Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Yo,

pour préparer mes vacances, je comptais aller faire un petit tour chez le cons pour un petit check-up... je suis donc passé prendre rdv et j'en ai profité pour demander le prix d'une trousse à outils, parce que le précédent proprio l'a égaré.

Ben j'ai pas été déçu... 80 €, ça fait cher la clé à molette.

Je voulais donc savoir si parmis vous quelqu'un pouvait me dire ce qu'elle contient de si extraordinaire, et si je ne ferais pas mieux d'aller dans un magasin de bricolage prendre les outils correspondants, si on peut les trouver...

Sachant que quand même, avant de partir (Ile-de-France // Vosges) j'aurais bien aimé l'avoir avec moi par sécurité.

Merci à tous de votre coopération qui participe au bon déroulement de mes vacances et évitera que je fasse à mon SDS le coup de la panne

Et bah, ils se font plaisir.... les outils sont merdiques en plus.

De mémoire, tu as les clés pour faire ta tension de chaine, une clé à bougies, la clé pour modifier le réglage de l'amorto arrière, un tournevis, un ôte-fusible et quelques bricoles.

A part la clé pour l'amorto, tu peux trouver tout le reste facilement, pour moins cher et de meilleure qualité !

Merci de ta réponse Julio !

Oui si c'est comme les outils de mes précédents scooter Honda, effectivement c'est pas de la première qualité.
Je vais voir si je peux pas commander juste la clé pour l'amorto, si quelqu'un à le courage de me faire une photo des outils pour que je puisse les acheter, ou bien me donner les numéros des clés et leur forme, ca serait super !

V

80 euros !!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est plus du vol ,c'est un hold up a la japonaise !!!!!!!!!

julio a écrit :Et bah, ils se font plaisir.... les outils sont merdiques en plus.

De mémoire, tu as les clés pour faire ta tension de chaine, une clé à bougies, la clé pour modifier le réglage de l'amorto arrière, un tournevis, un ôte-fusible et quelques bricoles.

A part la clé pour l'amorto, tu peux trouver tout le reste facilement, pour moins cher et de meilleure qualité !

+ 1
de toute façon si tu tombe en panne tu tél à honda assistance (si elle est encore garantie) sinon l'assistance de ton assurance (pour la petite panne dans le coin le tél d'un ami et j'ai toujours mon couteau multi-fonction Leatherman).
Bref en 30 ans de moto (japonaise) je ne suis jamais tombé en panne et si par malheur ça devais m'arriver je ne met pas mes mains dedans
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Aplouch...Eric
............

Ah oui appeler l'assurance... j'y ai pas pensé... le con.

Mais si je suis au tiers c'est bon quand même ? Il doit y avoir une assurance spécifique... non ?

Voila tous les outils de la trousse
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-7 ... 3300-.html
A comparer avec les prix en grande surface pour ce que tu peux y trouver

aldo500 a écrit :Voila tous les outils de la trousse
http://www.bike-parts.fr/pieces-promo-7 ... 3300-.html

Ah génial ! Merci beaucoup !

En fait je fais une affaire limite... le prix de tous les élements chez bike Parts ca fait 130 €...

clé de 27 et 22 clé plates de 8/10, 12/14, 14/17 clé à bougie, clé amortisseur, tournevis reversible (droit cruxiforme), clé allen de 6, rallonge, pince à fusible et mini élingue acier! pour attacher le casque apparemment il n'y a pas de manomètre !!

Ah ben dis donc !
Je suis gaté... merci beaucoup !

Le cable que je vois sur la photo, c'est pour attacher le casque c'est ça ?
Ca doit pas être trop conseillé non ?

perso je n'ai pas le manomètre non plus!!

le câble pour attacher le casque, c'est pour attacher sous la selle passager, tu as une petite patte, bien pratique!!!
d'ailleurs je pense faire le même système mais en plus long pour attacher le casque de mon SDS, de l'autre coté de la selle!!



ps : tu ne lit pas le livre où il t'explique tout???

max92 a écrit :Ah génial ! Merci beaucoup !

En fait je fais une affaire limite... le prix de tous les élements chez bike Parts ca fait 130 €...

Va voir dans un magasin de bricolage. Si tu prends la même qualité (caca, donc les premiers prix ou les foires à 5 €) ça te coûtera moins chère je pense.

bizarre je post et çà napparait pas !!!
donc repost je disais donc

cette trousse est le strict necessaire pour un petit dépannage mais si tu pars pour un long périple elle est vraiment succinte il faut l'étoffer un peu, moi je pense rajouter un cutter , pince à becs longs, multiprise , un jeu de clé allen complet (4,5,6,7,8,10), peut-être une clé à douille avec quelques douilles les plus courantes , en plus quelques fusible, fil de fer, ruban adhésif isolant, câble de frein avec des embouts de serrage (çà ma depanner une fois)

enfin t'as pas de harley donc t'ai pas obligé d'avoir un camion d'assistance ; ; ; ; ; ;

@Sousou : en fait je n'avais pas le livret non plus... je viens d'en acheter un sur Ebay !

@thorgahl : oui je sais que c'est le minimum, mais je ne suis pas garagiste non plus ! Je n'ai apparemment pas tes compétences en mécanique... je serais incapable de changer un cable de frein ou de savoir quel fusible à peté !