Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour,

Ce message constitue m apremière intervention sur ce forum alors comprenez mon émotion !

Bon, j'ai fait tombé ma joulie CBF 600 N (une fois de plus) et j'ai pété un cligno. Des clignos à acheter, on en trouve sur le net mais lequel prendre? Comment savoir qu'un cligno lambda pourra remplacer sans pb mon cligno d'origine ?

Les suivants sont-ils bons ?
- http://boutique.emoto.com/product_info. ... ts_id=3097
- http://www.zone2roues.com/Motos-Clignot ... e032f49521

Merci d'avance pour vos réponses éclairées.

Bybye,

Pizaninja.

salut pizaninja


pour tes ligons réfèrent toi à moto mag du mois de mai, il font un comparatif sur les clignos!!!


sinon je ne peut pas trop t'aider vu que je n'ai pas encore changer les miens...mais tu auras des réponses dans pas londtemps!!!



ps : étant un nouveau venu, je te propose d'aller à la rubrique "présentation des nouveaux" pour que l'on puisse apprendre à te connaitre!!!

j'avais les Arrow sur ma CBF (avec capot blanc), z'étais bien beaux, homologués, et les ampoules consomment autant que celles d'origine, ce qui signifie que le clignotement reste au même rythme

j'ai aussi les arrow, ils fonctionnent très bien.

Au pire, si ce n'est pas la même consommation ça clignotera plus vite mais il n'y a pas de reglementation à ce sujet...

max92 a écrit :j'ai aussi les arrow, ils fonctionnent très bien.

Au pire, si ce n'est pas la même consommation ça clignotera plus vite mais il n'y a pas de reglementation à ce sujet...

ah si il y a une réglementation sur les vitesses de clignotement!!!


ils doivent avoir 90 pulsations à la minute avec une marge de +/- 30


d'ailleurs certains clignotants à LED ont 200 pulsation/minute...il faudra donc rajouter une centrale clignotante


ps: mes indications viennent de motomag de Mai 2007

Ah bon ? encore une connerie d'un vendeur...

désolé pour la fausse info.

En même temps quel flic va s'amuser compter jusqu'à 90 en 1 mn ?

Sousou a écrit :

max92 a écrit :j'ai aussi les arrow, ils fonctionnent très bien.

Au pire, si ce n'est pas la même consommation ça clignotera plus vite mais il n'y a pas de reglementation à ce sujet...

ah si il y a une réglementation sur les vitesses de clignotement!!!


ils doivent avoir 90 pulsations à la minute avec une marge de +/- 30


d'ailleurs certains clignotants à LED ont 200 pulsation/minute...il faudra donc rajouter une centrale clignotante


ps: mes indications viennent de motomag de Mai 2007

A la place d'une centrale clignotante, on peut également ajouter une résistance (elle a pour but d'augmenter la consommation e de garder la bonne vitesse de clignotement)

Hé bien, quel répondant vous avez !
Merci, c'est bien sympa de votre part.