Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bijoux a todoch.
contrairement a beaucoup, je suis passé de la 1000, a la 600 !
question d'age, et d'articulations, je trouvais la 1000, trop lourde et insipide
j'ai fait l'acquisition d'une 600 cbfs de 2005, avec 70mkms, achetée a un papy de 80 piges, qui venait de lui faire subir
un check up complet, non remboursé par la sécu, pour un montant de 1000e.
pneus, kc, bougies, vidange, fh, filtre air, batterie, révision et synchro des carbus. tourne comme une montre.
et a ma grande surprise, je me régale; legere, suffisamment puissante ( en solo) nous verrons plus tard en duo, et surtout
tres agile. jusqu'ici j'ai roulé en 1000cbr, 900 tbird, 1200 bandit, ( 3) 750 vfr, le must des bécanes !; 650 versys, etc, etc...
équipée d'une selle confort moillot, et d'un top case; seules mes cervicales grincent un peu a vitesse soutenue.
je n'ai plus l'intention de faire de longs trips avec, simplement qques petites virées a la mer ou dans les cévennes, et pour
ça, elle devrait largement suffire .
question: il y'a un petit voyant rouge, sur le carénage latéral de batterie ? j'ai la rt, mais rien, la dessus.
bonne route et prudence, le covid roule non masqué

rebonjour et re sur le fofo
longue et bonne route avec ta nouvelle compagne
600CBFn de 2005, ça me rappelle plein de bons souvenirs
et je m'en suis séparée car elle était un peu juste à 2 dans les Alpes
pour ton voyant, c'est pas une fausse alarme






et .............................................

Re-bonjour. C'est ton re-tour?
Re-bienvenue ici. ✌

Et.....

Re bienvenue sur le re forum
Et

merci
une idée de son prix, selon les indications que j'ai donné + haut

Non aucune idée

Salut à toi et

Pour le voyant allumé, c'est sur le tableau de bord ?

non
il est sous le petit carénage de la batterie, coté levier de vitesses. il est gros comme une vraie lentille du puy, mais éteint.
peut etre le témoin d'une ancienne alarme antivol. j'essaierais de me rancarder avec l'ancien proprio.
ceci dit dit, j'ai payé la cg plein pot, bien que a bestiole ait + de 10 ans; c'est nouveau, ça vient de sortir. histoire de contribuer
a réduire notre déficit abyssal

Salut et profites bien de ta nouvelle bécane.
Pour la CG il y a un sujet dessus par ici :

Je dirais même mieux : par ici.

Oups,
Merci Maudit chat roux 01 (ouf, fallait le trouver ce pseudo)
J'étais tellement pressé de ressortir bricoler que j'en ai oublié le lien.

vin133 a écrit : ↑

lun. 19 avr. 2021 20:51

fallait le trouver ce pseudo...

Ne fais pas confiance à cette sale bête : c'est un imposteur !

petite sortie hier en duo, pour la 1ere fois depuis 2 ans ! c'était maintenant ou jamais !
passer de la 1200 bandit ou de 1000 cbfa, ça fait quand meme une sacrée différence, ( surtout en duo ) normal .
c'est surtout dans les montées et les relances que le manque de puissance se fait sentir. ceci dit; pour l'utilisation que
je veux en faire, sam suffit, sur belle route le petit moulbif fait le job, sans trop rechigner, et pour rouler entre 90
et 100kmh, nul besoin d'un avion de chasse
va falloir mettre un déflecteur, au bout de 50 kms, j'ai les cervicales en compote apanage de la jeunesse
le poids reste quand meme conséquent avec le plein, j'ai plus mes jambes de 20 ans je fais 1m75 pour 67kgs
et ma sds doit faire 50 kgs. ptcr 340kgs avec l'attirail au complet ( top case, casque etc ...)
a tous

C'est vrai que le vent dans les casques ça tire....

en meme temps, ça permet de sentir la vitesse; sur un plus gros cube a 90 ou 100 kmh, t'as l'impression de te trainer