le moteur Honda 4 cylindres en ligne est réputé pour sa solidité. C’est vraiment l’archétype de la moto fiable et simple !

merci pour tout ces conseils, l'ami lauratf, mais une petite présentation préliminaire serait idéale de ta part

Par ailleurs, c'est du réchauffé.
J'imagine que Swami roule depuis belle lurette en CBF600...

idem Nours, une présentation serait bienvenue et attention aux dates des posts car la c'est du déterrage