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Présentation vincent128
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- P'tit nouveau / P'tite nouvelle
- Messages : 9
- Enregistré le : sam. 29 avr. 2017 09:09
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000 ABS 2008 orange
- Localisation : Toulouse
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Présentation vincent128
Bonjour à tous !
Je roule depuis vendredi soir en CBF 1000 ABS de 2008. Couleur orange métallisée. 47000 km au compteur (tout juste rodée quoi).
J'ai la quarantaine et j'ai le permis moto depuis 2009. J'ai roulé en Suzuki 650 DR, puis en Suzuki 650 V-strom.
Mes premières impressions en CBF 1000 : excellentes parties mécaniques et cycle. Qu'est-ce qu'il manque ? La protection du pilote ! Sur mon v-strom, avec les protège-mains et la bulle MRA vario, j'étais super bien protégé. Là, on voit que c'est un roadster, à la base. Je n'ai jamais eu autant de vent et de bruit dans le casque ! Et je m'étais rarement caillé comme ce week-end (il faut dire qu'on a eu une météo hivernale), froid aux jambes, aux mains, malgré les gros gants d'hiver.
Le très long fil sur la bulle haute pour cbf 1000 m'a permis de choisir ma bulle haute : la Givi. Les grands se plaignent de prendre le vent dans le casque ; mais plusieurs "petits" s'en disaient contents, or je fais 1,68 m. Ca devrait donc m'aller, je touche du bois. Je l'ai commandée et j'attends de la recevoir.
L'étape suivante, ça sera les mains. J'ai vu qu'il existe des déflecteurs se fixant au niveau des rétros. Mais j'aimerais encore mieux de vrais protège-mains façon trail, qui protègent aussi bien du vent que de la pluie. Si quelqu'un connaît un modèle de protège-mains qui s'intègre bien, je suis preneur !
Ensuite, concernant les évolutions à venir :
- je pense changer de casque. J'ai un vieux Shark intégral qui doit avoir 7 ans environ, il commence à être cuit, notamment les mousses intérieures qui se sont tassées, une couture me laboure l'oreille droite. Tant qu'à s'embourgeoiser, je vais prendre un casque haut de gamme et y ajouter un intercom bluetooth pour pouvoir écouter les "alertes" de Waze depuis le smartphone. J'y ai pris goût avec la voiture, et c'est vraiment très utile pour garder ses points.
- sur la moto, l'alternateur a été changé sous garantie. Ce point faible connu est donc résolu.
- j'hésite à changer l'amortisseur arrière pour du EMC. Apparemment, l'amortisseur arrière flanche souvent, et les gens qui ont mis de l'EMC s'en félicitent. Vu que la moto est juste rodée et devrait rouler encore 50 000 km (j'ai vendu la v-strom à 96 000 km sans faire une réparation en dehors de l'entretien courant, donc je n'ai même pas peur), c'est un investissement qui peut se justifier.
Je roule depuis vendredi soir en CBF 1000 ABS de 2008. Couleur orange métallisée. 47000 km au compteur (tout juste rodée quoi).
J'ai la quarantaine et j'ai le permis moto depuis 2009. J'ai roulé en Suzuki 650 DR, puis en Suzuki 650 V-strom.
Mes premières impressions en CBF 1000 : excellentes parties mécaniques et cycle. Qu'est-ce qu'il manque ? La protection du pilote ! Sur mon v-strom, avec les protège-mains et la bulle MRA vario, j'étais super bien protégé. Là, on voit que c'est un roadster, à la base. Je n'ai jamais eu autant de vent et de bruit dans le casque ! Et je m'étais rarement caillé comme ce week-end (il faut dire qu'on a eu une météo hivernale), froid aux jambes, aux mains, malgré les gros gants d'hiver.
Le très long fil sur la bulle haute pour cbf 1000 m'a permis de choisir ma bulle haute : la Givi. Les grands se plaignent de prendre le vent dans le casque ; mais plusieurs "petits" s'en disaient contents, or je fais 1,68 m. Ca devrait donc m'aller, je touche du bois. Je l'ai commandée et j'attends de la recevoir.
L'étape suivante, ça sera les mains. J'ai vu qu'il existe des déflecteurs se fixant au niveau des rétros. Mais j'aimerais encore mieux de vrais protège-mains façon trail, qui protègent aussi bien du vent que de la pluie. Si quelqu'un connaît un modèle de protège-mains qui s'intègre bien, je suis preneur !
Ensuite, concernant les évolutions à venir :
- je pense changer de casque. J'ai un vieux Shark intégral qui doit avoir 7 ans environ, il commence à être cuit, notamment les mousses intérieures qui se sont tassées, une couture me laboure l'oreille droite. Tant qu'à s'embourgeoiser, je vais prendre un casque haut de gamme et y ajouter un intercom bluetooth pour pouvoir écouter les "alertes" de Waze depuis le smartphone. J'y ai pris goût avec la voiture, et c'est vraiment très utile pour garder ses points.
- sur la moto, l'alternateur a été changé sous garantie. Ce point faible connu est donc résolu.
