Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bonjour a tous je suis actuellement le proprietaire d'un 1200 bandit s de 2000 rouge
et je souhaiterais changer de machine pour l'année prochaine je suis en pleine reflexion pour un cbf 600 ou 1000
car je fais beaucoup de ville et un peu de ballade avec madame donc je ne sais pas sur quoi m'orienter pouvez vous m'éclairer svp je suis preneur de vos conseils a bientôt

Bienvenue sur le forum et

Coucou Vever et à toi !!!
La 600 me suffit amplement et c’est une « carbus ».
Increvable, appétit de chameau et bien assez fournie en chevaux pour une utilisation normale...
Mumupoto !!!
Et.................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous

J'ai une 600 S de 2012 , avec laquelle j'ai parcouru 129 000 km en 7 ans et qui (à mon avis) convient parfaitement à la ville (j'allais et je roulais dans Lyon tous les jours (ça, c'était avant... ) et je pense que pour un usage comme le tiens (quelques balades en duo) elle est bien suffisante.
J'ai également roulé sur une 1000 (30 000 km sur 18 mois même usage que la 600), c'est une excellente machine, puissante et pleine de couple mais, plus adaptée aux grands trips en duo chargée comme une bourrique, aux grands cols de montagne.... En ville, elle est quand même plus lourde (bien qu'agile quand même)
Voilà mon expérience et mon avis ,
Bon choix.




Et ........................

... Salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum !

Merci les cbfistes pour vos réponses par contre si je pars sur une 600 carbu j ai peur pour les démarrages a froid pour aller au taf je ne fais que 4 kilomètres pour y aller ne devrais je pas prendre le modèle injection de 2008

Soit le bienvenu.
Même expérience, une 1000 avec laquelle j'ai fait 80.000 kms, en solo puis en duo, et une 600 qui m'a servi de mule pendant quelques mois (arrêtée en ce moment pour cause de saletés dans le réservoir et/ou le carbu), deux bécanes excellentes, aux personnalités bien marquées. A mon sens, au vu de la faible différence de prix, j'opterais pour une 1000, pour la route. Je regrette aujourd'hui cette moto, remplacée par une Crosstourer, moins polyvalente, surtout en ville.

vever72 a écrit : ↑

mer. 25 sept. 2019 08:50

Merci les cbfistes pour vos réponses par contre si je pars sur une 600 carbu j ai peur pour les démarrages a froid pour aller au taf je ne fais que 4 kilomètres pour y aller ne devrais je pas prendre le modèle injection de 2008

Coucou Vever !!!
Ca ne change rien, l'injection donnant l'impression que le moteur est chaud.
Et 4 kilomètres suffisent à peine à la montée en température.
Pour un trajet aussi court, le vélo devrait suffire, non ?
Mumupoto !!!

Salut

et ................... à bord

de toute façon, que ce soit la 600 ou la 1000, j'espère que tu la mettras sous perfusion (Optimate ou autre) car ton faible kilométrage risque d'avoir raison rapidement de la batterie en ne lui laissant pas le temps de bien se recharger des démarrages

Bonnes recherches
@++

Bienvenue

j'ai opté pour la mille dans l'optique duo chargé, et je fais très peu de ville.
la mille chauffe bien les pattes et le bonhomme en ville, mais ailleurs, elle me régale.

600 ou mille, ce sera de toute façon un bon choix.

Salut à toi et bienvenu

Salut à toi et bienvenu sur le forum
Tout est dit donc à toi de choisir

bonsoir et sur le fofo
longue et bonne route avec ta belle, une fois celle ci choisie
la mille est plus polyvalente

Salut,
*(Déménage, va habiter plus loin de ton taf, ta bécane aura le temps de chauffer... )

Salut à toi et