Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut à tous,
Et oui, j'ai égaré mes clés.
Est ce que quelqu'un a déja perdu les clés du U et du bloc disque?
Comment avez vous fait pour sortir le bloc disque?

merci

J'suis pas experte en vol de moto, mais je ne pense pas trop m'avancer en te proposant de changer le disque...

Mécano?

Commander un nouveau jeux de clefs?

Si tu veux le faire toi même, il faut des outils et savoir s'en servir.....

Ouh ben c'est dommage ça...
T'es sûr d'avoir définitivement perdu tes clés ?
Parce qu'en essayant de forcer le block disque, tu vas le détruire, c'est une chose, mais ton disque risque d'être endommagé aussi...

Et tu n'as pas un double de tes clés quelque part ?

2 solutions :

1- Retourner ta maison pour retrouver tes clés

2- Demander un 2ème jeu de clés en présentant la facture du bloque disque où tu l'as acheté



Une 3ème soluce pour te détendre :

3- ne plus rouler qu"en wheeling ( OK OK je suis déjà dehors)

Tu n'as pas jete les cles pour change la moto ????

vérifie en fonction la marque de tes antivols, certaines marques comme abus fournissent lors de l'achat un code de référence pour faire refaire les doubles.
je connais que ça comme solution... bon courage

Merci à tous pour vos réponses.

Non, je n'ai pas jeté les clefs pour changer de moto. D'ailleurs je suis bien embêté car elle est réservée, et doit partir mercredi.
Je peux proposer à l'acheteur de repartir en wheeling, merci pour l'idée jean-michmuch.

Pour le U j'ai retrouvé le double, mais il me reste le bloc disque à virer. C'est un bloc disque bas de gamme, pensez vous qu'avec une scie à métaux je pourrai couper le téton qui vient se glisser dans le disque?

Fabiloux a écrit :C'est un bloc disque bas de gamme, pensez vous qu'avec une scie à métaux je pourrai couper le téton qui vient se glisser dans le disque?

Oui, ça va te prendre du temps, mais je pense que ça doit etre faisable. Fais bien attention au disque quand meme.
Sinon tu peux aussi percer la serrure du bloc disque, ou encore démonter la roue et l'apporter à un professionnel (pas dans la moto, dans la métallurgie).

C'est bizarre, ce genre de merde logiquement, ça devrait arriver à Bart...
pardon, je sors

le plus facile a mon avis est de percer
le neiman, tu auras moins de resistance
qu'en essayant de couper le teton avec
une scie a metaux.

j'ai trouver çà sur youtube, on sais jamais si ton bloc disque est un bas de gamme
http://www.youtube.com/watch?v=V4QVtcABNv8 (çà fou les boules quand meme !)

Coucou, Fabiloux !!!

L'idéal est la disqueuse ou le coupe-boulon, mais en attaquant le corps du bloque-disque; c'est comme çà que font les voleurs...

Mumupoto !!!!

RoadWolf a écrit :j'ai trouver çà sur youtube, on sais jamais si ton bloc disque est un bas de gamme
http://www.youtube.com/watch?v=V4QVtcABNv8 (çà fou les boules quand meme !)

Tu m'étonnes ...