- j'hésite à changer l'amortisseur arrière pour du EMC. Apparemment, l'amortisseur arrière flanche souvent, et les gens qui ont mis de l'EMC s'en félicitent. Vu que la moto est juste rodée et devrait rouler encore 50 000 km (j'ai vendu la v-strom à 96 000 km sans faire une réparation en dehors de l'entretien courant, donc je n'ai même pas peur), c'est un investissement qui peut se justifier.
- Phil62
- Superstar !!!
- Messages : 2909
- Enregistré le : jeu. 12 nov. 2009 07:01
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 SA 2008 Dolphin Grey Metalic
- Localisation : Artois
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Re: Présentation vincent128
... Bienvenue sur le forum l'ami !
CBF 600 S A8 Dolphin Grey Metalic
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Association CBF Attitude : http://www.cbf-attitude.fr/
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- nours01
- Superstar !!!
- Messages : 5260
- Enregistré le : sam. 3 sept. 2011 15:45
- Votre moto (type, année, couleur) : Yamaha Tracer 9 GT icon performance
- Localisation : AIN et au Soleil d'azur
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Re: Présentation vincent128
Bonsoir et sur le fofo
Longue route avec ta belle
Longue route avec ta belle
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motobécane AV 92
Honda 125 CRX rouge
CBF 600 N 2005 grise
CBF 1000 F 2009 rouge
CBF 1000 FA 2013 bleue cerise
Tracer 9 GT 2022 icon performance
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- MagicTonton
- ..
- Messages : 3467
- Enregistré le : jeu. 6 déc. 2012 12:48
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF600SA 2012 blanc nacré
- Localisation : Drôme des collines
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Re: Présentation vincent128
de la Drôme
Tu es passé de la 650 V-Strom à la CBF 1000, pour ma part, j'ai fais le chemin inverse, de la CBF 1000 à la 1000 V-Strom Adventure 2015
Bonne et longue route parmi nous
Tu es passé de la 650 V-Strom à la CBF 1000, pour ma part, j'ai fais le chemin inverse, de la CBF 1000 à la 1000 V-Strom Adventure 2015
Bonne et longue route parmi nous
12-12-2012 à ce jour CBF 600 SA 2012 Blanc nacré de 0 à 138 500 km (07/2023)
22-08-2014 au 10-03-2016 CBF 1000 FA 2014 Rouge de 0 à 32 400 km
10-03-2016 à 04-2019 Suzuki DL 1000 V-STROM Adventure 2016 de 0 à 49 880 km
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- Mumu
- Monsieur Mécanique
- Messages : 8768
- Enregistré le : mar. 13 sept. 2005 09:45
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 600 SA bleu tomate
- Localisation : Cénac (33)
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Re: Présentation vincent128
Coucou Vincent et à toi !!!
Mumupoto !!!
Mumupoto !!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
- Boyington
- Superstar !!!
- Messages : 5244
- Enregistré le : sam. 11 juil. 2015 19:39
- Votre moto (type, année, couleur) : CB1100RS rouge 2017-TSB125Suz rouge1977
- Localisation : Villedieu-les-Poêles (Manche)
- A remercié : 5 fois
- A été remercié : 135 fois
Re: Présentation vincent128
Salut,
Chance Vought créa le Corsair, et Pappy Boyington vit que cela était bon.
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- ocx
- Vraie pipelette ....
- Messages : 1571
- Enregistré le : mer. 16 avr. 2014 14:37
- Votre moto (type, année, couleur) : CBF 1000 FA 2011 Noire
- A remercié : 43 fois
- A été remercié : 44 fois
Re: Présentation vincent128
Bienvenue
ER6 F abs grise/or 2006 équipée GT de 10/2006 : 0 kms --> 02/2015 : 49.500 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 33.158 kms
CBF1000FA abs noire 2011 équipée GT de 02/2015 : 21 529 kms --> ?? : 33.158 kms
- pierrot62
- Vraie pipelette ....
- Messages : 2479
- Enregistré le : lun. 1 nov. 2010 11:37
- Votre moto (type, année, couleur) : Goldwing DCT Touring 2021
- Localisation : Pas de Calais (62) Pays du Ternois
- A remercié : 75 fois
- A été remercié : 75 fois
Re: Présentation vincent128
Salut à toi et
Ne pilote jamais plus vite que ton ange gardien ne peut voler.
Soutenez le forum,rejoignez nous ,et
Adhérez à L'association CBF Attitude.
.
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- franck37
- Vraie pipelette ....
- Messages : 1910
- Enregistré le : mar. 2 févr. 2010 23:15
- Votre moto (type, année, couleur) : HONDA NT 1100 DCT 2022
- Localisation : TOURS
- A remercié : 16 fois
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Re: Présentation vincent128
Soit le bienvenu, Vincent. Tes améliorations paraissent cohérentes.
never run faster than your guardian angel can fly adh : 211
-
- Membre
- Messages : 38
- Enregistré le : mer. 26 avr. 2017 10:43
- Votre moto (type, année, couleur) : Cbf 600 s 2004 grise
- Localisation : comines
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- Gadjet
- Membre actif / active
- Messages : 397
- Enregistré le : mer. 7 août 2013 10:02
- Votre moto (type, année, couleur) : HONDA CBF 1000 2013
- Localisation : 57 St.Avold
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Re: Présentation vincent128
« Si vous avez besoin de quelque chose, appelez-moi. Je vous dirai comment vous en passer. »( coluche )