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Futur motard en CBF 1000 2007!

CBF 500, 600 ou 1000 ?
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Izgorn
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S !

Message par Izgorn » dim. 8 nov. 2020 12:12

Merci pour toutes ces infos !
Il ne reste plus qu'à voir la moto en vrai à la fin du confinement et de regarder les factures d'entretient et de soigner ma fracture du coude...
D'ici là, je garde un œil sur les annonces au cas où une meilleure occase se présente!
J'ai hâte de remonter à moto avec une CBF, elle me plait de plus en plus. :ymv:

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shoeiman38
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S !

Message par shoeiman38 » mer. 11 nov. 2020 16:20

Maudit chat roux 01 a écrit :
sam. 7 nov. 2020 19:58
shoeiman38 a écrit :
sam. 7 nov. 2020 15:35
Et pour ce qui est des clefs, nos belles Honda ne possède pas de Clef rouge.
Le plus souvent sur les motos, les clés rouges sont celles des valises et des top-case Givi.

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Les Yamaha possèdent bien une clef de contact rouge :fui:
A bientôt sur les routes...sur 2 roues bien sûr !!

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S !

Message par ocx » mar. 17 nov. 2020 15:10

Bienvenue et bonne recherche ;v
ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 33.158 kms

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S !

Message par franck37 » dim. 22 nov. 2020 20:40

Bienvenu !
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par Izgorn » mar. 15 déc. 2020 19:07

Ca y est ! J'ai trouvé ma belle !!
J'ai laissé tomber mon dévolu sur un CBF 1000 de 2007.
Je suis allé la voir cet après-midi après 1 moi d'attente (confinement oblige) et j'ai confirmé la vente !
Je vais donc être l'heureux propriétaire d'un CBF 1000 de 2007 avec 45000 Km ! Elle a quelques petits défauts par ci par la mais rien de bien grave et pour le prix (2800€), je suis content.
Je n'ai plus qu'à attendre que ma rééducation du coude se termine et je vais la chercher! Hâte !

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par maverick1150 » mar. 15 déc. 2020 19:33

Est-ce une impression mais le disque de frein arrière a une drôle de couleur ?
Le stator ou l'alternateur a-t-il fait l'objet d'un remplacement ou pas ? :yicon_pasur:
Bonne route :ymv:
Carpe Diem

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par nours01 » mar. 15 déc. 2020 21:13

Oui, il n’a pas dû servir souvent :fui:
C’est vrai qu’elle n’a pas l’air mal OO
Y’a plus qu’à :ymoto_guidon:
;v
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par MARCO 09 » mar. 15 déc. 2020 21:40

certaines plaquettes métal laissent cette couleur cuivrée, rien d'anormal.
surement un gros freineur de l'arrière, il faudra surveiller l'usure des plaquettes avant droites qui sont probablement plus usées que coté gauche a cause du CBS.
sinon bon choix tu va apprécier le couple en bas et l'élastique qui te propulse avec une grosse main dans un gant de velours (avec une bulle haute c'est un piège a permis) la discrétion dans l’efficacité.
Modifié en dernier par MARCO 09 le mar. 15 déc. 2020 21:48, modifié 2 fois.

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par jamel » mar. 15 déc. 2020 21:41

Bravo, très bon choix :ymv:
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par Izgorn » mar. 15 déc. 2020 22:09

maverick1150 a écrit :
mar. 15 déc. 2020 19:33
Est-ce une impression mais le disque de frein arrière a une drôle de couleur ?
Le stator ou l'alternateur a-t-il fait l'objet d'un remplacement ou pas ? :yicon_pasur:
Bonne route :ymv:
Non, ils n'ont pas été changé
MARCO 09 a écrit :
mar. 15 déc. 2020 21:40
certaines plaquettes métal laissent cette couleur cuivrée, rien d'anormal.
surement un gros freineur de l'arrière, il faudra surveiller l'usure des plaquettes avant droites qui sont probablement plus usées que coté gauche a cause du CBS.
sinon bon choix tu va apprécier le couple en bas et l'élastique qui te propulse avec une grosse main dans un gant de velours (avec une bulle haute c'est un piège a permis) la discrétion dans l’efficacité.
Les plaquettes sont toutes neuves, ainsi que la batterie, les pneus, le kit chaîne, les bougies, filtre à air, vidange moteur, purge freins, liquide de refroidissement.

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par MagicTonton » mer. 16 déc. 2020 06:51

Bon choix, c'est une excellente moto, du couple, de la puissance et de la souplesse, que demander de plus ?
Une selle confort ? ... c'est déjà fait !
Un hiver doux et pas trop pluvieux pour pouvoir rouler, rouler, rouler.... :ymoto_scooter:
Allez, courage pour la rééducation, et bonne route
;v
12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 138 500 km (07/2023)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par maverick1150 » mer. 16 déc. 2020 10:21

MagicTonton a écrit :
mer. 16 déc. 2020 06:51
Bon choix, c'est une excellente moto, du couple, de la puissance et de la souplesse, que demander de plus ?
Une selle confort ? ... c'est déjà fait !
Un hiver doux et pas trop pluvieux pour pouvoir rouler, rouler, rouler.... :ymoto_scooter:
Allez, courage pour la rééducation, et bonne route
;v
Avec néanmoins une faiblesse : stator/alternateur.
🤔
Carpe Diem

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par Izgorn » mer. 16 déc. 2020 17:08

maverick1150 a écrit :
mer. 16 déc. 2020 10:21

Avec néanmoins une faiblesse : stator/alternateur.
🤔
Avec un peu de chance je ne vais pas avoir de problème :fui:

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par Maudit chat roux 01 » mer. 16 déc. 2020 21:21

Izgorn a écrit :
mer. 16 déc. 2020 17:08
Avec un peu de chance je ne vais pas avoir de problème :fui:
C'est ce qu'on se dit tous. Image

On espère, on touche du bois, on brûle des cierges, on trimballe un fer à cheval sous la selle...
J'en suis à un peu plus de 8 kg de chandelles fondues, et mon alternateur est toujours d'origine.
Le procédé est efficace. pour l'instant. Image

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Re: Surement un futur motard en CBF 600 S ou 1000 !

Message par Izgorn » jeu. 17 déc. 2020 09:34

Pour le problème du stator/alternateur, il apparaît du jour au lendemain ? D'un coup ça ne démarre plus ? Ou il y a des signes qui arrivent avant ?

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