Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour tout le monde !

La bête coûte 89 euros, c'est mon coup de coeur, ça donne une jolie gueule à la moto et il s'intègre parfaitement bien aux lignes de ma belle rouge.

Je poursuis :

Concernant mes impressions, avec ou sans lol, on va dire que j'ai fait 7800 bornes sans et donc vu que j'ai un coup de taureau (normal c'est mon signe astro, j'ai un coup de taureau et je suis aussi mont... heu ).

Je n'ai jamais eu mal aux cervicales. Donc pour moi le saute vent est très esthétique, il protège bien mais oui ! Surtout sur autobeurk, les 160 sont moins fatiguants.

Puis bon en réfléchissant, entre investir dans mon saute vent pour me portéger en hiver de l'air de face glacé ou me payer un lèche roue arrière, j'ai fait mon choix que je ne regrette pas !

MetalmicA a écrit :ou me paye un lèche rue arrière, j'ai fait mon choix que je ne regrette pas !

Coucou, MetalmicA !!!!

Le saut-de-vent est mimi, mais où as-tu vu un lèche-rue ?

Une écope arrière qui frotte sur l'asphalte ?

Sur les Honda, aucun intérêt, on ne perd pas de boulons, contrairement à certaines autres....

Mumupoto !!!!

super le tuto merci a toi .... même si j ai une "S" et que je n'en ai pas besoin

petsnaz a écrit :super le tuto merci a toi .... même si j ai une "S" et que je n'en ai pas besoin

je ne voudrais pas balancer, mais je sens comme une pointe d'ironie...
C'est vrai qu'il est joli ce saute vent... même si j ai aussi une S et que je n'en ai pas besoin

heuuu moi !!!!

non quel idée !!!!
loin de moi d ailleurs cette pensée saugrenu ....

Mais tout de même "S" POWERSSSSSSSSSSS

Bonjour Metalmica,
Je suis sur le point d'acheter la même saute-vent que toi. Peux-tu m'indiquer la couleur de ton saute-vent car je n'arrive pas à faire la différence entre "noir clair" et "noir satin" sur le site de Ermax ?
Merci et bonne route

Tigro a écrit :je n'arrive pas à faire la différence entre "noir clair" et "noir satin" sur le site de Ermax ?
Merci et bonne route

Je te conseille d'aller chez un revendeur ermax pour qu'il te montre, la différence se situe dans la texture du plastique : le noir clair est transparent teinté, le noir satin est à peine translucide, regarde sur l'album de Mars, ou sur le mien (sur mon ancienne CBF) les sautes vent sont gris satin

Merci Julio,
Je verrai ça samedi prochain, je dois déposer ma moto pour la révision des 1.000 Km.
A voir les photos de Metalmica et d'après ton commentaire, je dirai que la teinte sélectionné par Metalmica est "noir clair".

une chose est sure, vu les photos, ce n'est pas une teinte satinée

J'ai récupéré et monté le saut de vent il y a 2 semaines ! Et vraiment il est très chouette, ca donne une belle gueule a notre N ! Et je pense que c'est un des saut de vents les plus efficace tout en etant esthétique.

Au passage pour le montage; je l'ai vissé au bonne endroit (sur la "fente" pour regler l'inclinaison), un tout petit coup de papier, mais vraiment léger.

Super ! je le conseil pour ceux qui hésite. Par contre 84e

Bonjour à tous !

Effectivement c'est noir clair ! Je n'ai pas pris l'autre noir satiné car on aurait dit une pièce peinte en noir. Si tu as une moto noire ça va, mais pour ma rouge c'est beaucoup mieux une teintée.

@+++

Edite : Cet été y a des chances pour que j'installe un lèche roue arrière, je le prendrai en brute chez Ermax, c'est-à-dire en noir mat, même si ma moto est rouge je ne veux pas mettre de sabot et je privilégie la discrétion et l'efficacité.

Reédite : Y a des photos de ma moto dans mon album pour ceux qui veulent voir.

Bonjour,
je me permet de réouvrir le topic car j'ai récemment fait l'acquisition de ce saute vent, et une fois installé la lumière du phare se réfléchit dans le saute vent et me reviens en plein dans les yeux ! En pleine journée ce n'est pas dérangeant, mais en pleine nuit, cela est très désagréable.
j'aurais voulu savoir si il y a quelqu'un dans le même cas que moi, ou si quelqu'un aurait une solution.
j'ai penser à mettre du chétertone pour que ca limite la réflexion de la lumière.