Klaxon cbf

[Patrice12]

Epaisseur 70, largeur et longueur 95.
L'un a un son grave, l'autre aigu donc résultat mixte.
On peut se simplifier la vie en ne montant que l'aigu à la place de celui l'origine, mais c'est dommage.
Le grave tout seul est moins efficace.

[oliv5568]

Hello,

J'ai une paire de Hootaz bleus à vendre (j'avais commandé des noirs, mais impossible pour le vendeur d'honorer la commande)...

A+

[Warlock]

Je ne sais pas si la vidéo a été postée, si c'est le cas désolé

Stebel Nautilus sur un CBF600

[FRERE TUCK]

Epaisseur 70, largeur et longueur 95.
L'un a un son grave, l'autre aigu donc résultat mixte.
On peut se simplifier la vie en ne montant que l'aigu à la place de celui l'origine, mais c'est dommage.
Le grave tout seul est moins efficace.

super ! merci à toi !

[BAKO]

Trouvant le klaxon de la CBF trop faible, comme beaucoup d'entre nous,j'ai regarder la bébête, et la
derrière, il y a un petite vis qui appuie sur la membrane, j'ai donc mesuré la hauteur avec un pied à malice.
En la desserrant nada plus de son, en la serrant trop fort idem, je l'ai donc remise à sa position initiale et je l'ai resserrer 10 ème de tour par 10 ème de tour jusqu’à trouve un son sinon parfait mais acceptable, il faut y aller point par point car au delà d'un certain serrage plus rien.
Pour ceux qui veule le changer, celui d'origine(c'est marqué sur la patte de fixation) il fait 12v sous 3,5 Amp
ne pas les dépasser car le fusible de protection est de 10 Amp mais fait aussi:
Tableau de bord,les 2 veilleuses,le code et le feu AR, donc si mes souvenirs sont bons P=UI, si vous klaxonner trop longtemps fusible HS.Si votre klaxon de remplacement dépasse les 3,5 Amp il faut relayer en vous servant des fils d'alim de l'origine pour commander le relais et proteger bien sur le nouveau avec un fusible correspondant

[did16]

Pas bête l'histoire de cette vis Bako, cela évite de dépenser des sousous, merci à toi.

[RICKO]

Mon klaxon ayant rendu l'âme pendant la manif du 11 septembre il délivre maintenant un son faible et nasillard.
Je suis passé chez mon concessionnaire qui a essayé de bidouiller la petite vis sans grand résultat...
Il me le change donc sous garantie et n'aura vécu que 8 mois ! cette petite pièce est pourtant très utile vu le nombre de fois où on me coupe la route! mardi matin un écervelé a déboîté pendant que je le doublais.... un coup de rein suivi d'un essorage de poignée...ouf c'est passé, mais belle frayeur

[oliv5568]

Salut à tous,

J'ai viré le Klaxon nasillard de ma 1000 F pour monter celui-ci :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 26_rdc%3D1

Résultat positif, plus puissant, et même look que l'original, donc intégration dans le carénage de la 1000 F sans aucun problème.

[yan81]

Salut à tous,

J'ai viré le Klaxon nasillard de ma 1000 F pour monter celui-ci :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 26_rdc%3D1

Résultat positif, plus puissant, et même look que l'original, donc intégration dans le carénage de la 1000 F sans aucun problème.

J'espère que tu n'aura pas de problème lié a l'intensité de ce nouveau du klaxon (5 amp) comme l'a précisé Bako quelque post plus haut...

[oliv5568]

Jusqu'ici pas de problèmes !

[bob5000]

Dis moi Oliv tu pourrais donner un peu de details sur la sonorité du klaxon? moi j'ai un 600N et je cherche le bon truc à acheter, c'est vrai que ça fait un peu cyclo et je dirais même ridicule, c'est vraiment plus puissant?

[oliv5568]

euh, aller je me lance :
"TTTUuuuUUUTTT !!!"

[oliv5568]

plus sérieusement, je pense que le modèle d'origine sort environ 100 db, et celui-ci est donné pour 110 db, soit pour faire simple 3 fois plus puissant.

sincèrement la différence est assez importante.

[bob5000]

cool, j’achète!

[oliv5568]

et en plus la peinture semble de meilleure qualité que l'original...à confirmer dans le temps...