Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Je voulais juste faire un petit retour sur les défleteurs de mains pour la 1000 CBF. http://www.mc.honda-eu.com/fr/fr/mc/nak ... yintro.jsp#
Je les ai fait installé en juin lors de l'achat de la moto et j'avoue que depuis je l'ai avais un peu oublié.
Mais comme en ce moment ça caille sévère j'ai fini par m'apercevoir que je n'avais pas froid au mimines comme sur mon ancienne moto et là je me suis rappelé que ces appendices étaient bien là.
Donc je crois que c'est assez efficace. Bien sur sur de longue distance ça ne remplacera pas une bonne paire de gants d'hiver mais là, pour allez au boulot (10 km) j'ai toujours mes gants d'été et je n'ai pas froid aux mains en arrivant.
Le seul hic, à mon sens c'est le prix: 85€ les deux bouts de plastoc c'est un peu l'arnaque quand même....

effectivement ,je pense que c'est assez efficace ............mais le prix m'a fait reculer ..................... surtout en ce moment de grève ou pour aller en formation je fais 280 km par 2° ...............

Pourrais tu Moh, nous mettre des photos de ta titine avec le détail du dit équipement, les tofs sur le site honda sont plutot petites...

merci

j'ai ces déflecteurs depuis 2 semaines environ
je n'ai pas encore eu l'occasion de vérifier à fond l'utilisation de ce produit
Néanmoins,

quand au froid:
J''ai utilisé pendant les grèves mercredi et jeudi ma moto
pour aller à Paris - trajet de 40 kms. je n'ai pas eu de soucis.
Jeudi soir, en rentrant de Paris, et au final du parcours en traversant
la forêt, j'ai quand même réalisé qu'il n'aurait pas fallu que j'ai trop
de kilomètres à faire. Cela dit, c'était avec mes gants Hein Gericke
mi-saisons et sans mes sous gants en soie ou mes gants latex.

je pense que cette petite solution déflecteurs ( petite et coûteuse, il est
vrai ) remplace une " couche de gants".
l'idéal jusqu'à un certain point ( en solution "non électrique " ) serait
peut-être d'y adjoindre des protéges-mains et bien sûr des gants
hiver ( style bmw Atlantis 2 vantés par Mumu ...)
J'entends "idéal " pour moi: c'est pouvoir faire au moins 80 à 100KM
avant d'avoir les doigts glacés....


quand à la pression du vent sur les mains sur autoroute par exemple
et ben cà semble bien marcher !

moh a écrit :Bonjour,

Je voulais juste faire un petit retour sur les défleteurs de mains pour la 1000 CBF. http://www.mc.honda-eu.com/fr/fr/mc/nak ... yintro.jsp#
Je les ai fait installé en juin lors de l'achat de la moto et j'avoue que depuis je l'ai avais un peu oublié.
Mais comme en ce moment ça caille sévère j'ai fini par m'apercevoir que je n'avais pas froid au mimines comme sur mon ancienne moto et là je me suis rappelé que ces appendices étaient bien là.
Donc je crois que c'est assez efficace. Bien sur sur de longue distance ça ne remplacera pas une bonne paire de gants d'hiver mais là, pour allez au boulot (10 km) j'ai toujours mes gants d'été et je n'ai pas froid aux mains en arrivant.
Le seul hic, à mon sens c'est le prix: 85€ les deux bouts de plastoc c'est un peu l'arnaque quand même....

C'est comme pour tous les accessoires de toute façon. Les fabricants nous prennent pour des imbéciles.
A quand la fin du monopole des brevets constructeurs qui feront enfin baisser les tarifs ?

Voici donc quelques photos de la chose....

dommage que ce ne soit pas de la couleur de la moto...

Sousou a écrit :dommage que ce ne soit pas de la couleur de la moto...

Le noir sur le rouge, ça le fait quand même (enfin je trouve) et puis c'est de la même couleur que le tableau de bord....

Yep l'ambiance

Sinon les manchons neoprene de Tucano modele avec les ours ou les Requins.

Ali a écrit : quand au froid:
J''ai utilisé pendant les grèves mercredi et jeudi ma moto
pour aller à Paris - trajet de 40 kms. je n'ai pas eu de soucis.
Jeudi soir, en rentrant de Paris, et au final du parcours en traversant
la forêt, j'ai quand même réalisé qu'il n'aurait pas fallu que j'ai trop
de kilomètres à faire. Cela dit, c'était avec mes gants Hein Gericke
mi-saisons et sans mes sous gants en soie ou mes gants latex.
je pense que cette petite solution déflecteurs ( petite et coûteuse, il est
vrai ) remplace une " couche de gants".
l'idéal jusqu'à un certain point ( en solution "non électrique " ) serait
peut-être d'y adjoindre des protéges-mains et bien sûr des gants
hiver ( style bmw Atlantis 2 vantés par Mumu ...)
J'entends "idéal " pour moi: c'est pouvoir faire au moins 80 à 100KM
avant d'avoir les doigts glacés....
quand à la pression du vent sur les mains sur autoroute par exemple
et ben ça semble bien marcher !

Je pense que c'est mon prochain achat (malgré le prix qui est cher pour 2 bouts de plastic) En plus des poignets chauffante ça doit être le fin du fin car sur les poignets chauffante à force de rouler à basse température sur + de 50 kms, le froid est sur les mains (léger) donc les protections est LA solution avec en prime une protection pour la pluie fine.

Cà tombe bien ce post, car je dois rouler BCP en ce moment. J'avais lu dans un autre post que pour les manchons, c'était thermiquement redoutable mais pas franchement ergonomique pour une question d'accès aux commandes.

En revanche, les protèges mains Honda ne sont effectivement pas donnés. Ce qui me stupéfie, c'est leur position pas très commune en prolongement du carénage et relativement éloignés en référence aux protèges traditionnels.

Ceci dit, il est vrai que ces accessoires sont indispensables et incontournables. Je recherche via mon meilleur ami Google, l'existence hypothétique de clones bon marché. 85 EUR, cà donne le client!

Et pourquoi Mr Honda ne projetterait-il pas ce modèle vers une adaptation à la 600 ?

Il n'y a pas que les millistes qui roulent ...

trus64 a écrit :Et pourquoi Mr Honda ne projetterait-il pas ce modèle vers une adaptation à la 600 ?

Il n'y a pas que les millistes qui roulent ...

ça sera peut être dispo sur la 600 modèle 2008

Coucou, les potos !!!

Achat des déflecteurs de main effectué - stop.

Les monterai bientôt - stop.

Sans contestation possible, 600 "S" = 1000 - stop.

Mumupoto....pas stop !!!!

Hyper bonne nouvelle pour les 600 s