Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous
je suis tibo alias chtibal 34ans et presque toutes mes dents et reste près d'amiens en pluiecardie
proprio d'un cbf 1000 de 2006 depuis quelques mois
après quelques années difficiles avec des problèmes de dos, je pensais plus pouvoir faire de bécane
c'était sans connaitre les facultés polyvalente et la position idéal de la cbf
aucun problème de dos remarqué même après un trajet de 600 bornes
en tout cas je ne regrette vraiment pas mon choix
ma dernière bécane était un fzr1000 de 91 en full "un régale pour échappé à la police" par chance je n'ai jamais eu besoin de le faire, c'est juste pour souligné que la cbf1000 envoie pas mal aussi même si j'aurais bien fait un pti retrofit ^^ mai visiblement inutile sur cette bécane
je l'ai acheter avec quelques options mais j'envisage d'autres p'tites modifs sur ma mimille pour la bichonné un peut plus

Soit le bienvenu, Tibo, fils de la pluie, sur ce Forum.

et (j'suis ému, le premier depuis des mois...)

Salut, Et.......

Salut chtibal et bienvenue sur le forum
Ta raison la 1000 CBF c'est de la balle
2300 bornes en une semaine et envie de repartir
Position, conduite et un moteur comme je les aime
Sinon avec une bulle haute c'est mieux, un amorto arrière digne de ce nom c'est mieux, un prolongateur de garde-boue avant c'est mieux, un indicateur de vitesse engagée c'est mieux ben sinon on cherche toujours la 7e, et ensuite reste plus qu'à faire des bornes
Bonne route à toi en CBF, un vieux motard de Charente maritime.

Coucou Chtibal et à toi et ta conjugaison originale des verbes...
Mumupoto !!!

oui on peut toujours faire des améliorations à la convenance de l'utilisateur
pose des michelin pilot road 4 prévu ce week
le prochain achat c'est le gipro
sonde de température moteur
j'ai déjà les bas de carénage, mais attend cet hiver pour faire un peinture compète
bulle haute c'est prévu mais pas encore la priorité car j'ai un petit gabarit et couché dans la bulle ça passe
pour l'amorto j'ai pas encore ressenti le besoin d'en avoir un meilleur
prolongateur de garde boue je voie pas encore l’intérêt
accessoires carbone car je kiffe ça, mai je trouve quasiment rien pour cbf1000
les retro carbone sont commander
j'ai vu aussi sur une photo un tableau de bord tout en carbone mais je ne le trouve pas à la vente grrrr
à défaut y'a un cover carbone pour tableau de bord qui irra bien avec cover de potence et cover bouchon de réservoir
pti embout guidon carbone
et quelques covering carbone fait maison
ça laisse déjà pas mal de temps à bichonné tout ça sachant qu'il pleut pas encore de billet part ici ^^
ps: si vous avez des adresses pour des accessoires look carbone je suis preneur

de la Drôme
Bonne et longue route parmi nous

Belle mimille et bienvenue

bonsoir et sur le fofo
oui, très belle mimille, prête pour rouler loin
longue route avec ta belle

Salut et bienvenue,
Un ancien collègue jeune retraité a la même mais sans les valises.
Tiens regarde là : https://www.pyramid-plastics.co.uk/acce ... ber=05150A ça limite les projections quand il flotte
Bonne route

... Salut à toi l'ami et bienvenue sur le forum !

L’intérêt du prolongateur de G.B. Avant, c'est de protéger le radiateur des projections. Je suis bien placé pour dire que c'est utile, j'ai serré le moteur par négligence, ayant une micro fuite que je n'ai pas suffisamment prise au sérieux, le liquide ne fuyait que lorsque le moteur était chaud et en mouvement, il est vrai aussi que le moteur avait 125.000 kms...
...Et j'avais un prolongateur de G.B.

Salut à toi et bienvenu

Bienvenue

Salut



@++