Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Lors de longs trajets, faut-il :
1 sac de réservoir - sac arrière
1 sac arrière et un top-case

Perso, je choisirais la première solution (quoique pour faire le plein ). Car je crois que la moto est mieux équilibrée et le poids bien réparti.

La seconde solution me paraît dangereuse vu que l'arrière est plus chargé que l'avant.
Qu'en pensez-vous ?
Merci pour votre réponse.

PS : Pour info j'ai le top-case que j'enlèverai

Oh, toi tu te prépartes pour le RDVA.

Tu pars seul j'imagine? Le plus important, c'est de respecter les indications de chargement prévues pour ta machine.
Repartir le poids le plus proche du centre de gravité de la moto et en effet, repartir les masses.

En solo, j'ai équipé ma CBF au max de cette manière pour un tour de France de 5000 kilometres:

Sacoche de reservoir
Top case
Sac de couchage, sac à dos et tente accroché sur la selle passager à l'aide d'une araignée



Pour le duo, sacoche de reservoir chargée à bloc et top case rempli à mort

Bon chargement à toi

Merci Toinou.
J'en prends bonne note.
Je serai seul sur la belle, donc, no souci. Je vais me limiter au sac-réservoir (objets courants) et sac arrière de grande capacité. Donc, je supprime le top-case. A moins que je le garde pour y mettre mes "choses qui puent du style fromage de Herve" Pa senvie de contaminer mes vêtements