Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonsoir à tous,

J'ai un cbf 1000 de 2006 et je viens de commander un prolongateur de garde boue avant pour proteger et donc prolonger la vie de mon radiateur au prix de celui ci.

Je l'ai donc recu et ca m'a l'air plutot pas mal meme si c'est noir mat et ma moto verte/bleu mais peut etre le repeindre si je trouve la couleur de la moto serait top mais ma question n'est pas là.

Ils m'ont fourni une planche de double face et quelques rivets.

J'aimerais cependant éviter d'installer ces rivets et pas faire de trous.

Que me conseillerez vous pour le maintenir car je doute qu'à la longue le double face fasse son effet tout le temps.

Le coller peut etre et quelle colle dans ce cas si vraiment je pouvais éviter ces percage pour les rivets qui en plus vont rendre peut etre pas tres beau le tout.

Merci pour vos reponses.

Laurent

Le mien est posé depuis des années avec de la colle à pare brise (noire en cartouche dans les centres auto) et ça tient très bien sans rivets ou vis. J'ai tout de même déposé le garde boue et serré le prolongateur avec de petits serre joint pendant le séchage (4 heures)

Bonsoir

Super merci

Laurent

Sur ma FA j'avais utilisé de la néoprène. Ça a très bien tenu.
Comme Francis, dépose du garde-boue et serre-joints

Pareil pour moi, colle néoprène mais sans enlever le garde boue. De mémoire, j'avais laissé les serre-joints qq jours en place

... Idem pour moi, colle neopren après la dépose du garde boue et nettoyage méticuleux. Toujours en place depuis près de 10ans...

Le mien est collé et riveté avec les rivets noirs livrés dans l'emballage.

Salut,
Sur ma NC je l'avais collé au double face mais pas celui fourni car épais et rivets. Par contre j'avais calé entre le pneu et la bavette par le dessous pour faire pression une nuit. Ca n'a pas bougé. En complément j'avais ajouté une grille de radiateur.

Merci pour vos reponses.

Du coup collé avec colle pare brise directement en place avec serre joint et carton entre le prolongateur et le pneu pour fare pression.
On verra bien avec le temps la solidité de tout ca.