Pare-carter, roulettes et rock'n roll

[Greg]

Tout d'abord salut à tous,

Fallait déjà commencer par là, en tant que nouveau sur ce forum et nouveau cbfiste et motard. Je l'ai depuis 1 mois :-D !

Je suis donc en train de l'équiper doucement. Je viens d'acheter deux "roulettes", je crois que l'on nomme comme celà ces cylindre en téflon noir que je m'en fais greffer sur ma titine (la CBF hein)!

Seulement, comble du casse tête Sino-japonais, j'arrive pas à voir comment ça se monte... du moins comment ça se démonte pour les monter. Elles sont cylindriques, noir et métal avec une vis sortant partie métallique... mais elle me fait le coup de la vis sans fin!

Grmbl, une idée?

[bulle d'air]

Bienvenue Greg.

J'espére que l'on aura l'occasoin de te voir lors d'une prochaine balade.

Quant à ta question, je laisse d'autres y répondre car j'ai des top block

A bientôt

[Greg]

Maaaaarci ! :-D
Pour ce qui est de la ballade, je regardais les photos de la derniére avec envie, ça risque donc fort de se faire! Si si! :-)

[Bandit78]

slt greg,

Dis tu ne pourrais pas mettre une ou deux photo pour que l'on puisse voir la tête de tes roulettes car je pense que ça ne doit pas être sorcier a monter.

Enfin chez suzuk c facile, c 3 point de fixation sur le chassis pres des carters moteur. Mais c vrai que chez Honda il se casse la tête pour rien

[Martine]

ho !! petit BANDIT ..... on va se facher !! moi j'en ai sur ma titine et ben c'est facile à mettre ...... enfin c'est le mécano de chez Honda qui me les a posées ;


BIENVENUE à toi sur le Forum et à bientôt

[Greg]

Hop, voici à quoi celà ressemble :-)

[POLO]

a ta place j'irai chez honda pour la fixation inutile de se casser la tete

mais attention toutes protection top blocks ou roulettes doivent être montée sur tiges cassantes pour eviter d'endomager la fonderie moteur en cas de chute

[Greg]

Je vais essayer d'aller faire un tour chez mon concessionnaire favori :-)
De toute façon je dois acheter une housse de réservoir...
Mais qu'appelles-tu tige cassante? Comment pourrai-je fixer ça? Il semble n'y avoir à peine la place pour visser les roulettes...

Sinon, si je comprends ce que je lis sur la CBF, il vallait mieux un pare-carter?

[Bandit78]

bah vu ce que je vois ce sont des par carter.

elles doivent ce fixer sur le cadre de la moto, si il y as ressemblance avec suzuk, il faut retiré une vis qui est sur le carde près du moteur et fixé a la place.

mais va voir ton concessionnaire et demande lui où sa ce monte.
c mieux.

Si infbaudo vient en moto je vais jeter un coup d'oeil par curiosité.

[Greg]

Absolument d'accord...

Seulement, mon soucis c'est ce foutu cylindre qui possède une vis sortant pas le partie métallique et terminée par un écrou... Pas moyen de dévisser cl'écrou, car la vis tourne sur elle même à l'intérieur du cylindre. Le me suis démené avec une pince et une clé de 12 mais j'arrive pas à finir de dévisser par manque de prise...

On peut voir sur la face en téflon, deux petits trous avec deux. Mais dedans ce ne sont pas des vis, ou alors elles n'ont pas de tête!

Je sens que je vais faire le newbie chez Honda :-D

[Bandit78]

slt greg,

Non il ne faut pas diviser cette vis mais utilisé les autre pour fixé la patte sur le moteur.

tiens regarde un membre du forum en a mis, c leelou. elle n'ont pas la même gueule mais je pense que c le même principe (toi tu les met avec le pattes de fixation)

Regarde sa galerie photo > http://cbf600.free.fr/album_personal.php?user_id=30

En fait tes roulettes se mettent sur la pattes de fixation du radiateur d'eau.

[Greg]

Yeah!

C'est exactement ça :-)
C'est bien là que je comptais les fixer. Qui qu'a cru que j'allais les mettre sur les roues arrières mes roulettes? :-D Je peux rouler sans roulette maintenant 8-)

Si tu m'entends Leelou, as tu rencontré le même soucis avec tes roulettes

En tout cas, merci à tout déjà pour répondre aussi vite

[Martine]

He oui !! on est tres réactif sur ce Forum