Ptit nouveau

[Maudit chat roux 01]

Et si tu préparais le défibrillateur avant d'appeler le vendeur ?

[franckie68]

[fanfan45]

En tout cas, j'ai la confirmation que les Harley sont vraiment des motos à part.
Les concessionnaires de la marque montent les valises à l'envers, même sur une japonaise...

Con, c'est (hélas) dans la nature, cessionnaire est une qualification que tout le monde n'a visiblement pas

[fanfan45]

Pour ce qui est de la garantie, indiquée ou pas et même niée, il faut savoir que tout professionnel doit 6 mois de garantie à l'acheteur. Certaines enseignes, notamment les "dépôts vente",contournent l'obstacle en faisant faire le chèque de règlement à l'ordre du propriétaire qui lui reverse sa commission. Ce n'est pas vraiment illégal mais on doit pouvoir retrouver des traces administratives et comptables de la transaction mais plus compliqué (plainte) donc dissuasif pour un profane. C'est même compréhensible quand on est censé s'engager sur un bien que l'on ne connait pas. Donc demander au professionnel comment se passe le règlement est indicatif sur la confiance qu'il accorde à ce qu'il vend

[Boyington]

*J ai eu pas mal de valises avec mes motos successives, je n en ai jamais eues qui puissent se monter dans les 2 sens! J'ignorais que cela existait !

[Maudit chat roux 01]

Ça m'est arrivé une fois, je l'avoue.

C'est au moment de monter la deuxième que je me suis aperçu que quelque chose clochait...

[franckie68]

et celle là vous en pensez quoi?

https://www.leboncoin.fr/motos/1906418563.htm

[Maudit chat roux 01]

Faut voir.

Pas chère pour le kilométrage, et en plus elle a l'ABS.

[patrice91]

Là on change un peu de catégorie : c'est une 1000 donc moteur plus coupleux et onctueux, un kilométrage s'il est réel qui est intéressant. Par contre pas de carénage, donc une protection du pilote quasi-inexistante.
Il faudrait en savoir plus : factures d'entretien ? Grosses réparations récentes ? photos en gros plan des défauts signalés ? Etat des pneumatiques......

[franckie68]

il faut que j'appelle ...

après c'est une 3eme moto... une 1000 ça fait riche... et avec les problèmes de stator rotor j'ai un peu peur...

[patrice91]

Une 1000 procure plus de plaisir surtout en duo....
Je ne pense pas faire riche avec ma mimille

[franckie68]

après,99 du temps je suis en solo,et cette moto ne roulera que peu,max 2000 km par an.après étant sur bordeaux,ça va être compliqué d'aller la voir...

[Maudit chat roux 01]

Je pense qu'elle n'est pas chère parce qu'elle a été notablement modifiée.

Si elle n'a plus son carénage, il y a certainement une raison, sinon il n'y a aucun intérêt à transformer une CBF en Hornet 1000.
Elle a sans doute frotté, ce qui expliquerait aussi la peinture noire sur les pots.

Si elle a été modifiée dans les règles, il n'y a aucune raison de rencontrer des problèmes.
Vérifier tout de même le fonctionnement de l'instrumentation.
Il semble qu'un compteur (qui n'est pas de 600 CBF N) ait été monté à la place de l'origine, et les câblages ne sont certainement pas les mêmes.
Voir si la jauge à carburant est toujours en place, ou si elle a été remplacée par un témoin de réserve qui fonctionne.
Vérifier aussi l'étalonnage du compteur, le fonctionnement des témoins ABS, HISS, et des autres aussi.

Le guidon a été remplacé par un cintre plat, puis rehaussé par des pontets.
Vérifier que la position de conduite n'est pas trop sur l'avant, ça finit par être fatigant à la longue.

Avant de se déplacer sur Strasbourg, il faudrait s'assurer auprès du vendeur que tout fonctionne et que le boulot n'est pas à moitié fait.
Réparer des modifs quand on en n'est pas l'auteur n'est pas toujours simple.

[maverick1150]

Malgré tous ces stûûûts (= problèmes), je te souhaite bonne route

[franckie68]

je préfère laisser tomber,trop d'inconnus sur cette vente