Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à Tous

Je pars ce dimanche pour un circuit de 2000 km et j'avais acheté des sacoches cavalières bagster . Après quelques essais celà ne me convenait pas et je regrettais cet achat. Je les ai donc fait reprendre et pris à la place 2 side-case Shad SH43. Le problème est que les supports n'étaient pas disponibles chez les revendeurs de la région et que Shad ferme jusqu'au 15 aout. Une commande par internet était risquée à cause des délais de livraison....
Tout ce préambule pour en arriver à celà : j'ai sorti le poste à souder et j'ai fabriqué ces supports.
Etant donné que le résultat est honorable , je vous joins quelques photos qui peuvent donner des idées à certains d'entre-vous. Un dernier détail non négligeable , celà m'a couté 20 € et quelques heures contre 178 € pour les "vrais"
L'esthétique est un cran en-dessous mais celà se monte et démonte en 5 mn donc une fois les vacances passées les supports iront au placard

Coucou, Capnaute !!!

Joli travail, un peu comme l'a effectué JeanCpascale, mais, lui, avec du tube inox.

Comme quoi, avec un peu de pugnacité, beaucoup de choses deviennent possibles.

Mumupoto !!!!

effectivement du beau boulot !! et aussi une belle économie !!

Chapeau bas, tu n'as plus qu'à te faire embaucher chez Shad.

Super !

Tu as fait ça à la soudure à l'arc ?

Je suis pas mal interessé
Il y aurait moyen de remettre les photos ?

les photos se s'affichent pas avec mozilla...

normal??

Je suis sous IE8 et c'est pareil , je crois plutot que c'est à cause de la migration du forum du site free.fr au nouveau.
Mais peut-être que les photos peuvent se retrouver...
Je serais interessé pour me faire un support moi - même, étant donné les prix légèrement décalées de ce genre d'accessoire, en neuf...

JE REPETE :

Si un topic déconne, MP à moi même.
C'est du à la migration et je vais pas
reprendre les posts 1 par 1 (9594) pour
voir ceux ou il y a des images et si il
y a des problemes. Je compte donc sur
vous pour me l'indiquer par MP.

ben...merci en tout cas.

Si j'arrive à en faire des équivalente et correcte je posterai ici....

Acetyl-Coa a écrit :Je suis pas mal interessé
Il y aurait moyen de remettre les photos ?

bonsoir Acetyl-Coa,
ci-joint 2 photos en complément pour le principe.
.tu commences par préparer les 2 cadres trapézoidaux (ou presque)
.le plus difficile est ensuite d'ajuster les 2 pattes de fixation sur la moto
.commencer par la supérieure en laissant un jeu suffisant par rapport au flanc en plastique
.ajuster la position en étant parallèle au pot d'échappement
.attention à la hauteur pour ne pas être géner avec le support top-case lors de la dépose des valises
.ne pas faire d'effort sur les pattes lorsqu'elles sont vissées sur le cadre ,les déposer pour plier
.montage à blanc avec des presses et/ou pince-étau.
.ensuite petit point de soudure (à l'écart de la moto ....)
.puis nouvel essai , les vis de fixation doivent impérativement passer sans forcer
.ajustement de la barre de liaison entre les supports droit et gauche pour que les valises
soient bien verticales
.soudures finales

bon amusement , amicalement

Merci à toi pour toutes ces explications !

En fait, question de budget, je compte commander des valises "moto-détail" sur louis.de et me fabriquer le support adapté. (avec un peu de patience et tes conseils, il ne devrait pas y avoir de soucis !)

Pour info - je pense que ça peux interesser motard ayant la fibre voyageuse mais apeurés par le prix des accessoires Honda, voila ce que ça donne les modèles 42L (a 60€, les moins chères) fixés sur une CBF N.

Il y a d'autres modèles de 44L, à 100€, qui sont plus fines.

Ce sont des valoches qui ont plutôt bonne presse en allemagne, et sont a priori fabriquées par Shad. Elle sont bien étanches et solides, mais très probablement plus larges, plus de prise au vent que les Honda...
Clairement moins esthétique aussi..au pire, je leur passerai un coup de pistolet à peinture (visiblement, avec un apprêt ça tient assez bien...), mais bon si je commence à me soucier de l'esthétique c'est pas fini...
Ceci dit pour rouler "cool" à 90 de moyenne sur les belles routes d'europe, ça sera bien suffisant...avec SDS et 3 valoches "pleines" à l'arrière, c'est pas vraiment prévu de faire frotter les reposes pied de toute façon...