Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Je souhaite ajouter un bas de carénage sur ma futur 1000 CBF et je vous donne quelques infos sur l'avancée de mes recherches.

1) Je vous confirme que JMV a un projet en préparation : http://www.jmvconcept.fr/TempSite/17155.asp?rang=

2) J"ai trouvé un modèle commercialisé par S2CONCEPT : http://www.s2-concept.com/boutique/prod ... ts_id=2362

3) j'en ai trouvé un autre, fabriqué par une société de Troyes : http://www.espace-tuning.com/fr/product.asp?id_item=730

4) J'ai eu la confirmation qu'Honda pourrait commercialiser des bas de carénage, pour avoir un modèle GT concurentiel à la FZ1 Fazer GT. Ils attendent d'avoir un potentiel de vente suffisant pour lancer ce produit.

Si vous avez d'autres infos, d'autres adresses, ou des photos n'hésitez pas à les partager !!! Merci

interessant

faut attendre le prix de jmv

Je me pose juste une question.

On achète une bécane à priori on l'a choisie, elle nous plaît et pourtant beaucoup d'entre nous......changent les pots......mettent un passage de roue.....veulent rajouter un bas de carénage.......foutent du carbone un peu partout........dans ce cas là il n'aurait pas mieux valu acheter tout de suite une VFR par exemple????

Moi pour l'instant la seule chose qui me tente est éventuellement une selle un peu plus confortable......j'avais hésité entre la VFR et la CBF mais comme j'ai choisi cette dernière je vais la garder sans essayer de la faire ressembler à d'autres machines.

N'y voyez aucune attaque contre vos choix c'est juste ma réflexion personnelle sur la course effrenée à la personnalisation des CBF.

Il y a aussi TCP qui fait un bas de carénage qui ressemble à celui de S2 Concept

TCP: http://www.tcpsa.com/

nono a écrit :Je me pose juste une question.

On achète une bécane à priori on l'a choisie, elle nous plaît et pourtant beaucoup d'entre nous......changent les pots......mettent un passage de roue.....veulent rajouter un bas de carénage.......foutent du carbone un peu partout........dans ce cas là il n'aurait pas mieux valu acheter tout de suite une VFR par exemple????

Moi pour l'instant la seule chose qui me tente est éventuellement une selle un peu plus confortable......j'avais hésité entre la VFR et la CBF mais comme j'ai choisi cette dernière je vais la garder sans essayer de la faire ressembler à d'autres machines.

N'y voyez aucune attaque contre vos choix c'est juste ma réflexion personnelle sur la course effrenée à la personnalisation des CBF.

Nono,

Une moto n'est pas qu'un bout de plastique..

Moi la CBF me plait pour son caractère et pour le plaisir que j'ai de roulé avec.

Je trouve bête de dire "Si tu veux équipé ta CBF t'avais cas prendre un VFR ou autre".

Je doute que une CBF équipé vas ressembler à quelconque autre moto..

Pis comme tu dis très bien à la fin c'est une PERSOnnalisation.

Après pour le changement de pots sujets un peux plus sensible que je préfère évité..

Kéké qui décor sa chambre certes avec des chose qui serve pas souvent a quelque chose mais qui me plait de voir.

Je n'ais pas dit que c'était bête, je m'interrogeais c'est tout tu n'as pas vu le "?" ca marque le questionnement, je précisais même qu'il ne fallait pas se sentir agressé par mon post mais je constate que cela n'a pas suffi et j'exprimais uniquement mon point de vue et sans vouloir l'imposer à quiconque........voili voilou.

Je ne me suis pas du tout senti agressé par tes propos..

J'ai pas di que tu trouvé bête ces changement.

Je trouvais juste ton exemple inapproprié.

Désolé si je me suis mal exprimé..

Bon, ben ça y est... Mumu va pouvoir s'acheter la 1000...

Adrien B. a écrit :Bon, ben ça y est... Mumu va pouvoir s'acheter la 1000...

; ; ; ; ; ; ;

Déconnes pas, attends d'abord que le porte-clef existe et que ma montagne de petits sous reprenne sa dimension normale !!!

Mumu nouveau casque pas donné....

nono a écrit :Je me pose juste une question.

On achète une bécane à priori on l'a choisie, elle nous plaît et pourtant beaucoup d'entre nous......changent les pots......mettent un passage de roue.....veulent rajouter un bas de carénage.......foutent du carbone un peu partout........dans ce cas là il n'aurait pas mieux valu acheter tout de suite une VFR par exemple????

Moi pour l'instant la seule chose qui me tente est éventuellement une selle un peu plus confortable......j'avais hésité entre la VFR et la CBF mais comme j'ai choisi cette dernière je vais la garder sans essayer de la faire ressembler à d'autres machines.

N'y voyez aucune attaque contre vos choix c'est juste ma réflexion personnelle sur la course effrenée à la personnalisation des CBF.

nono je ne me sens pas agressé par tes interrogations, mais plutôt surpris. Tu dis être tenté par une selle plus confortable, mais c'est exactement pour cette raison (le confort) que je souhaite un bas de carénage.
En ce qui concerne la VFR, j'ai également hésiter, mais ce ne sont pas du tout les mêmes motos, et je préfère nettement la CBF. Ce choix ne m'empêche pas de chercher a améliorer son confort et l'adapter à mes besoins.
D'ailleurs, poses-tu la même question à tes amis, sur la couleur de leur papier peint, lorsqu'ils t'invitent à boire l'apéro ? A la tienne !

Sauf quand leur papier peint me fait gerber.........

Pour la selle et je ne suis pas encore tout à fait décidé ça peut être un plus au niveau confort pour nos petites fesses d'autant que ceux qui en ont fait l'acquisition le confirment........mais pour un bas de carénage ça doit plus relever de l'esthétique car en confort perso je ne vois pas ce que ça apporterait de plus......ok jamais eu de carénage moi......mais je ne vois pas trop........meilleure aérodynamisme ptêt......mais comme notre CBF n'est pas fait pour battre des records de vitesse........

nono a écrit :Pour la selle et je ne suis pas encore tout à fait décidé ça peut être un plus au niveau confort pour nos petites fesses d'autant que ceux qui en ont fait l'acquisition le confirment

J'ai eu des selles en provenance de divers fabricants. Les plus connus (Bagster et Top Selerie) sont d'un bon niveau de confort mais restent chères et ne sont pas forcément adaptées à ta morphologie. En cherchant bien il y existe des artisants bien moins cher et qui bossent bien (voir mieux). La mienne ira faire un stage LA , mais c'est loin de chez toi. Je pense que tu peux trouver la même chose en Alsace.

Pour l'instant 5000 kms avec la selle origine ok ce n'est pas top confort mais c'est quand même supportable, j'en essaierais d'abord une avec une selle confort pour voir la différence avant d'en faire poser une.

Et pour le carénage dis moi quel est l'intérêt de celui-ci au niveau du confort?

Merci pour tes précisions.

JMV a mis les accessoires CBF 1000 en ligne : http://www.jmvconcept.fr/moteurapplicat ... ?idr=17160

J'en ai commandé un bas de carénage que je devrais avoir d'ici une quinzaine. Je vous tiendrai au courant.

titi750f a écrit :JMV a mis les accessoires CBF 1000 en ligne : http://www.jmvconcept.fr/moteurapplicat ... ?idr=17160

J'en ai commandé un bas de carénage que je devrais avoir d'ici une quinzaine. Je vous tiendrai au courant.

bien on attend