Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Comment protégez-vous votre CBF: U, chaîne ...?
Attachez-vous la roue avant ou Ar, les 2 ?

Pierre

Je n'ai personnellement jamais attaché ma moto, j'ai un U donné avec la moto qui doit trainer dans le garage...

je l'attache avec un U, que je met à l'arrière


mais je ne l'attache pas à chaque fois, que dans les endroits un peu "risqué"

un U à l'arrière, un bloc disque à l'avant avec sirène si ça bouge et bloc direction !

euhhhh j'y tiens à mon "beau" ;

par contre je n'ai pas encore de système pour le moto-jacking

un "piton" entre les disques a l'avant pour ma part, et ca tient sous la selle sans modifs en polystirene :p

U FFMC
a l'avant ,en la fouche et les etriers et un baton de la roue prie entre le U.
mais jamais avec la valve d'un coté du U

Un U a l'avant, qui prend la fourche avec un rayon. Mais je le met pas tout le temps, des fois j'oublie... Le mois dernier j'ai aussi oublié les clefs dessus avec le contact pendant tout un week end. Donc je peut avoir confiance en mes voisons mais ca m'a couté une batterie... :p

Jamais mis un "U", et pourtant je l'ai...

Salut !
Pour moi c'est un "U" FFMC sur la roue avant, qui prend un coté de la fourche et un rayon.
Par contre, je suis surpris que certains n'attachent jamais leur moto ! Attention, ce n'est pas un reproche, hein juste une remarque.
@+ !

Inspecteur Derrick a écrit :Salut !
Pour moi c'est un "U" FFMC sur la roue avant, qui prend un coté de la fourche et un rayon.
Par contre, je suis surpris que certains n'attachent jamais leur moto ! Attention, ce n'est pas un reproche, hein juste une remarque.
@+ !

Coucou, inspecteur !!!

Moi, c'est un choix m'obligeant à trouver des lieux propices à me garer en prenant le moins possible de risques, sachant que le seul réel élément de sécurité contre le vol qui me semble valable est l'alarme sonore.

Aucun des autres ne tient devant un "bon" et déterminé voleur.

Demande à certains testeurs "motojournaleux" si les policiers sont descendu de leur fourgon pour prendre note de leur identité alors qu'ils étaient joyeusement en train de meuler le "U" d'une moto garée dans un lieu de la Capitale, dans le but de voir si.... ?

Même pas ralenti....

Peut-être qu'un jour je poserai le mien et que je n'oublirai pas ce geste de désespoir (ou de prudence, c'est selon) au risque de flinguer (cause tête-en-l'air) quelques pièces de la moto à la remise en route, on verra...

Peut-être aussi que les endroits que je fréquente habituellement sont à risques que j'estime modérés et que Titine ne voit jamais le nuit des cités et les dangers chafoins qui y rodent, mais la douceur ouatée de sa place dans mon garage.

C'est mon choix, ma philosophie !!!!

Mumu poto !!!!

Mumu a écrit : Coucou, inspecteur !!!
Moi, c'est un choix m'obligeant à trouver des lieux propices à me garer en prenant le moins possible de risques, sachant que le seul réel élément de sécurité contre le vol qui me semble valable est l'alarme sonore.
Aucun des autres ne tient devant un "bon" et déterminé voleur.
Demande à certains testeurs "motojournaleux" si les policiers sont descendu de leur fourgon pour prendre note de leur identité alors qu'ils étaient joyeusement en train de meuler le "U" d'une moto garée dans un lieu de la Capitale, dans le but de voir si.... ?
Même pas ralenti....
Peut-être qu'un jour je poserai le mien et que je n'oublirai pas ce geste de désespoir (ou de prudence, c'est selon) au risque de flinguer (cause tête-en-l'air) quelques pièces de la moto à la remise en route, on verra...
Peut-être aussi que les endroits que je fréquente habituellement sont à risques que j'estime modérés et que Titine ne voit jamais le nuit des cités et les dangers chafoins qui y rodent, mais la douceur ouatée de sa place dans mon garage.
C'est mon choix, ma philosophie !!!!
Mumu poto !!!!

Hello Mumu !
En ce qui concerne l'alarme, je ne suis pas certain que ce soit l'arme absolue, même si elle doit en dissuader plus d'un. Maintenant, je suis d'accord avec toi sur l'efficacité des antivols (et aussi des forces de l'ordre parfois...), d'ailleurs, il me semble que le nombre d'étoiles ne correspond qu'au temps durant lequel l'antivol resiste avant d'être coupé. Aucun dispositif n'est vraiment efficace, du moment que le voleur est peinard et a du temps devant lui...
Mais bon, si on pensait en permanence à tout ce qui peut mal tourner ou carrément merder, on ne ferait plus rien
@+ !

Pour moi c'est un U à l'avant qui prend la fourche avec un rayon !
J'essai toujours de laisser la bécane dans un endroit ou il y a du passage et si possible je la gare à côté d'un gex ou encore d'un R1, comme ça je me dis que si un voleur passe il voudra la sportive et pas la mienne

De toute façon comme vous l'avez dis, un voleur qui veut la bécane, il l'aura, le U c'est juste 10 minutes de plus...

J'ai un U de mon ancienne, mais que je ne mets pas. D'une part il ne rentre pas sous la selle et puis c'est une galére pour le mettre sur la roue avant avec l'ABS. J'utilise un bloque-disque et j'essaie d'éviter les endroits à risques.

Franck

Nat-83 a écrit : euhhhh j'y tiens à mon "beau" ;

par contre je n'ai pas encore de système pour le moto-jacking

Un grand coup de tiag dans les *ouilles et c est bon ;

Sinon pour ma titine, block disque a l avant , chaine a l arriere et antivol de direction, mais vraiment quand je sent que tout cela est necessaire suivant le lieu et si la ballade a pieds est longue ou trop loin de la belle

Sincérement, pourquoi attacher sa CBF ?
Ca ne se vole pas une CBF !
C'est tellement moche, que personne n'en veut
Non. j'déconne !

Je monte le U sur la roue avant tout en prenant les 2 plongeurs de la fourche et un baton de la gente.