Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut,

Je pense que la question a déjà été posée, mais je voudrai savoir si il est obligatoire de trouver un silencieux pour 600 cbf ou bien si d'autres silencieux sont compatible ? (Première fois que je souhaite changer de silencieux sur une moto ) merci

Je crois qu'il reste peu de bécanes de nos jours avec leurs silencieux d'origine. Pour l'instant c'est pas un problème. Si les bien-pensants qui nous gouvernent pondent prochainement un nouveau décret les interdisant, ces Devil, Akkra, Leo Vince et autres, ça risque de douiller pour beaucoup de monde... Perso j'ai gardé mon original, après avoir posé mon Leo Vince. Sait-on jamais.

Concernant les autorités, c'est uniquement le bruit qui sera pris en compte dans un premier temps.
Par la suite avec le contrôle technique qui pointe son nez, on ajoutera les normes pollution et si le catalyseur ou la valve à l'échappement ont été retirés, il y aura quelques recalés
Vous allez adorer le CT au plus tard en 2022 en UE avec une périodicité de 4-2-1-1.............. soit 4ans puis 6 ans puis tous les ans (même punition pour les BAR).

Si tu choisis un modèle adaptable homologué, tu réduis les problèmes mais que ta question est plutôt la faisabilité technique, le silencieux doit correspondre au débit d'air "craché" par le moteur donc ne pas choisir un silencieux de 125 ou inversement d'un 1500 cm3 car la "retenue" du débit a son importance aussi dans les réglages de combustion. Après se pose l'adaptabilité des fixations qui peut s'avérer complexe. Les accessoiristes proposent des modèles adaptés, pourquoi se compliquer la vie.

Merci pour vos réponses! Du coup je vais chercher seulement des silencieux pour cbf 600, et regarder sur le fofo pour les comparaisons de bruit entre les marques. Merci

Si tu optes pour un homologué, demandes le certificat fourni avec que tu garderas avec ta CG et qui peut te sauver la mise lors d'un contrôle. Vérifie aussi que la chicane est en place car souvent démontable (mais du coup plus homologué). Si virée, que le vendeur te la fournisse, ça peut servir aussi

s'lut
si le pot est homologué, c'est écrit dessus, non?
(lettre e + chiffres indiquant le pays qui a donné l'homologation)

pour la question du début, pour adapter un silencieux prévu pour un autre modèle de bécane, il faudra vérifier le diamètre et le type de raccord sur la tubulure d'entrée des gaz dans le pot et regarder aussi le système de fixation.

pour acheter du neuf, je ne m'embêterai pas, je regarderais qu'il soit prévu adaptable sur ma bécane
pour re-utiliser un vieux silencieux ou pour acheter un silencieux d'occase ... en bricolant, ça ne peut le faire ...
(gaffe si tu achète un ocase: la laine de verre à l'intérieur du pot se dégrade avec le temps, elle est à changer au bout d'un certain kilométrage ... )

v bonnes routes

nyko a écrit :s'lut
si le pot est homologué, c'est écrit dessus, non?
(lettre e + chiffres indiquant le pays qui a donné l'homologation)

E (si tu ne voulait pas dire Ce), je ne sais pas ce que ça veut dire. Mais les pots sont vendus avec leur certificat dans la boite, il doit bien y avoir une raison.
Pour rappel, CE correspond à un cahier des charges pour des règles et un minimum de qualité de fabrication mais ne veut en aucun cas dire que c'est homologué, idem le TUV pour des composants allemands. Les règles nationales (code de la route, code du travail, etc...) sont spécifiques à notre pays donc ça m'étonnerait que ce soit frappé dessus.
Vive la simplicité administrative

salut
(désolé, on est un peu hors sujet par rapport à la question du départ) je parles bien d'une marque frappée sur le pot,
sur le mien (devil magnum) elle est bien présente, avec comme code pays ayant délivré l'homologation : 13 = luxembourg
j'ai essayé de faire une photo mais désolé avec le flash c'est pas lisible
en fonction de l'ancienneté, c'est un E (majuscule), un e (minuscule) ou un signe CE

V bonnes routes

édit

Ca, je ne savais pas, donc pas besoin de certificat

Je déterre le post car mon pot a une petite bosse, du coup,j'aimerais y monter un silencieux de hornet plus court donc moins exposé aux chocs et c'est pas cher d'occas sur le coin coin,donc si jamais quelqu'un a fait le test...
J'ai vu que la question avait déjà posé mais le post est (un peu ) parti en vrille alors...

Hello,

J'ai acheté un pot de Hornet 2009 pour placer sur ma CBF 2010, cela fonctionne, ça fait du bruit...
Cependant si tu es proche du 92, tu peux passer me voir pour faire le test...
Tu as des videos sur Youtube avec ce type de montage...

Merci de ta réponse,la mienne est de 2006 et j'ai jeté un coup d'oeil sur les collecteurs d échappement sur bike parts, pour celui qui me branchait de 2007 a 2011,il y a une boite a fumée intégrée (je comprends pourquoi le silencieux est si court) et pour celui de 2003,c'est l'angle de sortie du collecteur qui est différent, je crois que je vais garder ma bosse!

Bon,j'ai essayé et... ca passe pas,a part de traviole:
Et ca fait un peu de potin,m'enfin,si jamais je trouves de quoi faire un coude au bon diamètre, je réitère

D'ailleurs, Bbksoft a raison, j'ai vu ca sur YouTube :